Ещё крайне советую посмотреть MFI relay. Находится недалеко от мозга, сбоку на "бороде" прикручена.

У знакомых в этом была причина,реле поменяли и завели

Смотрим сейчас, дело не в нем, мозг тоже поставили другой, снова ноль... может правд сигнализация....

Ищи реле с "ухом", которое висит на соплях под торпедой - 100% это будет реле сиги и в нем проблема. Также часто откисают и окисляются контакты предов в подкапотном блове (средний ряд, мелкие). передерни их все по нескольку раз, обрати внимание на лапки предов, должны блестеть, а не мутно-серыми быть.

Нужно проверить идет ли питание на форсунки и насос, если не идет, а стартер крутит, то смотреть главное реле и предохранитель в ногах который, по моему №12. А что сигнализация может мозг отрубать?
Обычно когда включаешь зажигание должен чек загореться, у меня не загорался в двух случаях, забыл реле подключить))) и предохранитель в салоне выгорел.

Всё починили. Проблема была в мозге и в предохранителе.

То есть старый мозг жег предохранители?

Да, но не постоянно. Там даже гнездо, где стоит предохранитель оплавилось.

Мужики, хочу сказать огромное спасибо всем, кто откликнулся, всем кто не остался в стороне от моей проблемы.

Правда у нас не просто клуб, а гораздо больше ( лишний раз в этом убедился)!!!

Огромное спасибо Сереге, что нашел время мне помочь и в итоге все сделали )

Кстати, когда сняли старый мозг, у него номер не совпал с тем, который мы поставили (а поставили именно мозг со стелса, ибо взят у очень проверенного человека)) Так что интрига тут все таки есть, на чем я ездил больше 3х лет ?! ))) Номер скоро пробьется и напишу )

Вить, мозг, судя по всему, у тебя стоял правильный. С Калифорнийской спецификацией, что не есть хорошо. Так что с новым мозгом точно хуже не будет :)

Серёга, тоесть?))) у меня стоял родной мозг, а поставили мы какой?))

Скажешь номер- узнаем )))