Кстати да, совсем из виду упустили моменты баланса на коленвалу...

Парни! В дебри уползаете :) Там всё несколько иначе ;)
Не парьтесь, одним словом всё там будет ровно ;)

Сток двиг (2 покаления) золотая середина

Выдуите всё из сток двига Ну а после можна и поизвращатся
Моё скромное мнение )

всё балансируется и колено тоже. Если это действительно понадобится, то для этого есть всё необходимое оборудование и оснастка, при необходимости можно даже точеное колено азотировать, цементировать. Но это только при большой необходимости

Добавлено через 6 минут
DAN 3000GT,
выдувать буду на этом двигателе, с теми турбинами что есть. Сколько выдуется столько выдуется, никакого потолка себе не ставлю. Попробуем поставить мивек головы. А параллельно занимаюсь вторым двигателем, пока низом. А головы посмотрим. Получится мивек значит мивек, не получится - значит портинг.

Это что и как? ;)

это поверхностное уплотнение материала, не известна толщина на стоке, поэтому и не точат колено, или ковка или есть накатка поверхности

Коль, это понятно :)
Я пытался понять что человек имеет ввиду под словами: "...даже точеное колено...",
когда абсолютно все к/валы в процессе изготовления подвергаются токарной обработке и становятся т.н. "точёными".

Ну и по обработке: "...при необходимости можно даже точеное колено азотировать...",
когда стальные к/валы не при обходимости а по определению азотируются.
Разве что чугунные к/валы подвергают ТВЧ обработке...

Shum,
у вас же развито авиастроение. У вас при наличии знакомых на заводах можно вещи творить. Даже я обращался пару лет назад к вам на какойто-то завод (не помню) для изготовление прессформы. Сделали довольно дешево

Добавлено через 1 минуту
точеное под ремонт

lycy, всё верно, есть такое дело.
Но меня смутило не это ;)

а что?

Вот теперь тебя понял! ;)
Спешу тебя успокоить, азотирование к/валов имеет насыщение до 0.8мм в глубину, итого 1.6мм на диаметр. Этого вполне достаточно для ремонтных размеров.

Я пока коленвалы ремонтировать не собирался. Хочу просто построить второй двиг с облегченной ШПГ. Никаких фантастических мегазадач и мегапроектов здесь нет, они в теме 6g74;)

Добавлено через 6 минут
DAN 3000GT,
так как я двига 2-го поколения в глаза не видел, не имею понятия в чем он золотая середина. Можно в 2-х словах?

Что касательно железа, то во 2-ом покалении:

- Стальной к/вал вместо чугунного,
- Металические прокладки ГБЦ,
- 4-ёх рядное 16-ти болтовое крепление постели к/вала.

коленвал у меня новый есть, он я так понимаю уже стальной
что с гбц пока не понятно, отмывается мивек
мне в принципе только блок нужен. Есть от Диаманта, но у них по каталогу номера разные. В чем отличия не знаю, сравнить не с чем, мой двиг на машине. Может кто знает?

lycy, у турбо блока есть масялные форсунки.

http://savepic.org/2906007.jpg