ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   ALL Прибор для расчета расхода топлива! (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=60704)

Letum 03.09.2013 17:31

Цитата:

Сообщение от GoldenHell (Сообщение 856264)
Нет. K-Line это ODBII
В G1 ODBI

Да что ты говоришь.. OBDII это K-Line + CAN, OBDI это тот же K-Line, только протокол постарше.

Gips 03.09.2013 19:38

Цитата:

Сообщение от GoldenHell (Сообщение 856397)
Так США или Европа ?

На Exist-е, показывает европейка

magusorel 03.09.2013 23:31

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 856403)
Да что ты говоришь.. OBDII это K-Line + CAN, OBDI это тот же K-Line, только протокол постарше.

только в G1 ни того ни другого

GoldenHell 04.09.2013 00:37

Цитата:

Сообщение от Gips (Сообщение 856444)
На Exist-е, показывает европейка

Тогда всё нормально, европейцы все слепые были, ещё и с ресничками

Gips 04.09.2013 10:07

Цитата:

Сообщение от GoldenHell (Сообщение 856532)
европейцы все слепые были, ещё и с ресничками

С ресничками это с короткими фарами?

GoldenHell 04.09.2013 12:35

да с короткими

Gips 04.09.2013 12:58

GoldenHell, У меня с длинными)

costarika 04.09.2013 15:53

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 856403)
Да что ты говоришь.. OBDII это K-Line + CAN, OBDI это тот же K-Line, только протокол постарше.

не путаем общий разъём и наличием в авто тех или иных протоколов

в g2 usa есть obd2 разъём и протокол под кабели типа k-line
в g2 jap есть obd2 разъём и НЕТ протокола под кабели типа k-line, а есть только родной митсу MUT
так же как у galant с 96 по 2001 год - obd2 разъём есть а протокол обмена типа MUT

и наличие can совсем не обязательно

rs2 04.09.2013 17:51

этот мультироникс можно на мапе и эво 8 при переделаной проводке от г2 турбо подружить? и насколько он врёт если всё откалибровать почти точно?)

GoldenHell 04.09.2013 23:35

Цитата:

Сообщение от Gips (Сообщение 856633)
GoldenHell, У меня с длинными)

Эх, у меня на немце теперь тоже длинные...

Letum 05.09.2013 12:30

Цитата:

Сообщение от costarika (Сообщение 856711)
не путаем общий разъём и наличием в авто тех или иных протоколов

в g2 usa есть obd2 разъём и протокол под кабели типа k-line
в g2 jap есть obd2 разъём и НЕТ протокола под кабели типа k-line, а есть только родной митсу MUT
так же как у galant с 96 по 2001 год - obd2 разъём есть а протокол обмена типа MUT

и наличие can совсем не обязательно

"+CAN" я мел ввиду, что может там быть разводка в отличие от OBDI. С MUT раньше не сталкивался, так что извиняюсь. И думал, что на г1 OBDI, а не PreOBD. Хорошо, что у меня амер г2, нет геморроя, юзаю elm327.

Black_Neon 07.09.2013 17:20

Какой нафиг расход? :) Жрёт и жрёт, *ак фуел экономи)) лишь бы в 18 на турбо-стоке уложилась)

А по вопросу...

1. Расходомеры, врезаемые в магистраль. Если не швейцария, то лучше не связываться. Надо два по $300-$330, отпадает))

2. Копай в сторону диаг разъёма и протоколов. Но дешевле 100 баксов сложно что-нибудь серьёзное подобрать. Ну разве что мультитроникс и аналогичные, если поддерживают.

3. Самый дешёвый (читай бесплатный) вариант. Приехал на АЗС, залил сам под горло и сбросил одометр. Откатал до лампочки и опять на ту же заправку опять под завязку. Влезшие литры делишь на показания одометра и имеешь средний расход с последней заправки. Сам так периодически делаю, чисто ради интереса) Обычно в 16 укладываюсь на сотню))

P.S.: CAN имеет множество протоколов, если что... Т.е. если сканер поддерживает КАН и в машине КАН есть, то совсем не факт, что они подружатся... В современных а/м свой КАН на коробку, свой на АБС, свой на мозги ДВС и так далее... Правда они везде (как правило) идут витой парой. Ну и это если говорить о всём разнообразии а/м и техники, конкретно про DSM не скажу))


Текущее время: 05:04. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб