Да судя по фото - тот же самый что и у Дэна.
Я даже знаю чья это машина :)

судя по фото они всётаки разные

Ну так-то да, миллиметров в несколько на сторону есть разница :D

Игорёк, форма же совсем другая присмотрись... очём ты?

Не ну не полная копия, согласен 100% !!! :D

Ты верно выступ незаприметил вот этот:
http://bigfoot99.users.photofile.ru/.../103613315.jpg

Кирюх, ну эт действительно существенное отличие! :)

Я считаю что существенное, не понимаю твоего сарказма.

Мой сраказм обоснован тем, что это абсолютно идентичные сабы, причём с одинаковым месторасположением!
А этот т.н. "выступ" скорее всего дань требуемому литражу для динамика.

Тем не менее корпуса разные по литражу как минимум и по дизайну 100%.
Похоже только месторасположение так что, что не говори а я отвергаю твой выпад на тему, что одинаковые они )) Этак по твоей логике турбины TD-04 6G и TD-04 19T можно назвать одинаковыми. :bj:

Этот выступ в корне меняет ситуацию, так как позволяет получить объем, так недостающий для того же фазика. Мне например это подсказало в каком направлении двигаться. Пошел смотреть в багажник живьем :)

Ок Кирилл, пусть будет так ;)

Кста, мой 3000-ик синего цвета и у него другие: бампер, колёса, начинка и т.д.
Вывод (по твоей методике сравнения) - у нас абсолютно разные автомобили!
Кто-то из нас явно ошибся форумом :D:D:D

Кстати, по поводу фазика - обьем порта вычитается из обьема коробки. При этом порт можно располагать снаружи динамика (иногда при рассчете получается длинна порта больше 50 см). В свое время из-за того, ято я этого не знал пришлось отказаться от удобного расположения саба