Тут поддерживаю, но значально вопрос был именно про GTO. Третье поколение GTO более всего похоже на американскую версию, но встречались и MR-версии. Американских же 3G было более всего атмосферных, даже с 12-тиклапанным мотором встречались часто.
На европейках 99-го года есть такие штуки, которые в принципе почти бесполезны:
дополнительные габариты белого цвета, омывалки фар и прочая "законодательно" необходимая хрень.

Сейчас же покупать именно GTO, привозить и таможить я не стал-бы. Как тут разумно разъяснили есть три варианта. Самый правильный - третий (под документы, но он связан с рисками), самый быстрый - первый :)

CiviC-StaS, да какие могут быть к тебе вопросы??)))))

Народ, больше скольки за слепошарые стокового нельзя денег давать? Все работает кроме переднего спойлера

А как же съемная накладка с левой стороны бампера для быстрой установки буксировочного крюка ?

Ты не уточнил кучу факторов:
атмо 12 клапанов (170 сил), атмо 24 клапана (220 сил), турбо (280 сил) все 3 варианта могут различаться по цене как в + так и в - в зависимости от состояния и необходимости ремонтировать что-либо

Документы - в них столько же сил, сколько по факту или нет - это потенциальный гемор при постановке на учет, или потенциальные траты по переделке или договоренностям

Стоковая машина так же не описывает ее состояние, как по кузову, так и по двиглу/трансмиссии/подвеске...

Вцелом все это выглядит как диалог слепого с глухим. Либо найди автоподборщика грамотного, который будет за тебя торговаться обоснованно, либо потрать годик на изучение матчасти (хотя учить теоретически - не очень представляю себе как это). ЛИБО УЖЕ БУДЬ МУЖИКОМ, КУПИ ТАЧКУ ЗА СКОКА СМОЖЕШЬ И ДЕЛАЙ ЕЕ ГОДАМИ КАК ВСЕ :bk::D

Турбо только, атмосферу не вижу смысла рассматривать

Добавлено через 25 секунд
За слепую 400 просят 91 года

http://dsm-club.org/forum/showthread.php?t=76648 посмотри этот вариант. будешь доволен как слон.

Нету столько

Привет. Че то я не пойму вас, вся страна в ваших краях ищет и покупает запчасти с машинами, а вы ищите где-то в центральной России....:))) У вас все рядом там, или в чем то проблема? Все машины в центральной части России деляться на две категории: первая это восстановленные и стоят они как правило не мало, вторая - это убитые и они не стоят тех денег за которые их продают. Другое дело у вас, есть шанс найти хороший живой праворукий экземпляр, ну или привезти с Японии. Это то что касается вопроса качества и цены авто. А то что касается выбора модели, тут вы сами себе хозяин. Удачи!

а ты привези, соблюдая законодательство

Забыли главное: есть ещё третья категория. Они просто не продаются :)

Притащить из японии можно было лет 15 назад, лет 10 назад стало экономически нецелесообразно. Теперь же (если всё законно), то вообще смысла нет: только таможенная пошлина под 20-ку баксов + геморрой с сертификацией под евро с оформлением всех необходимых документов (это даже не для богатых, а просто не для слабонервных, а для людей с очень большим терпением).

А для таких у меня и доки имеются и кузов... ))))))))

А может его ментам слить ? )))))))))))

Дмитрий, скажу тебе коротко но максимально важно - если кузов не гнилой и не битый то абсолютно пофиг "слепая" она или "зрячая"!

Серёга, Ты допи***шься, колобок.