ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Общий (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=45)
-   -   G1 - "запрещается заправлять авто в помещении" (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=7289)

Punisher 07.09.2007 17:03

Ты эклипс от нексии отличать уже не должен по идее, а слепой эклипс от неслепого, турбированный от атмо и прочие разновидности уже должен знать на зубок имхо в любом состоянии.

ЗЫ: Хорошо что нексия умерла, а то еще чу-чуть и ты бы стал все нексии считать эклипсами.

ШВЕД 11.09.2007 09:10

в общем клапана целы.. голова вся в нормальном состоянии.
поменял прокладки, маслосъемные, масл фильтр + залил новое масло, поменял ГРМ... но при попытки проверить как выставил ГРМ - авто не завелось тк сдох аккум...
оттащился на талалихина где их бойцы позырили и сказали что что-то в электрике оборвало. но что именно они не знают и электрика у них нету :((((((((((
так что у меня полный атас.... я остался без колес

клуб должен знать своих героев! в данном случае Angel9 - мегареспект! (http://www.dsm-club.org/forum/showth...7139#post87139)

Nightmare 13.09.2007 03:40

ну зачем же так жестоко с одноразовой машиной, в которую ставили пластилиновые двигатели.

тож ни клипса!

ШВЕД 13.09.2007 09:44

Nightmare: ну ты не совсем прав. справедливости ради я должен сказать что машина совсем неприхотливая и действительно надежная. доказательство тому - пробег около 30 тыс без замены фильтров, масла (масло текло и я его постоянно доливал), всех расходников, свечей итд. я ее запустил до ужасного состояния.... когда costarika уведел что под капотом его чуть приступ не схватил... и при этом авто не ругалось на мою злую манеру езды - тапка в пол и постоянные преключения.
в коробке умерли синхроны на 1 передаче но поплевавшись неделю где-то коробка их перемолотила и дальше все включалось нормально. торможение двигателем и коробкой (потому что тормозов считай нету) позволяла делать на твердую пятерку. движек я насиловал крайне жестко. Poloz со мной ездил - подтвердит.
машина прошла 193 тыс км.
и двиг умер только потому что я нагрузил его выше его критической нагрузки даже для живого двигателя. по состоянию на сегодня вероятная причина смерти: вкладыши/поршня+шатуны.
так что двигатель хоть и слабый но запас надежности в нем есть. далеко не пластилиновый. так что ты зря.
разумеется это полная помойка но имхо по надежности даст фору даже новому тазу.

ШВЕД 20.09.2007 22:25

Цитата:

Сообщение от TazMan (Сообщение 86397)
ну у меня так коленвал погнуло на альфе ;)

так точно! :)))
минус колено, минус 2 поршня, минус 2 шатуна, минус кольца, минус вкладыши которые превратились в муку :)

TazMan 24.09.2007 16:15

во-во:)))


Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб