Повторяю: на всём штатном проблем быть не должно. Если они есть, то дело не в подборе свечей, а в том, что что-то неправильно работает.
В принципе за иридиевыми свечками гоняться - это пустое, они просто служат дольше, на нормальном бензине, разумеется. Если дуете сильно больше стоковых значений - ставьте на единичку холеднее (7-ки), можно слегка (вплоть до 0.5мм) уменьшить зазор.
У меня сейчас (последние несколько лет) такой конфиг:
турбы - гидриды 19Т
форсунки - denso 720cc
свечи - ik22 с зазором 0.5мм
наддув около 1 бара (сознательно), максимум - 1.5.
ну охлаждение всего и вся, впуск-выпуск там, сметанол и т.п.

есть только одна проблема: при длительной работе на холостых оборотах "загаживает" свечи.
Смесь выставить более бедную не получается, слишком уж форсунки "с запасом" по производительности, при более коротких импульсах они вообще практически не открываются, точнее слишком неровный впрыск получается.
Свечи отработали уже около 20-25тыс. по пробегу (почти всё - по московским пробкам). И пережили уже один комплект ГБЦ :)


P.S. "Срать" может под нагрузкой не потому, что свечи плохие, а потому, что "залито вхлам". На штатном мозге, да и на майнсе тоже это нормально...

Серёг, я дую 2,0-2,5 бара (по ситуации :D ), и скажу тебе так, если свечи в поряде (те же 7-ки) и "срёт" - регулируй смесь ;)

Да я в первую очередь на смесь и углы смотрел - все в ажуре. шлямбда аем+разные сканеры кажут что все в порядке. Есть подозрение на то что расходомер чудит - хотя по сканеру вроде более менее показания выдает...

Добавлено через 5 минут
Да я сам в шоке)) Поставил 19-ки и начались просеры на 08 бара.. Грешу что все таки свечи - или на подделку нарвался или померли от чего... Но один фиг менять буду вместе с форсунками по весне, а там и посмотрим что с ними.

Свечи да, мрут быстро... Если даже малёха со смесью лажануться на бусте - всё, их можно выкинуть.
Уже неоднократно проверял :D

:)атмо рулит ik20 60000 как новые! одну заменил почти сразу прошило керамику.