первая картинко:
1) Ну так должно быть. Как на этой табличке. В чем проблема то?
2) Это на адсорбер (большой круглый бочонок в районе правой фары внизу). Просто заглуши и не грей голову)).

вторая картинко:
Да. Соединяется в одно.

третья картинко:
это работает соленоид управления турбинами. Что то ты неправильно подключил. Возможно как раз перепутал трубочки с адсорбера и турбиной у радиатора. Для проверки - повыдергивай резиновые трубочки с этих двух металлических (которые через мотор проходят). Напяль на каждую железную по шланчику и дуй в нее, с обратной стороны пальцем щупай (у моторного щита, где они через тройник (четверник) в единую кучу сходятся).

Лично у меня они (железные трубочки) где то под ГБЦ переплетаются и получается что нифига не параллельно идут, как на этой подкапотной табличке, а меняются местами))

Кстати я не помню уже как работает штатный соленоид буста, но гредди у меня на бусте тарабанит так, что в салоне отчетливо слышно))

По подключению трубок я в свое время мануал писал
Есть там фишка,как и говорит Dogmatic, что иногда трубки переплетаются(у меня на одном движке переплетались,на другом нет)удели этому должное внимание.

спасибо))
сгонял сделал все как должно быть
http://i66.fastpic.ru/big/2015/0406/...9c6321f3b6.jpg

1)красное я заглушил
2) синим у меня болт запихнули где (Т) нарисовал
щас стук 2-2.5 тыс оборотах
вопрос что будет если я оставлю ту заглушенную ?(синию)

Добавлено через 1 минуту
3)не стоит лямда зонд ни где ни одного (что страшного ) и какой поставить если вообще надо?(мне говорили вырезать дырку и влепить туда с ваза 2110 (это правильно будет?)

Добавлено через 8 минут
еще вопрос
http://i65.fastpic.ru/big/2015/0406/...37135fe772.jpg

где красным отмечено, патрубок одевается там одет на голое железо
1)ничего страшно или воздух пропускает?
2)что туда залепить какую резинку или чтото на подобии (посоветуйте )

Александр 47, тебе уже ответили выше: должно быть герметично

Добавлено через 1 минуту
Попробуй кольцо от камеры мотоциклетного колеса

Добавлено через 3 минуты
Судя по форсунке вместо клапана ЕГР у тебя растюненый мотори на нем раньше стоял впрыск водометанола.
Если лямбд нет, нет под них дырок и разъемов и не горит чек, значит оно тебе не надо

Suhrob, мой движок стуканул, а что поставили он был с лямдазондом ( у меня был 1 покол) а поставили 2го двиг и фишка стоить, только чек не горит у меня

Александр 47, если мозг старый остался - тогда ему лябда не нужна

подключил сегодня все трубки как надо , шумит на фото вот эта штука после 2 т. оборотов ( до этого не шумела), что делать или это нормально?
http://i68.fastpic.ru/big/2015/0409/...2f14ecb94c.jpg

Есть митсу 1992 пруль твинка. Вопрос оптика бошовская, она сток или нет?

это нормально - соленоид вестгейтов отрабатывает.