Я себе такую поставил, покупал на яхи, вроде как PitroadМ. Сделаны качественно. Вживую "особо красиво" выглядят поворотники.
http://gifok.net/images/2013/06/27/Jnlk.jpg

Это пока не включишь или стоп не нажмешь

Да блин, сама форма и стиль мицувской задней оптики - привет из девяностых. В то время почти на всех япона авто была подобная оптика, как на седанах, так и на купе

Да как бы и сама машина от туда:D
У меня лично нет стеснения, что машина из 90-х. И нет стремления "отделать" ее до неузнаваемости, дабы скрыть ее 90е прошлое.
Вопрос приукрасить ее - это другое дело, скажим отделить от остальных.
Конечно это твоё дело, причем хорошее. С удовольствием посмотрю на результат.

есть 2 проблемы: я не представляю как должно выглядеть не колхозно и у нас в городе некому реализовать
А на счет 90-х я сам не против что всё есть как есть, вот только задние фонари ваще из 80-х. Всё подвергалось рестайлингу, кроме них

Чтобы понять какие из перечисленных фонарей лучше, надо сначала представить композицию в целом. А то на ум приходят только эти:
http://img02.avto-nomer.ru/004/m/ua159795.jpg
http://s0b.topgearrussia.ru/sh/4f9dc...9f7a730a1.jpeg

Кстати, изобразить последнее весьма просто: достаточно поменять лампочки в фонарях на светодиодные, чтобы понять как убого оно будет :)
А если по теме, то вся "тюненая" оптика со светодиодами делается примерно так:
- разбирается штатный фонарь (слегка нагрев его снимаем верхнюю прозрачную пластиковую крышку)
- собираем внутри фонаря светодиодное панно по своему вкусу и выводим провода
- ставим внешнюю крышку на место на герметик

питроуд делает точно так :)

Андрей, сама конструкция аля "спейс шип" и задним бампером похожим на перевернутый эмалированный таз выглядит не очень. Покопавшись в инете кроме как на переход на светодиоды нормальных идей никто не родил. По ходу их не было и у мицубиши, раз задние фонари - единственное место которое ни разу не подвергалось рестайлингу
http://cs308822.vk.me/v308822890/8bd2/vuRCB7h1m38.jpg

Форма таза действительно похожа, только цвет не тот :)
А мне наоборот такая форма "кормы" нравится. И 3000-ник не выглядит "машиной из прошлого" даже сейчас, и делать ему "угловатые формы" а-ля феррари, имхо, неправильно как-то :) Хотя про вкус фломастеров спорить бессмысленно.

Андрей_GTO, фейс лифт у модели был, эсс лифт тоже думаю не помешает... без радикализма... Жаль моих творческих способностей не хватает сделать макет(
К тому же я думаю, что все обвесы на рынке - полное г.. для наших авто, которые нереально уродуют машину

Андрей_GTO, Разбирать не так просто, очень легко потрескать стекло внешнее, поверь :)))
Я скажу так, что кругляшки диодные уже настое***и. я делал проект для супры, жаль до конца не реализовал. :( хозяин устал строить супру :)))))

Учитывайте что стоповые лампы надо при установке диодов чем то нагружать, сопротивлением, что крайне сложно и геморойно.

скажу честно. опыта не так много в строительстве оптики, но например мне не нравится когда всю плату видно сквозь очень прозрачное внешнее стекло, его надо чем то тонировать, но тут красота пропадает. :))) (это спроведливо при моем любимом виде пайке (поверхностному монтажу) многие делают на платах которые надо насверливать, тогдща не над прятать дорожки и распайку.
А вообще изобразить можно ооочень много чего.
Да лампы повортников то же надо нагружать, иначе они бешено начинают моргать (как будто нет ламп)

Крышки снимал, знаю. Проще всего опустить фонарь целиком секунд на 15-20 в крутой кипяток. Штатный гермерик при этом "плывёт" и появляется возможность разобрать всю эту конструкцию. Только нужно делать это быстро, с пылу с жару, пока не остыло.
Резисторами дополнительно нагружать ничего не надо, необходимо подобрать сопротивление в реле поворотников, чтобы моргало с той скоростью с которой требуется :)
Для стопсигналов проще всего подвесить параллельно любую мелкую лампочку или сопротивление, чтобы ABS/ECS и прочие системы продолжали работать правильно (от концевика педали тормоза).
Если ставить светодиоды в отверстия монтажной платы, то все проводочки (даже при поверхностном монтаже) окажутся с обратной стороны платы и их видно не будет.

Сразу оговорюсь, что себе такое делать не буду. Мне нравится, чтобы всё было аутентично :)
Единственный тюнинг подобного рода я всё-же совершил, поставив мощные светодиодные лампы в фонари заднего хода. Иначе ночью не видно нифига, приходилось стопсигналами постоянно парковку подсвечивать при движении назад :)

Хз на счет резистора в реле поворотников, думаю прокатит если там схема обычного тактового генератора, от светодиодов токи слишком малы. И если уж делать из светодиодов, то учесть оперативную замены сгоревших, без расборки фонаря, а то со временем фонарь станет щербатым :), как это происходит даже с современными иномарками со СД фонарями

Как дела по переделке зада?кстати видел на видео красную gto,что ты выше выкладывал с задними фанарями,навроде того что ты хочешь.
мне тоже задняя оптика не по кайфу.если есть варик вотнуть что то поинтереснее,чем диоды,то это самое то)

S9TV Vol.5 : Mitsubishi 3000 GTO: https://youtu.be/KGZ-fnycEIY вот она!парни,как такую заднюю оптику замутить?