Я уже об этом выше намекнул. При снятии руля и проверке, как всегда окажется, что шлейф в идеале. Но народ упорно продолжает связывать подсветку кнопок на руле с рулевым шлейфом, хотя по статистике почти всегда дело в массе на рулевой колонке...

ну шлейф я тоже у себя ремонтировал :)

у меня ржавый подшипник верхний был на рулевом валу ,там смазка вся высохла и кнопки моргали и сигнал был не всегда ,ревизия рулевово вала и всё опять работает ,кто может подсказать где разъём подключени кнопок рулевых к магнитоле ,и они у нас резистивные или как то подругому

кажется желтый провод (посмотри на схеме) в косе к магнитоле. кнопки-резистивные

оккей