Банке не пофиг. Резонатор с перфорированной трубой внутри рассеивает частично энергию выхлопа, снижая его температуру - соответственно до банки дойдёт уже немного охлаждённые газы, поэтому банке не пофиг. Но если банка качественная (особенно наполнитель), то ей по большому счёту пофиг.

В случае с турбо мотором пофиг . У меня 3 года стояла нонейм корейская банка - никаких проблем .

Резонатор с прямой перфорированной трубой -это пламягаситель, в резонаторе делают "лабиринт" и прямого прохождения выхлопа нет. Это основное отличие пламягасителя от резонатора. Резонаторы это комфорт в ущерб мощности, а пламягаситель мощность в ущерб комфорта.

Короче, я зв то, что что то типарезонатора/пламягасителся должно быть. И банке всё же не пофиг. 3 года это не много.

А я говорю пофиг :). После снятия небыло обнаружено никаких признаков прогара и т.д. , да и все кого я знаю не испытывали никаких проблем с банкой. Извращение это - ставить на турбомашины резонаторы ! Если есть необходимость иногда тихо ездить то воткните себе заглушку (сайленсер) в глушак и наслаждайтесь . Для гонок - вытащил и вперед .

а и не видно, выгорает наполнитель.

coper, ну раз уж на то пошло, то лабиринт в резонаторе совсем не обязателен. Он может представлять собой и совершенно пустую банку, иногда с двойной стенкой (внутренняя стенка перфорированная, а под ней наполнитель). Юзают такие обычно на атмосферных двигателях для настройки выпускной системы. Там это применяют в угоду мощности, о звуке мало кто думает, хотя он там гасится тоже.

5 лет без пламегасителя, банка в норме!

Ребят, ну чё вы как меленькие, выгорает наполнитель, сама банка прослужит лет 10. а если учесть что звук огого какой, то разныцы вы не заметите,особенно если учесть, что выгорает потихоньку.
И ваще делайте как хотите:) НО на фирменных изделиях для города(типо моего апекся) есть аж два утолщения,т.е два резонатора или пламягасителя,как хотите называйте.
Я даже больше скажу, скорее всего как только я удалю родной пайп и катализотор, я вместо последнего поставлю пламягаситель.

Ничего не выгорает . Банка это по сути тот же резонатор только находится в конце выхлопа . Температура выхлопа там уже не такая чтобы что то выгорало . Может на атмо моторах где нет турбины и выхлоп действительно горячее и выгорает но на турбо ИМХО это все сказки .:)

Кто там что говорил на счет прогара ? :)))))))
http://my-photo.ru/g0/b/346/346999-kP5.jpg

у меня скажем 7,62см от самой турбины и до глушака чиста почти 6м. нержи ,банка помоему живая, а мож и нет т.к. грохот от меня покруче камаза думаю.
А по поводу есть смысл или нет..... некоторые ставят пламгас некоторые нет разницы помоему нет только просто труба стоит значительно дешевле

Gari ты поставил форсунку в заднюю банку? :ag: :ag: :ag:

Да , поставил ... и называется она "переключись без сброса газа" :).

А у меня прямоток и банка Апекси - прогорела ***...