<div class='quotetop'>Цитата(FET @ 29.9.2006, 13:39) [snapback]562[/snapback]</div>

А что у тебя есть возм. купить дешевле???

http://www.slowboyracing.com/shop.php?sid=&cat=2642

slowboy - контора дорогая, можно найти и купить подешевле.
но это к делу не относится, просто сравнил на будущее, теперь знаю - где есть железно за 3К если припрет)

Ну вот для сранения GT35r - у меня стоит 1300 бачей а вот 42 почему сам не знаю стоит3000 хотя и на 35 можно легко получить 500 и более сил. но я еще попробую более детально все узнать может просто у прога глюканула и показала какую то не реальую цену или что то еще , я все выясню и отпишуся. :)

2 Левое Крыло и FET : топик про GT28RS и ее установку . По поводу продажи турбин и цен - пожалуйста в раздел "Магазин" .

To Butcher: - по поводу проворота картриджа - для информации - к чему это приводить? И все таки может это можно зделать не в домашних условиях,а допустиу у людей специализирующихся на ремонте турбин?
- по "рестриктерам"- совсем не понимаю как он/оно) выглядит можетфотка есть у кого, а то и что искать то не знаю :(

Нашел вот еще "зарубежный опыт" установки правдв в фотках только:
и кстати там компрессор перевернут

ВОТ


http://galerie.tomson.com.pl/albums/..._GT28RS_11.jpg
http://galerie.tomson.com.pl/albums/..._GT28RS_39.jpg

и кстати там компрессор перевернут

Блин как для города турба неплохая ... , но стока мучений и возни ... а не проще ли было купить болтон турбу и не мучатся , уже бы наверное поставил и ездил и горя не знал . Я понимаю когда ее на ниссаны ставят - там ничего выдумывать ненадо , но на ДСМ же полно хороших турб !

Фишка в том что она мне почти за даром досталась) т.к когда моя навернулась - начал поиски сначала по друзьям ,вот и подвернулась она .... денег пока ваще не отдавал :D

<div class='quotetop'>Цитата(AlxPtrv @ 29.9.2006, 16:54) [snapback]640[/snapback]</div>наверно сделают без особых проблем, если понимают

рестриктор вот http://www.dsm-odessa.com/temp/Butcher/4sa...32/img_0008.jpg - маеленькая синенькая хрень