походу оно так, за исключением шейки

да может на другом шатуне чуть по другому будет.... главное выяснили что, в целом, они такие же..

А если нету разницы...То шли бы эти пафосные брэнды на*уй? ;)

Покажем пендосам Китайский тюненг!))) Лишь бы братья с узкими глазами борзеть не начали, в плане долар вверх-"моя юаня тозя подрясля"

так а это 6 болт или 7 ?

В первом сообщении написано что 7.

7 болт, ибо делают для эво...
6 болт я думаю не будет, слишком маленький спрос.
да и скоро вымрет 6 болт окончательно, ща последние коленвалы испортят)

твердость поверхности косвенно относится к прочности шатуна
т.е. из замеров нельзя сделать вывод о том, какой из шатунов прочнее на сжатие/разрыв

в данном случае это показатель того что шатуны не откровенный контрафакт...
проводить измерения на разрыв шатунов всех брендов особо желания нет.

Добавлено через 22 часа 18 минут
http://www.aliexpress.com/item/engin...839768338.html

никто потестировать не хочет?)

+/- точные самостоятельные замеры геометрии скажут о качестве больше, чем измерение несущественной характеристики
сорри за занудность

Мы о разных вещах говорим: и точность изготовления, и материал - оба эти критерия существенны.
В данном случае, проверяем второе.

Но нало быть полным енотом-производителем, чтобы сверхточно делать шатун из говна
Т.е. если нет возможности порвать шатун, то измерение геометрии даст больше полезной инфы, чем измерение твердости
У металлов очень много механических свойств, но далеко не все являются критериями надежности и качества в конкретных деталях

Возьмешься? Нутромера на 22мм нет у нас - верхнюю головку промерить.

не, не возьмусь. могу только неконструктивно критиковать :)

Товарищь ездит на таких шатунах и поршнях ево 6, турба у него ево 9 доработанная фирмой МАР, дует туда 2ку, мотору хоть бы что, только новая сцепа АСТ забуксовала)))