так мотор запихивали снизу, он же писал в своем БЖ и фотки были

Он полностью подрамник откручивал от кузова, в сборе срычагами, ШРУСами и стойками.

Он так делал,потому что свапался)Естесно так было проще,тебе надо лыжи и подушки открутить)

Докладываю - вчера снял таки мотор, снимал вниз. Пришлось открутить сзади - крепления лыж (примерно по 5 болтов на каждую), спереди - две гайки крепления поперечной балки к кузову. Тоесть чтобы опустить мотор нужно снять лыжи и переднюю поперечную балку.
Также обязательно нужно снять радиатор в сборе с вентиляторами. Радиатор кондиционера в принципе можно не снимать, ограничившись снятием генератора, но мотор походит в 1 см от него, есть риск задеть.

Сам мотор ну очень тяжелый, зараза, это нужно обязательно учитывать при работе

А что через верх-то не стал?

на подъемнике никаких проблем снять вниз и поставить, главное при установке наклонить мотор в то же положение что и установленный в авто иначе коробка цепляется за лонжерон и кажется что он там никогда и никак сидеть не может:)

По двум причинам, во первых из-за того, что сделал неправильную ферму для подвеса тали (слишком низкая, мотор мог задеть за телевизор), во вторых из-за того, что слишком поторопился с разборкой, задний паук был уже снят и машину проблематично было бы вытащить из под мотора.
Под машиной грунт, гусь, даже если бы он там был - завяз бы в нем колесами. В результате опустил мотор на широкую доску, поднял той же талью морду и вытянул мотор лебедкой вперед по ходу движения.


lycy,
Спасибо, учту :) а то юы скоро появиласт вторая тема - "не залезает мотор обратно" :))))