рыксы тоже смотрю, но уже свапнутые. Там задние двери открываются очень удобно для посадки, высадки детей. Но вот не знаю что там с багажником

Добавлено через 9 минут
ауди уже до такой степени зарезали свое качеству в угоду экономичной эфективности, что ноу коммент. У меня под боком 7 друзей-знакомых взяли себе ВАГ, ауди, шкоды, vw - от поддержанных до Новых - и все поголовно с ними смачно траха*тся да так что владение замученным эклипсом - это разминочка. У одного акпп, у другого мотор, у третьего электрика и т.д. и т.п. Так что ВАГ для себя вообще решил исключить.

pit8ull, Эклипсы, 3кгт...Зае..Утомила старая рухлядь, не?)

ETalon, так то оно так)В идеале взять клепу г4 2013 года из последней партии с минимальным пробегом и не лазить в нее с тюнингом и прочим рукоприкладством))Будет вполне норм на ближайшие пару тройку лет;)Но это утопия,т.к. из штатов она придет ушатанная или утопленная,тут таких вообще нету.Ну и цена будет за мульт((

pit8ull, одноногое атмосферное со спорным дизайном и качеством материалов...Ну, каждому своё конечно, но я б не стал))) Тем более за 1кк+ бгг есть намного достойнее варианты)))

ETalon, об том и речь))Утопия))Мицуписи гооловного мозга;)Но естественно за тот бюджет что получится я буду смотреть вообще в другую сторону;)

pit8ull, у меня не битая в америке и не утопленная. Но там другая исторя была. Ее угнали и потом нашла страховая и продала через аукцион. Юридически чистая. А так почти все поголовно либо битые либо утопленники.

у меня битая.. тоже всегда этого боялась..но за 3 года вообще никаких проблем..

Да, главное снять... Вместе с коробкой и передним подрамником.

Ну и цена за пакет от 120к начинались года четыре назад.

Пакет чего? Статоров с роторами новых? Или апексы + мелкая требуха? Я чет помню цифру в районе 300 баксов)

Знакомому, 4 года назад косметический ремонт двигателя rx-7 обошелся в 70-к

Пакет - это аналог "шорт-блока". Секции с роторами всборе.

Predator, я и говорю, статоры и роторы :) Ясен хрен оно бабла будет стоить, как самолет. Но если 63 укатать в сопли, то шорт блок и поршевая встанут еще дороже.

ETalon, да я не сравниваю, лишь констатирую факт. Сталкивался с этими моторами по работе. :)

Но мотор очень интересный, хоть и требовательный. Взять хотя бы масляные форсунки для смазки апексов...:)

Predator, это да, я до сих пор в раздумьях, ротор обратно ставить или 64й турбо...С одной стороны ротор крутится и интересный, а с другой стороны 64й валяется, даже покупать не надо и собрать проблемы нет, но Мицу моторы уже честно задолбали, а расход ротора отпугивает)))

Расход масла? ;)) - топлива-то приблизительно столько же жрет:ap: