Не показательно.

нынче все брендовое бодяжат и ничто не показатель.

думаю мотюль,только боюсь подделки,по сколько продаю запчасти и знаю какой пии творится ((((

не стоит путать теплое с мягким.
эксплуатация в условиях гонки и ежедневная уличная эксплуатация это разные вещи.

вот упрямый человек =)
они же не одно единственное масло производят. Кто сказал что я лью то которое в гонку идет? 5w40 точно не для гонки

Основная мысль что бренд не плохой и вероятность бодяги минимальна.

Много масел перепробовал,в итоге остановился на 5w40 Comma x-flow.
Ничего не подъедает,ничего не цокает.Заливаю его уже раз 3ий в итоге.Беру у проверенного человека.Проблем ноль.
До него вида 4е перебрал.Либо жрало,либо ещё чего!

Лукоил заливаешь тоже жрать перестает. Даже моторы отказываются эту дрянь жрать. А потом быстро наворачиваются.

Сегодня проверил масло 600мл схавало за 1 т км это норм?) я канечно наваливал хорошо , но всё же интересно это норма?

Александр 47, не норм

А в чем может быть причина ?) пред идущий хозяин сказал что делал капримонт 5 т км назад

вентиляцию картера проверь. или газики давит с колечек. машина атмо, турбо?

Турбо

смотри обратный клапан вентиляции картерных газиков. должен дуться в одну сторону. при бусте будет выдувать масло во впуск

В впускном коллекторе все чисто

а оно не во "впускном коллекторе", а в "пленум"-е, на который ресивер прикручивается, в нем встроена магистраль "отсоса" картерных газов, дырочки которых выходят прямо над впускными клапанами.
http://savepic.org/8306163.jpg