![]() |
а что, есть японский Аутлендер? Предыдущий Аутлендер вообще мега кар (по внешнему виду по крайней мере). Там правда 240 сил у японцев? вот это наверное бездонная бочка...
|
Airtek...
|
Опосер, вот тебе ссылка на эир: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/762473.html
блин, уже несколько месяцев смотрю на них и облизываюсь, за чуть больше двадцатки можно привезти из япии с оценкой 4.5, года так 2003-4, 240 сил в стоке, Есть евро версия, но только на мехе, 200 сил, с очень слабой сцепой, которую меняют почти все вледельцы турбо аутов как мин на органику и качают его до 250 сил (изначально он сильно подзадушен), но ценник тут в РФ за 2005 год начинается от 32к бакисов :( а новый 38 стоит в салоне, зато 4g63turbo целковый :))) |
а турбо машыны - для них насколько годы актуальны? если эклипс атмо 4 года - это "только прошел обкатку", то что с турбиной происходит за время эксплуатации?
|
зависит от пробега и от того как рвать будешь... просто больше внимания турбовому надо уделять в эксплуатации и обслуживании. у меня на пробег в 220000 стоит второй мотор уже... и вот уже на втором почти дохлая турбина. хоть остальное тьфу-тьфу нормально
|
| Текущее время: 13:09. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб