![]() |
Цитата:
|
По поводу Анкар. Мне там отказали со сход-развалом. Хотя договаривался за неделю, сначала перенесли сроки на неделю, потом, когда приехал сказали что человек болен, но могут отвезти в дружественный бокс. Через 10 минут вызвали и сказли, что машину сделать не смогут потому что не собран салон. Нормально да ? Просто черт, который отгонял машину не смог без салона найти заднюю передачу, он видимо ее привязал между пассажирским и водительским сидением и без пассажирского сидения не осилил. Т.к. это был второй подряд инйидент с Анкар, я выбросил их карточку больше туда не поеду.
Сход-развал делал в районе золотых ключей. Если ехать по Минской улице в сторону Кутузовсткого проспекта, то перед ЖД мостом есть сервис (справа), отличный стенд, низкий, заехал без проблем. Сделали за 1200, если не ошибаюсь. Также делал на ул. Лобачевская. Напротив бензокалонки BP, тоже если ехать в сторону Кутузовского, сразу после Мичуринского проспекта будет заправка и вплотную за ней сервис, но у них нет в компе наших машин и делают на обум. И очередь к ним всегда. |
А вот где делают
Отказали мне вчера везде где можно из-за отсутствия инфы по моей машине, и я решил напоследок звякнуть в КТА Сервис, возле работы, сказали шо инфа есть,
Автосервис, магазин Автозапчасти М. "Печатнки", Шоссейная ул. д.100 (факт. адрес Песчаный Карьер д.3) Тел.: (495) 785-1960 (многоканальный) 09:30 - 21:00, (воскр. 09:30 - 17:00), без выходных перерыв на обед с 13:00 до 14:00 не реклама:ag: вот короче - работа 1200р. есть инфа (спец узнавал на 2,4 2000-2005, даж сказали на Костарикин мегапепелац инфа есть, кстати Николай мне они сказали что повеска у яп и амер не различается у тебя... Я утверждать не могу, передаю слова схема презда http://www.kta.ru/catl0/maps сегодня сделал у них регулировку, распечатку завтра на встречу возьму |
повеска - нет
углы и прочее не знаю на компах видел разные установки |
Делай на Минской. Углы и расхождение пробуй сам. Думаю градус развала и минут 10-15 расхождения вполне адекватны будут.
|
|
Развал-схождение
Значит поставил я себе coilover-ы NEX. Занизил машину по самое нихачу. Влезает под бампер и пороги пачка сигарет+четверть. Но на выходные планирую зад чуток поднять, т.к. адский развал сзади, колеса домиком.
Развал у нас не ругулируется, а схождение да. Я прав? Есть ли смысл делать схождение на переднию ось сейчас, если в выходные буду на 1 см поднимать зад? |
на G2 AWD сзади регулируется только схождение (на G2 FWD полагаю так же).
costarika хвалился что на G1 AWD регулируется И развал И схождение. сцуки! :) хотя СВАРКА отрегулировать может ЧТО УГОДНО :) в экстримальном слуачае можно балку разрезать и посадить на штифты так чтобы задние прямые рычаги сдвинулись друг к другу на N мм. потом от души все проварить. аццкий колхоз но как вариант для сумасшедших типа меня но только на FWD :))) |
надыбал инфу по g3:
http://pic18.picturetrail.com/VOL880.../198424871.jpg |
Спасибо, очень кстати.
|
парни у меня вааще пепец... машину на любой скорости ведет вправо...
сход нормальный... но вести продолжает пепец |
2 fullpong: если резина одинаковая с равномерным износом, если сход-развал выставлен, если тормоза не подклинивает - то лезет в голову только убитая геометрия кузова....
|
а мне почему то кажется, что у нас дороги сделаны почти все с уклоном в права - типа чтоб вода стекала.... может поэтому ведет?
|
по идее должны быть сделаны с уклоном.
но вместо этого они либо разбиты нахрен, либо колея такая что улетаешь моментально в непредсказуемом направлении. короче в данном случае дороги 100% не при чем. он же не по одной и той же ровной дороге с уклоном ездит... |
у меня просто клипа оч. чувствительна к этому - если уклон вправо- то и ведет вправо,если влево - ее тащит влево.... но обычно - всегда ей хочется правее,по мкаду там и т.п. но ведет, конечно, понятие относительное. Если ваще всегда право тянет - и сход развал ок - мона попробовать перекинуть резину справа налево....
|
| Текущее время: 05:23. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб