ну судя по видюшкам - там всё же не полтора.... и довольно резко... т.е. разница сил трения имеет место быть при нагрузке на оси и трансмиссию... имхо

Добавлено через 1 минуту
Extrovert, ну если у тебя одна нога будет идти со скоростью 5км\ч, а вторая 6км\ч - что будет? если не порвет, то болеть будет :D

Tiermann,:(:ai:

И что из этого следует? Если ты одной стороной заезжаешь на пыльный край дороги, а вторая остается на сухом чистом асфальте - то разница сил трения тоже имеет место быть.

Добавлено через 3 минуты
Прадик, вероятно на автомате? Буксировать авто только полной погрузкой - это скорее относится к наличию в машине автомата, а не к типу трансмиссии.

Если на улице холодно, и ехать очень медленно и долго - 20-30 км/ч то скорее всего норм.
Если ехать на хорошей скорости то межосевому дифференциалу будет плохо в таких условиях.

Extrovert, кардан сними и тащи куда нада


-Nitros-, абсолютно верно Профессор! Главное общий диаметр колеса. Сзади и спереди они должны быть одинаковы.

Вопрос другой, а зачем это делать вообще на полном приводе? какой результат вы хотите получить кроме визуального?

-Nitros-, ну нейтраль на автомате никто не отменял, за предположение по скорости - спасибо!

Добавлено через 23 секунды
Dimonych, на улице -30, снега дохрена, клиренс 10 см.... если б так все просто, как минимум до сервиса ехать, а это км 15-20...(((

Ради интереса заиди на экзист и посмотри сколько стоит вязкомуфта межосевая на наш авто

Ну а потом схорошим настроением ставь разные колёса + снимаи кардан+ в холодную погоду = езжай

DAN 3000GT, покупатель назревает ))))

Разве вискомуфта может пострадать при снятом кардане?

по колесам все понял, спасибо.
По транспортировке - эвакуатор! тему можно закрывать!

не пострадает только если ты проедиш 100м И не факт что вобще сдвинется с место
Тему мусосили много раз Хотите эксперементы за дорого пробуите
У меня есть на продажу вязко муфта от 18ти зубои Живую 25ти зубую хрен наидёте И если вы думаите что на вашеи машине она исправная то не факт

Денис, мне кажется автор собрался буксировать машину а не ехать на ней своим ходом. При буксировке без кардана должно быть все норм.

DAN 3000GT, да, поясните коллега в чем опасность буксировки нашего авто на нейтрале со снятым карданом? лично я не вижу в этом вообще ничего т.к. нагрузки на диффы и т.д. не будет

если буксировать на разных колёсах то снимаите кардан

Разное врощение осеи нагреют вяскомуфту Что погубит её

DAN 3000GT, так про это речь и идет, но опять же что значит разные колеса? если они будут разной ширины но по диаметру одинаковые, то должно быть пофиг поидеи

Extrovert, Максимальные шины, которые влезают вперед на стоковые аморты - это 245/45/18. 255/45/18 уже не лезет.

Насчет вылетов. На Стелсе у меня сейчас стоят 8J и 24 вылет по кругу. Спереди вровень, сзади не вылезают из арки.
На 3000GT стоят 8,5J. Вылет 15. Спереди немного вылезают, сзади почти вровень.