Цитата:
Сообщение от WMachine
(Сообщение 923847)
Если механика, кнопка, проводка, разъемы и Pop-up Relay в порядке, можно потестить Passing Control Relay. Оно левее левой водительской ноги под пластмассовым треугольником. Там разъёмчик на 5 контактов. Отсоединяешь разъем, берешь его за провода, суешь одну перемычку в две левых дырки, другую - в две правых дырки. Этого достаточно, чтобы фары двигались в обход Passing Control Relay. Если все работает, - реле накрылось.:)
Временно фары можно закрывать подачей (+) на сине-красный проводок разъёма.
Если при выключенной кнопке (+) приходит на синий провод с черной полоской, - на выключение кнопка исправна.
Да, насчет Pop-Up Relay: при желании оно восстанавливается заменой внутренних маленьких релюшек на такие же, купленные в магазине радиодеталей. Стоят они рублей по 20 за штуку.
|
Чел, ты врятли это прочитаешь уже, но спасибо большое) Одним сообщением талмуд мануала сократил.
Когда менял блок реле подкапотный, перепутал провода и фары горели, но не подымались. Если поднимал вручную то при выключении фар они опускались. Стало понятно что скорее всего проблема именно с поднятием, промерил passing control relay как указано в мануале на ноге, которая идет на подъем не появляется и не пропадает 12в, а постоянные 0,95в. По твоему совету замкнул в обход этого реле, все поднимается и опускается. Я счастливый, что спалил реле, но уже нашел причину, взял ее, вскрыл, там по плате очень очевидно что и куда идет от контактов, сразу подозрение упало на транзюк, промерил, тот что на подъем мертвый естественно. Купил 2 транзистора перепаял и песня заиграла. Все работает. |
