Ну тогда больше похоже на перелив... Проверь форсы, возможно какая(ие)-то ссыт.

Есть еще интересная вещь. Если отсоединить обратку и подождать...давление упадет в ноль. Двигатель заведется с пол оборота.

Ну тогда процентов на 99-ть что "залив" происходит...

вылезла ошибка: датчик или клапан системы изменения геометрии впускного коллектора

Добавлено через 11 часов 2 минуты
и еще наверное хорошая новость...ошибка форсунки. поменяю все...отпишу.

чем хороша новость? какая именно ошибка? обрыв, замыкание? проводку проверь, она у нас слабое место.

вот здесь не соглашусь

Очень плохо,когда обещают отписаться и забывают... у людей мож тоже такая трабла,а инфы нет..

А ничего и не изменилось, поменял на другие форсунки, стало лучше. Но бывает заводишь наихолодную и стартер с какими то просадками, не равномерно крутиться. Раза два покрутит на 3 заволится. Заметил подтеки мверху на флосунках, резинки поменяю может че изменится.

Вооьщем поменял, резинки, топл фильтр, воздушный, свечи, почистил заслонку. Стало еще лучше и тачка поехала. Но все равно бывает заволится с какими то странными звуками.лумаю проверить уоз стробоскопом.

где то травит топливная, давление падает

и метки на всякий случай

славочек, регулятор давления топлива менял? Ну или давление топлива после рейки проверял?