ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=86)
-   -   Застучал (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=60605)

Shum 28.08.2013 23:05

Цитата:

Сообщение от Vladimir (Сообщение 854867)
...Шатунный стук легко проверяется поочередным отключением цилиндров...

Володь, метода действует но не всегда отнюдь... У нас сейчас 4G63Т стучал, не фига этот способ не выявил... :(

lycy 28.08.2013 23:45

какая уже разница что стучит........ не принципиально))

Skyone 29.08.2013 03:09

не ну как дети 100$ на шатуны 2,3 :D

lycy 01.09.2013 16:58

Не угадал никто, разбило коренной

4g63 01.09.2013 18:19

lycy, ну расскажи почему и какой разбило по счёту? от ремней 1 и у маховика 4
Вкладыши оригинал? какое масло залито было?

lycy 01.09.2013 18:52

4g63, какой по счету сейчас не скажу. Оригинал или нет не помню, прошло больше года. Масло было
http://images.satu.kz/1324862_w640_h640_479large.jpg
Почему разбило х.з. Может был не оригинал, а может мастера жопарукие. Обычно в них были все причины моих бед
Задиров нет, но колено отправлю на промер

Mitsumi 01.09.2013 19:06

В нашей стране рукожопы собирающие моторы, даже не задумываются о зазорах и о том что их нужно промерять:( к сожалению...

lycy 01.09.2013 19:21

Mitsumi, +1. Головы даже не были притянуты моментом. Все затяжки от руки на глаз. Возможно с коленом было так же

4g63 01.09.2013 19:49

lycy, если уж мастера плохие, купи два микрометра, один 5см(5000мкм)-шатунные вкладыши, второй 6см(6000мкм)-коренные вкладыши, и промерь сам, микрометры 1500р./2шт стоят, ключ динаметрический 3000р.
Ну и колено на осевое биение часиками на стонке промерить, желательно чтоб сам видел что не бьёт!

Shum 01.09.2013 20:23

Сколько раз не сталкивался с "Мотюлем" все разы как один - жижа сраная...
Для спорт байков, у которых холостые за тысячу, нормально, а для авто у которого обороты Х.Х. в районе 600-700 оборотов - ни дай бог...
Да и сами "Мотюлевцы" пишут что их масло после хорошего отжига сливать надо и менять свежим...

4g63 01.09.2013 21:21

Shum, а ты что заливаеш?

Artem 01.09.2013 21:31

Shum, вроде это относится к серии 300в которое расчитанно чисто на гонку!?

lycy 01.09.2013 23:58

у меня прошлый мастер спиндил винт регулировки холостых с дросселя, поэтому х.х. был почти 2000))
https://pp.vk.me/c302802/v302802890/...kbK_gZKf3M.jpg
Вот такая дыра в коренном

Shum 02.09.2013 00:20

Цитата:

Сообщение от lycy (Сообщение 855699)
Не угадал никто, разбило коренной

Ну судя по фото это не "разбило", это бонально выплавило т.н. "бабит" от маслянного голодания...

Цитата:

Сообщение от Artem (Сообщение 855771)
Shum, вроде это относится к серии 300в которое расчитанно чисто на гонку!?

Я точно не знаю, я пишу лишь на основе своих неоднократных опытов и опыта друзей использования именно "4-ёх тактного Мотюля" :bk:

Цитата:

Сообщение от 4g63 (Сообщение 855770)
Shum, а ты что заливаеш?

20W-50, ну или как минимум 10W-50 или 10W-60. Фирма Castrol или LIQUI MOLY, ну или вот такое, что на фото слева

http://savepic.org/4434161m.jpg

lycy 02.09.2013 00:25

Shum, вряд ли выплавило, но спорить не буду. Ощущение что выгрызло. На колене зацепов нет, масляное голодание - не знаю откуда ему взяться. Давление перед разбором мерили, уровень был в норме, ехал по прямой, вжаривал не долго. Короче я не моторист


Текущее время: 12:03. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб