я так понял что в эво 3 турбине такого отверстия нет и его надо химичить? а где конкретно на горячей части его ставить? разжуйте уже пожалуйста до мелочей

мы в Эво 9 вкрутили в коллектор в выходе 2 горшка и все норм!!!

SEver, Молодец. А зачем? Там теплее у тебя?))

П.С.
До сих пор не понятно, почему 1-ый цилиндр считается самый горячий!?

Elmar, потому что в стоке там самая бедная смесь из-за того, что давление на рейке самое низкое в конце.

m2x, Макс, давление в рейке насколько я знаю одинаковое. Оно одинаковое и в трубках от начала насоса и во всей рейке. Откуда такая инфа? чем меряли? Слышал об этом, но по-моему бред.

Elmar, давление в трубках такое же, потому что нет забора бенза. а в рейке уже тратится бенз с форсунок. но это так говорят. я тоже не уверен, что это возможно.
У меня, кстати, направление в рейке вообще в другую сторону

на околостоковых форсунках, при рабочем насосе, не получится обеднить 1-й цилиндр
установка в горячую улитку позволяет косвенно отслеживать работу всех форсунок и цилиндров

shad, абсолютно справедливо.

поставил в родной коллектор в свод раннеров
основное влияние от 1-го цилиндра, но думаю что какое-то влияние на показания ЕГТ окажут и остальные цилиндры (в основном 4-й)
http://s017.radikal.ru/i403/1110/c7/d49b71719bca.jpg
http://s017.radikal.ru/i444/1110/06/709fd8af4cbf.jpg

сначала хотел поставить в горячую улитку, но её жалко сверлить :)

uhoplan, во, у меня так же стоит, только коллектор днп. я тоже подумал, что не лишним будет все цилиндры мониторить

на стоковом стенка довольно сильно должна разделять потоки и температуру между 1,4 и 2,3 цилиндрами
но все-равно есть шанс увидеть скачок температуры

А ещё рекомендуют ставить в тот раннер, который ближе к дросселю т.к. там больше воздуха и смесь горячее...

Планирую ставить DSMLink, там можно подключить доп. датчик, заодно выбираю датчик ЕГТ.
Нужно ли логирование ЕГТ или достаточно будильника с варнингом??

поставил в даунпайп в 10см от фланца ибо коллектор сверлить и неудобно и стремно за турбу...
держу в уме +100 градусов,надеюсь поможет...

лог намного удобнее для анализа и последующих корректировок

Тогда остаётся только PLX.
Кто подскажет ещё датчики которые имеют аналоговый выход?

Ой, мимо.

есть еще АЕМ такой http://www.aemelectronics.com/exhaus...sensor-kit-641
но мозг нужен тоже АЕМовский

Думаю на Эвоскан можно повесить практически любой аналоговый датчик. Термопары к-типа до 1500 градусов.

Добавлено через 51 секунду
http://www.ebay.com/itm/251244750836...84.m1438.l2649

я не верю в бесплатный сыр))

Только для этого нужна ещё пачка преобразователей
http://forums.evolutionm.net/10264425-post8.html

С доставкой выйдет в районе 100$ и потом сиди изучай даташиты как это заставить работать)))
И будильника с варнингом не будет.
Пока мне больше нравится вот этот вариант
http://www.ebay.com/itm/PLX-DM-5-EGT...item460bae34fd

отдельно лог ЕГТ без взаимосвязи с логами АФР и углов мало что даст

Чем AEM ANALOG EGT EXHAUST TEMP GAUGE 980C 30-5131MB не нравится ?
Вроде тоже с аналоговым выходом 0-5в

DLP-IO8-G
Вот эта штука поддерживается Эвосканом. Имеет 8 цифровых/аналоговых входов.
Раньше продавалась на сайте Эвоскана, но сейчас нет. 8 ЛЮБЫХ датчиков с поддержкой на программном уровне.

Ну это понятно, связь у меня будет. Странно что большинство настройщиков Эво и дсм на этом не особо заморачиваются, стоит будильник с варнингом и все.

Добавлено через 1 минуту
Интересный девайс, на сайте DLP можно купить. На эвом пишут что еще какой-то усилитель сигнала нужен.

Добавлено через 3 минуты
Ага, есть аналоговый выход, варнинга только нет.

Не видел...

На сайте ДЛП - это хорошо. А вот доставка - не хорошо...

термопара выдает очень слабый сигнал, который надо усиливать
тут об этом писал
http://www.dsm-club.org/forum/showth...E3%ED%E0%EB%E0

п.с. коробочку DLP заказал ;)

Спасибо!!!! :)

И как результат с усилком?

вообщем вот такая петрушка - стоял какое то время сток коллектор, поскольку думал что мой днп сильно греет подкапотное и мотор. Пересел с января на эво 8 - всё гуд, темп. почти не парит, но коллектор остался сток. Д. темп. стоял на первом цилиндре, при бусте в 1.4 бара темп. выше 900+ не доходила(на январея тож всё гуд было). поменял на свой днп, но у меня там он стоит на 2 цилиндре, правда при этом шток гейта поджал, т.к. кинугава 16г плоховато спулится. в паре с коллектором и и зажатым гейтом спул стал приятнее), но темп. в городе ниже 600 не опускалась, при 5000об/мин было 900 и больше иногда...(даже на холостых 550, до этого в р-не 350-400). посоветовали гейт немного распустить. Кто что думает? если имеет значение езжу на мапе
забыл написать. у меня неправильно был подключён саленоид буста, вчера переделали, ща дует 0.8, но едет не хуже чем на 1.2 и даже выше, темп. вроде не парит, но у нас ща идут дожди, может это тож как то сказывается?

Может углам поиграться в ецу?
Я вон забубенил в - углы на холостых - коллектор светится... :) Эт по незнанию. Сейчас не так уже... :)

Вот ещё нестандартный вариант с аналоговым выходом
http://www.auberins.com/index.php?ma...products_id=66

никак
услики лежат, плату для них нарисовал, но очень дорого морочиться с припаиванием... их руками не запаять - нужен не ручной монтаж, а из-за 10 штук с этим лень морочиться

http://www.ebay.com/itm/181235696526...84.m1438.l2649
http://www.ebay.com/itm/121192493972...84.m1438.l2649

Можно на Check Engine вывести :) (Не знаю как с эво мозгом, но ECM Link вроде можно.)

GoldenHell, на эво тоже можно

a-toxa, спасибо за ссылки!
то, что я находил раньше, было сильно дороже

uhoplan, Ну в ЧиД сильно дороже... :) тем более там только сама микросхемка, а тут уже распаяно. Лишние детали (если таковые будут) отпаять не сложно... Была у меня как-то монтажница на работе - она мне мамку перепаивала... Во руки твёрдые у тётки... :)