вред только в том, что АЛКОТА ,в лице АЛКО ДСМ, захочет его выпить - а низзя!

:D :ag: :ag: :ag: водку дешевле пить, метанол - это яд, его пить низзяя

люди мать вашу! в теме про метанол вы разговариваете о закиси!
выделяешь вам в отдельную тему закись - вы начинаете про метанол тут....

о снижении температуры при переходе из жидкого в газ это физика школа. диаграммы процессов строить будем? :) шучу

разговор ведём только о закиси.

.

А по моему даже первые посты были о совместном применении двух систем! Насчет льда, я думаю наврядле, а вот детонация при использовании закиси бывает часто, а водометанол снижает ее вероятность! плюс все его друние плюсы!

Прочитай внимательней тему - она была про установку системы водометанола.
ПОСЛЕДНЕЕ КИТАЙСКОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ТУТ ГОВОРИМ О ЗАКИСИ!

Закись азота повышает давление и температуру в циллиндрах это происходит из-за способности сжечь большее количество топлива. За счет этого закись азота и увеличивает мощность.

При высвобождении из баллона жидкость становится газом. Расширение и закипание азота высвобождает энергию, которая высвобождается во впускном тракте и абсорбируется в окружении воздух/газ.

Температура кипения: -88.48 °C (184.67 K) °C
Теперь представте что у вас стоит форсунка распыляющая водо-метанол, а рядом распыляется топливо и нитрос и что будет с водой ? Думаю две эти системы вместе использовать не стоит.

Ссылка на статью про закись:
http://www.d-s-m.com/faq/n2o.pdf

спасибо, интересная статейка. Я тоже слышал про то что закись именно охлаждает впуск, но подкрепить фактами не могу. Согласен что водометанол и закись использовать не стоит. Лучше использовать нитрометан :) Но до этого врядли ктото из нас дорастет.

Павел, я так понял ты поставил себе мокрую систему? Поделишься ощущениями?

пока думаю неподелится)

вчера смотрел систему закиси русскую ценник $400 открывали закись прет комнатной температуры, кипит она в балоне! поэтому его в идеале вертикально, или хотябы под углом! в нем 50 атмосфер, да и стоит он в багажнике! кароч не сильно холоднее окр среды будет! Если у себя с балонами с закисью решу (они там медецинские) то буду брать! а про водометанол буду думать!

Плохо ты обо мне Ангел думаешь, у меня все готово под это дело, осталось смесь отстроить и потом можно пукать газ. Двигло всеравно только до конца лета нужно сохранить...

Об изменениях температур и коректировках УОЗ писала фирма NOS на своем сайте. (не помню уже как он правильно называется но ищется в поисковиках легко).

если у вас мотор детонирует при включении закиси, это значит что кто-то криво его ДЕЛА(НАСТРАИВАЛ).
Обьясню всё проще и популярнее - детонация возникает не от закиси!!!!!! а от нехватки топлива. Соотношение бензин и воздух( + разложившаяся закись) неправильное, вот вам и детонация на бедной смеси и перегрев мотора.
ЗЕВС давай поспорим на твою руку, что закись охлаждает при достаточном расходе до -50,70 :ag: :ag: :ag:
Для эксперимента потребуется твоя рука, с меня закись... руку потом не "ОТОГРЕЕМ"!!!!как после жидкого ахота будет:ag:
когда откроешь баллон оттуда со страшной силой и рёвом и свистом вылетает струя, причём струя со СНЕГОМ. Это без редуктора, если редуктор выставить на 2 атмосферы, то конечно ничего не получим
Это я расказываю про баллоны в которых закись сжижена...в частности медицинские баллоны. отсюда такое и охлаждение при переходе из жидкого под давлением в газ Если рассмотреть закись в импортных баллонах(НОС, ЗЕКс...) там закись просто под давлением, но не сжижена(давление при сжижении закиси очень высокое - не помню но больше 35 атм. вроде) и балоны импортные тонкие как фольга и там давление около 15-20 атм, соответсвенно почти никакого охлаждения не будет и массовое кол-во газа в медицинском и импортном-брэндовом очень разное, в десятки раз отличается.(можете посчитать сами)
баллон распологать почти пох как - лишь бы не вверх ногами...

.

ты сейчас вообще о чем? ты закись без редуктора ставишь? прикольно! :) в медицинских балонах она 50 атмосфер на выходе с редуктора обычно максимум 15 ставят + балон в багажнике! давайпоспорим на твою руку возьмем 2 стоковых авто (любых) поставим закись на оба у меня балон под углом в 40 град. у тебя лежа (горизонтально) и проверим кто проиграет! а ствоей рукой уж решим что делать! или ты думаешь она у тебя в шлангах кипеть будет? даже NOS балоны нужно под углом в 45 градусов ставить! а там по моему атмосфер 30 (могу ошибаться насчет давления). а насчет водометанола.... я там немного другого хотел добиться, а не детонацию убрать!

закись ессно с редуктором... эт я просто писал ЭКСПЕРИМЕНТ...не ты меня не правильно понял.... ты представляешь конструкцию баллона под закись??? лёжа он не будет работать. в балонах носа не больше 20 атм - балон очень тонкий и газ там просто под давлением, а не сжиженый.

про охлаждение - оно будет 100%...все помнят углекислотные огнетушители??? помните как он охлаждает сильно при выходе струи газа? можно даже обжечься. Кстати даю тут же совет достаточно полезный - если надо почистить очень грязный предмет(напр. блок цилиндров) от грязи (лаковых отложений, масла, и прочей хрени) можно почистить сс помощью струи углекислоты - углекислота очень сильно охлаждает "отложения" и они просто кусками отваливаются... только надо помучатьсяопытным путём подобрать нужный диаметр сопла, чтобы получить на выходе не просто газ или жидкость, а что-то среднее. всегда чищу углекислотой - больше никакой мойки керосином или бензином.ссори за офф просто выдаю сведения - прошу без обсуждения(или в другой ветке)

Зевс я же пошутил...без обид. просто это уже выдаю свой опыт, а не то что увидел или услышал, прочитал....