Стал разбираться. На выводе фишки соленоида, который, вероятно, должен быть минусом сопротивление на корпус порядка 0,5 ом. Это нормально или у меня в сети земля хреновая? Проверил на соленоиде топливном - та же хрень. Дальше еще интереснее. Второй провод до компа действительно не звонится. Взял двойной провод, прикрутил напрямую к фишке компа и на кузов, погазовал - соленоид не издал ни единого щелчка. Должен ли соленоид срабатывать на месте? Можно ли увидеть сигнал мультиметром, или импульсы настолько короткие что нужен светодиод?

-Nitros-, может-быть ты не то измеряешь? Соленоиды обычно "управляются минусом" (схема с открытым коллектором в мозге). И меняется там не частота, а скважность импульсов.

А вообще-то у меня оригинально стоявший с завода mine's освободился вместе с бустконтроллером (HKS EVC) и штатным клапаном управления наддувом (он тоже был подключен).
Кому надо - налетай, но сразу предупреждаю - за копейки не отдам :)

Андрей, спасибо за подсказку про управление минусом, не знал. Под частотой я имел в виду что длина импульсов может быть короткой и мультиметр не сможет их уловить. Ну это был как вариант почему ничего не намерял. Выходит просто не то мерял.

Добавлено через 8 часов 36 минут
Купил мех. бустконтроллер и выложил свой большой Х на это дело.
Надувает 0,8-0,9 и затем плавно валится обратно до 0,5 к отсечке. На родных турбах большего и не получишь.

Мало, стоковые 9-ки в пике способны на большее.

Если не ошибаюсь ты же и говорил что к отсечке больше чем 0,5 они не выдают. Разве нет?

Всё верно, но перечитай моё сообщение внимательнее ;)

А кто сказал что турбины больше не дуют? Я ограничил столько, сколько хотел. Теперь с бустконтроллером ...надувает 0,8-0,9.
А так да, способны на большее. На стоковых 9-ках на спирте 1,6 бара задувают и получают 370 сил на 4500 оборотах.
http://imageshack.us/scaled/landing/690/81022245.jpg

Сильное заявление :D:D:D
Тут парни на 28-ых гарретах с трудом эти 1,6 надувают, а оказывается всё намного проще :D

Я таких картинок могу 77-мь тысяч нарисовать!
Где реальное авто с реальным графиком со стенда?! ;)
Ибо без них, эта инфа мечтательная фантазия и не более...

Пик наддува стоковых 9-ок падает намного раньше чем мотор выходит на обороты максимальной мощности, т.е. при этих оборотах мы имеем сраные ~0.45 бара, что никак не способствует "ацкой" мощности :D

Катался на фрибусте на сток турбах: пик 1.5кг(примерно на 4000об), к отсечке оставалось 0.9

на стоковых 9B пиком дунул 1.68 )))) Разгазовал на месте и бросил сцепу - авцр зафиксировал)))

Реальное авто естественно не у меня, а реальный график вот
http://www.streettunedmotorsports.co...th_373_472.jpg

Добавлено через 2 минуты
А вот это уже повод для размышлений. Какая конфигурация?

На стоковых 9b ?! Не возможно... Не удержут, хоть им вестгейты под корень вырви...

-Nitros-, а чей график-то? :) Там что-то кроме "синусоид" ни слова о том что это 3SI :D

Чтоб в это поверить, нужно как минимум увидеть эту машину на стенде с открытым капотом ;)

Вот пример: я пару недель назад "Галлардо" московскую в три остановки отымел, так приятно было, что потом на его вопрос:"Затюненая поди в хлам?" - я сделал большие глаза, полные недоумения, и тут же ответил:"Да ну ***! Пооолный сток!" ;):D

Убедил. Вот только в твоей темке про рекорд скорости тоже непонятно чьи фото были да и вообще не на подъемнике ли замер сделан. Тоже получается развод?

P.S. отныне верю только нотариально заверенным копиям любых скриншотов и сканов )))

Ну тебе может и не понятно, а на форуме есть люди, которые видели моё авто в живую, и они смогут подтвердить чо это именно она на фото ;) Да и у меня масса фоток которыми можно это подтвердить, включая видео ;)

Убил на повал... :D
Вот скажи честно, ты знаешь хоть одного дибила, который разрешит тебе на своём подъёмнике (или тем более на хозяйском) вися разогнать около 330-ти км/ч? :ai::ai::ai:
И тут же вопрос, откуда взялся буст на вису? ;) Хотя, наверное, мои кореша одели перчатки и придерживали за колёса, чтоб создать сопротивление движку для получения полноценного буста :bj:
Ну а потом сразу же после этого я не глуша мотора рванул за город, чтобы сделать фотку, потому как на ней чотко видно загородную трассу ;)

Блин! Ты меня раскусил!!! Я действительно имею с этого развода деньги... Т.е. мне платят за "развод" соклубников ;)
Тем и живу, тем и тюнюсь :D

Не могу оспорить это заявление ни на йоту, ибо это твоё законное право! ;)

Что касательно "верю-не верю" - я, например, верю вот этим графикам:

http://savepic.org/4508803m.jpg

http://savepic.org/4486277m.jpg

http://savepic.org/4475013m.gif

Хотя эти самые графики никоим образом не говорят о спеках этих авто!!!
Любой из хозеяв этих графиков, может смело заявить о том, что у него ПОООЛНЫЙ СТОК, причём на изрядно уставших 9b турбах ;)

P.S." Некоторе время назад, когда я разобрал прошлый проект и начал строить этот, я удалил от сюда свой бортовой журнал, во избежании критики псевдо-специалистов, и предвидя подобное, оффициально заявил что после постройки поделюсь спеками и полученными харрактеристиками, но НИКОМУ НИЧЕГО НЕ БУДУ ДОКАЗЫВАТЬ ;) Так что верить мне или нет - решать тебе самому, ибо мне пофиг ;) "

P.P.S." Вот зарекался же с тобой не связываться! Склеротик блин... :bj: "

Завязывайте уже спорить. Соленоид-то штатный починил или нет? А то всё про четыреста сил на спирте и прочая хрень. А то сейчс начнётся снова про синих и красных спор, про "головой вертел" и про "книжки читал".