Angel9 а где правильно варить на даун пайп, в начале, в середине, в конце?

я буду варить см 40-50 от о2 хаузинга

еще влияет на время отклика системы, если лямбда для показометра в салон то на это конечно пох

PS а зачем у вас так много тем по лямбдам ;)

лямбда установленная в 50см от турбины это так критично при настройке? На стенде многие настраиваются вообще широкополосником , закреплённым в глушителе.

зы. Тем не много, просто вопрос лямбды рассматривается с разных сторон)

Интересно много у кого температура за турбиной выше 750?

при детонации или настройке с оч богатой смеси думаю да.

Разжуйте, пожалуйста безграмотному, чем INNOVATE MOTORSPORTS LC-1 (контроллер + шп-лямбда + софт) {Описание ТУТ на вражеском языке, которым я не владею :( }.
http://www.xenon.lv/cimg/29031.jpg
отличается от INNOVATE MOTORSPORTS LM-1: Digital Air/Fuel Ratio Meter, Basic Kit
http://www.xenon.lv/ru/cimg/25089.jpg
{Описание TУТ на вражеском языке, которым я не владею :( }

Вот эта черная коробочка умеет писать до 44 минут логов, которые потом можно слить на комп. Плюс дополнительные датчики цепляются как раз к этой коробочке :) Это вкратце

Эта коробочка позиционируется как кит для настройки, т.е поставил, настроил, снял. А LC-1+ ***, как кит для постоянной установки.

А подробнее о коробочке можете написать чего? :ah:

если есть ноут бук - смысла особого в коробочке нету...