http://www.stealth316.com/Supercharger_Install.htm
(в случае неудачи- скопировать и вставить в адресную строку браузера)

п.с.
мож не стоить было сие смелые идеи выдвигать на публику в период осеннего обострения?(в частности в сезон охоты за пустословами на форуме?)))))

Forbidden

You don't have permission to access /Supercharger_Install.htm on this server.

спс, открылось. Да срал я на пустословов с высокой колокольни, я с умными людьми советуюсь по реальным планам, а не всем подряд ору, что соберу тыщщу лосей за три копейки. Не первый проект как бы... и мои машины откатали уже по 50-60ткм в активном режиме абсолютно без проблем, этот проект надо сделать не менее надежным. Попутно еще один человек думает над 3000gt в состоянии нового, так что возможно собирать буду сразу 2 авто. Было бы где все уместить.

Добавлено через 3 минуты
а обострение - это гуд.... в обострение идеи плодятся

Действительно, достаточно интересный мотор. От нашего отличается наличием MIVEC. Но он развернут в другую сторону и при установке могут возникнуть сложности по части компоновки.

На автомате 6g74 от Debonair предпочтительнее, так как момента у него в любом случае больше, а значит ехать на низких и средних оборотах будет лучше.



stealth316 заблокирован для ряда стран/провайдеров. открой через любой анонимайзер.

Сейчас только увидел (в теме про компрессор), вопрос конечно не в тему, а что у него за броне провода, меня интересуют свечные наконечники, от чего они???

Ser-u, http://www.3sx.com/store/comersus_vi...dProduct=24541

ну почти со всем разобрались, впринципе получается даже бюджетнее, чем я рассчитывал. По морде то кто что может сказать? кто кузовщиной занимался? реально такую морду изготовить не крамсая телевизор и тп и не удлиняя машину еще больше вперед?

нет не реально;)

много резать? или в чем сложность?

купил такой, пустил в разбор. кронштейн подвеса со стороны ремней не подходит, надо колхозить самопальный, + много чего пилить-варить. короче, нуегона...

спс, понял, принял :bf:

Tiermann, ни кто подобного не делал... Я про бампер и фары!!! Далее, чтобы слепить что-то путнее нужен оригинальный бампер,этораз... Фары, это два!!! Как следствие, только за ваяния подобного из стеклопластика возьмут рублей 30 минимум приусловии наличия ориджинал деталей... Остального от лукавого)))) одна морда с запами выйдет под 50...

Так я и не говорю, что это выйдет в ящик пива, изготовить бампер, капот и крылья не такая проблема, фары можно подобрать от лансера, аутлендера ну или опять таки изготовить, кстати бампер - наполовину родной(здесь выкладывали большое фото и оригинал его сто лет назад, увы у меня не сохранилось). Так что затраты на изготовление - меня мало смущают, умельцы есть. Я прекрасно знаю, что такой переделки никто не делал, потому и спрашиваю не видели ли у кого такое, а ВОЗМОЖНО ли... НО все, что я видел из глобальных переделок - это вытягивание вперед на полметра с соответствующей лепкой.. а я увы.. утконоса делать не хочу, извратом тоже не страдаю, хочу чтоб выглядело все хорошо и КАЧЕСТВЕННО, а главное - без потери прочности несущей конструкции. Некоторые люди здесь переделывали со слепой на зрячую и наоборот, знают что где может мешать, на фото примерно видно "посадку" элементов и могут прикинуть "реальность" задумки, бОльшего я и не прошу. Единственный плюс в моем варианте - не будет интеркулера и пайпинга, уже с местом попроще..

Есть бампера на зрячую Аля лансер,т.е. Вырез тот же,но фары от нашего 99 года что с горбами)

Tiermann, со слепой на зрячую переделывали и много кто, но чтобы фары от лансера.... Думаю никто не делал. Так что задавать вопрос бессмысленно!!!! Для начала думаю.надо взять, купить, украсть фару от лансери и примерить к машине..... Извиняюсь, если несу бред.