Завтра поставлю рабочий дмрв с другой машины. Посмотрим что будет...

Добавлено через 28 часов 33 минуты
короче поставил с другой машины. итог: пропуски пропали, дрыгатель работает ровно правда с завышенным ХХ (скорее всего из-за того что я его поднимал пытаясь регулировать винтом на своем МАФе). Валить стала нормально, первая скорость зацепа нет, вторая тоже ловит зацеп с трудом. третья от 100 до 140 вообще бодро идет=))) (сразу говорю дорога мокрая). дальше не валил (бенз 98, хотя по факту наверно гдето 94-96). когда заводил двигатель, обороты взлетали на 1500 и спускались плавно на холостые. с моим МАФом при запуске поднималются на 1000, спускаются гдето на 500 (резко) и пытаются с переменным успехом подняться опять на 1000 (это и есть ХХ на данный момент). короче говоря есть разница ощутимая. теперь мне нужен МАФ =) мож кто подскажет у кого и по чем?

Добавлено через 5 минут
к слову показания температурного датчика воздуха у нас с ним тоже здорово различаются. при 0 градусах у него 2 кОм. а вот у меня в тех же условиях 3.7 кОм.

и еще, нашел обрыв лямбды, точнее сигнального провода. оборвался у самого входа в датчик, забил и купил новый. завтра поставлю. маф еще не нашел. как поставлю отпишу

Добавлено через 15 часов 49 минут
заменил лямбду на BOSCH 0258005133 (жигулевский? инфу нашел тут - http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1571), обнулил мозги (снял клему с аккума на время замены датчика) машина взбодрилась. поехала (не то слово как поехала)=))) но пропуски присутствуют на прогретый мотор, хоть уже и не так заметно. короче жду маф из Литвы в конце месяца. отпишу...

Добавлено через 36 секунд
http://s7.uploads.ru/t/qC14B.jpg
старый датчик