Вот тут кстати говоря в Москве гайцы прошареные , у меня написанно 150 и стоит отметка о замене двигла, так не хотел никто верить про 150 , даже пошли каталог смотреть, но благо в России живем:):):), так что с этим геморрой свой есть . А вот в Туле вообще без проблем ставили и снимали.

как узнают про задние колёса подруливающие и рег-е стойки?

Посмотреть не передние стойки сверху - если проводов нет то 100% не подруливающие. А вообще это и так видно, при раотающей ECS переключение режимов подвески ОЧЕНЬ заметно
Посмотреть на расширительный бачек ГУРа, если он железый и имеет 5 выходящих трубочек, то 4WS когда то был (точнее только на тест драйве можно выяснить)

думаю им проще турбины углядеть,чем знать такие тонкости)

да бампер и фары не от европейца, а в остальном европеец как европеец. Видимо по фэйсу получала когдато. Где вы на фотках климат увидели я так и не понял

На европейцах active aero в стандартной комплектации был на vr4. Так что задняя часть тоже не подходит.

Если араб, то такие метаморфозы возможны)) У Сухроба на втором поколении тоже пятиступ вроде..

Ребята я с вами чокнусь)))))))))) столько нюансов. в морду и в зад она не битая. По поводу передней части скажу следующее - раньше у нее была такая морда, как на первой фотке, но мне нравилась самые последние модели и я переставил передний бампер и фары со своего Стелса, который полностью перекрасил с внутрянкой и тоже перебрал движок. На второй фотке Стелс с мордой от 99 года и темно-зеленого цвета. Стелс тоже буду продавать, но пока жду шестеренки пятой передачи, пятая чуток гудит, все остальные в отличном состоянии. По шестеренкам тоже отказ за отказом идет. За 2 шестеренки 23000р. И за такие деньги не привозят)))) Эти тачки как будто ламборджини каунтач или что то в этом роде. Бесит в общем то, что по запчастям встают такие проблемы. Хотел купить контрактную коробку, но друзья говорят что это кот в мешке..... На последней фотке моему другу будущие диски от 3000GT понравились)

http://i33.fastpic.ru/big/2014/0228/...e1612cea36.jpg

http://i33.fastpic.ru/big/2014/0228/...0b9a11cddc.jpg

http://i33.fastpic.ru/big/2014/0228/...2e10685dd1.jpg

http://i33.fastpic.ru/big/2014/0228/...e7bf00dbbe.jpg

http://i33.fastpic.ru/big/2014/0228/...e7b2900b4f.jpg


http://i33.fastpic.ru/thumb/2014/022...5c9fce96f.jpeg

http://i33.fastpic.ru/thumb/2014/022...c79686ea6.jpeg

Короч. Все как всегда в одну кучу свалили.

1. По продаваемой машине. Она точно не Америкос, а именно Араб. На фиолетовой то же самое было. Но она была 96 г.в.
Процентов на 80, что здесь не 99 г.в. В этом позволяет усомниться КПП. Хотя если ее уже меняли, то тут другой вопрос. 5-и ступ шел до 94 г.в. Могли просто поставить другую, вместе с другой раздаткой и все.
Ну и климат первого поколения. А он шел до середины 98 года.

2. Гетрагом был только 6-и ступ, вроде. Хотя опять какие-то идолопоклонческие темы.

3. Машина Стаса (та, что за 730 :):):)) и серая из Калининграда - это чисто 99 года. Только европейцы. Учите матчасть.

4. Если это Араб, то в ней точно нет ни Актив Аэро, ни стоек.

5. Силы в Москве поставят родные. И не 320, а 286. 320 на Америкосы ставили.

у мну араб и есть упр-е стойки, а вот актив аэро нет

MAZZY, Ну значит Арабов тоже было два вида :):):):):)

Жесть.

Не увидел ни одно фотографии машины
Аввтар, чтобы получить 600 тонн рубасов придется немного подныпрячься - сфотать тачку

Enzo Ferrari есть фотки в первом посте

А на 3000GT коробка на подкапотной табличке не выбивается?

Спасибо;)