http://i.imgur.com/BVcTlF6.png
Могу ошибаться, схема взята с japancats

Это не ресивер, а резонатор )

Да, неправильно написал)

Завтра поеду ломать )))

Во во, 2 каталика, 1 пламик и банка

Один каталки наверное на выходе сразу возле коллектора ?

Хватит заморачится. В данном случае есть смысл уже браться и делать.
Да, не забудь заказать прокладки на трубы.

Опа, вот с этим уже беда )

Добавлено через 8 часов 46 минут
так а что можно сделать со вторым катализатором, который на штанах стоит?как обмануть датчик?

Предлагаю разобраться со всей системой.
Да, возможно 2 катализатора, но датчика (лямбда зондов) всёровно 2 шт. Оба ката выбиваем, меняем прокладки, если убиты, проставку под вторую лямбду, всё!

Самый правильный выбор это сварить заного, потому что просто выбить не вариант

Вырезал катализатор на его место ставил пламягаситель, и делал обманку, после делал адаптацию сканером все работает как часы ,и не особо звук машины не изменился .

Ок, спасибо, буду что нить думать

Не знаю как там у вас, у меня на 3G убраны каталики, прошита под нормы Е2. Никаких ошибок. Заодно и иммо прибил.
ПЫ.СЫ. Для развития. Если две лямбды то это совсем не Е2))

blud, две лямбдны не показатель еврокласса.
Есть в России организация "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии", можно на их сайте найти некоторые интересные таблички по евростандартам:
Соответствие автомобилей экологическим классам выбросов,
в зависимости от их года выпуска и страны происхождения
http://i.imgur.com/eEETV8a.png
* Примечание: В Европейский Союз входят: Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция и Эстония.

JIbIcbIu, Ну год выпуска это хорошо конечно, но нормы токсичности определяются содержанием в выхлопных газах окиси углерода, углеводорода и оксида азота. И чтобы добиться нормы Е2 второй лямбды не нужно. Достаточно одной и катализатора. А имея две лямбды и два ката на борту нормы будут повыше.
И даже по выставленной вами таблице G3 это как минимум Е3.