ДСМ Клуб | DSM CLUB - 3G Электропривод зеркал

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)

- Стайлинг & Электрика DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=80)

- - 3G Электропривод зеркал (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=63750)

Да, подогрев действительно нет в мануеле. Где то случайно наткнулся на подогрев, то ли в Японской версии трёхлитрового спайдера, то ли в Доджике, так же 3 литра, начиная с 2003 годов. Подумал что фигня вопрос, рас продаются такие зеркала, то и инфы много будет! А вот фиг! Пробовать буду где там подогрев в зеркалах, в живую не видел их ещё, забрать надо поехать, уже вторую неделю скучают.

Добавлено через 7 часов 8 минут

Цитата:

Сообщение от Sky_3G (Сообщение 899729)

Подогрев зеркал - это какая то не штатная штука, либо ставилось на оч какую то узкую категорию машин последних годов 04-05, но сколько встречал - никогда их штатно не видел.
Подключать его следует на релюху заднего обогрева стекла (там есть автотаймер уже), подцепить к питанию - можно прямо у релюшки в салонном блоке предохранителей (силовой коммутируемый плюс), а минус просто под стандартное заземление вешать, т.е. открутить набор заземленных проводов - и туда сверху вставить еще один контакт под болт, т.е. купить клемму типа О- образную, стоят 3-5 рублей в автомагазинах, можно взять даже в АВТО49 (заземление обязательно на кузов, т.е. затащить в салон, а НЕ НА ДВЕРИ подо что нибудь прикручивать).

С минусом всё понятно. А вот (силовой коммутируемый плюс), это ведь на реле контакт 30, если повесить + не него, то подогрев постоянно будет работать. Может на контакт 87, тогда от кнопки включения обогрева заднего работать будет. Или как?

DiMarzio, скорее всего действительно от стратуса комплектации топовой.

Где я тебе говорил про 30 контакт?
У реле 4 провода:
2 из них управление (управление идет от блока управления печкой, она собственно замыкает управляющую цепь)
1 из проводов - находится все время под питанием
и 1 - как раз коммутирует это постоянное питание (когда реле включено) с подогревом заднего стекла

При этом сам подогрев заднего стекла - запитан на массу второй провод, т.е. получается что включается подогрев 1 проводом (коммутируемым плюсом), вот собственно на релюхе меряешь - где в нормальном состоянии нету плюса, а при включенном - появляется (можно по схеме посмотреть). И на этот провод подцепляешь провода подогрева зеркал (один из проводов), второй провод подогревов - цепляешь на массу.
Провода по сечению - хз какие там, надо знать какой потребляемый ток у подогревов, но 2 квадратов должно хватить точно, скорее всего и 1.5 хватит.

Массу цеплять в салоне обязательно, т.е. тянуть провода через родную гофру силовые. Массу цепляешь уже на кузов машины (а не на дверь), а плюсы подтаскиваешь на реле...

Sky_3G, Ну так об одном же говорим! На реле обозначения 30, 85, 86 и 87, вот именно 30, либо 87,какой-то из них при включении задействуется. А сечения 1,5 вполне достаточно!

Вчера забрал зеркала. Обогрев на них идёт 2 проводами отдельно от основного штекера, даже париться не пришлось с поиском проводов на обогрев! Зеркала Китай-китайчинский!