ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   3G Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1238)

Sky_3G 01.07.2013 15:20

Андрей_GTO, как бы мотор зеркальный, если что...
А по схеме хрен поймешь - оно или нет...
3000GT - http://catalog.1001z.ru/mitsubishi/#...xQTkM9PTI2MDkw
Eclipse - http://catalog.1001z.ru/mitsubishi/#...0xMDExMA%3D%3D

Андрей_GTO 01.07.2013 16:23

ASA выдаёт разные номера деталей для этих машин. Пока поставить не попробуешь - не поймёшь. Если что у меня есть запасной на 3000gt 110A - можно попробовать приложить на 3G, чтобы понять отличия.

damir1991 10.08.2013 22:51

Всем привет. Проблемы с генератором вроде как. Сегодня катался и заметил что датчик температуры не правильно показввает,тахометр по разному показывает,стеклоподьемники не может поднять до конца,потом норм стала а потом снова также.. Остановился сел аккума. В итоге перекинул аккуму С другой машины завел и работала без аккумы потом поставил свою и такая же хрень снова началась. Поставил другую акуму завел норм все. Потом пробовал клеммы снять и посмотреть как будет работать без аккумы,бывает что сразу глохнет как клемму убираешь,бывает что работает но только включаешь ближний глохнет а бывает что без аккумы работает и со всей электрикой. Чтобы это могло быть?

Sky_3G 10.08.2013 23:29

Снимать генератор, да в ремонт везти...
От реле регулятора напряжения, до щеток... Сам даже не пытайся лучше разбирать (сам генератор), а то оторвешь еще от статора провода - и будет потом еще дороже ремонт... Просто сними и в ремонт вези... Причем заранее попроси сделать диагностику и узнай смету на ремонт... чтоб не разводили потом по факту... Если переборка больше 3-4 тысяч будет объявлена - проще у кого нибудь купить контрактный...

damir1991 12.08.2013 18:50

Спасибо большое))

Whynot 14.10.2013 11:08

Генератор
 
Господа
Посоветуйте где можно продиагностировать и починить генератор
И желательно со снятием установкой т.к. по "классической" методике генераторных контор (приноси гену сам) получается много гемора

Проблема в следующем
на холостых музыка играет тише и фары горят тусклее чем в движении
и как следствие идет постоянный недозаряд аккумулятора, в итоге его емкость постепенно тает и в конце месяца машина уже не заводится. приходится менять на акк уже занаряженный - вот так и бегаю с двумя аккумуляторами :-(

Спасите, помогите

Наг 14.10.2013 11:16

Whynot, а сам не пробовал проверить мультиметром? Сколько выдает на холостых? Мб просто регулятор напряжения помер?

Whynot 14.10.2013 11:19

Я пока не особенно занимался тестами
по вольтметру сигналки (пандора) показывает 13,6 В
однако я аккум не снимал и может он тоже вносит доп питание в сеть
а чтобы померить чисто от генератора то не мерил ниразу

Наг 14.10.2013 11:32

Whynot, так не надо чисто от гены. Надо с подключенным АКБ. Без АКБ вроде как не советуют. 13,6 это терпимо, но сигналке я бы не верил)) лучше нормальным тестером проверь (на холодную и на горячую). Заряженный АКБ = 12,7В.

odintsov79 06.12.2013 01:21

Всем доброго времени суток. Я тут тоже столкнулся с зарядкой после ремонта завел своего клепу и обнаруживаю что зарядки нет ,снял гену увез в мастерскую там проверили сказали рабочий я ставлю его на машину завожу снова зарядки нет , с электриком прозвонили проводку все гуд ,потом снова снимаю гену везу на ремонт к тем же парням объясняю проблему в это время они проверяют еще раз гену на стенде и выясняеться что зарядки нет вобще .Сделали ревизию НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛИ ПРОСТО ПОЧИСТИЛИ ВСЕ КОНТАКТЫ И ОН ЗАРАБОТАЛ КАК НОВЫЙ .Ставлю на машину завожу ура млять зарядка появилась дальше прогреваю авто и свет вижу стал светить тусклее а когда набирает обороты двигателя более 3х тысяч свет начинает гореть как надо .
С этой проблемой я снова еду к мастерам (ломастерам) и выясняеться в наших генераторах у которых к генератору подходит в фишку 4 провода стоит хз какойто датчик (который зделан для жарких стран) который при нагреве генератора его вырубает но при вырубленном генераторе все же гена выдает 12.5 вольт когда гена остынет датчик снова его включает. ТАК ВОТ ПРОБЛЕМА МЕРЦАНИЯ ГЕНЫ ТАИТЬСЯ В ЭТОМ РЕЛЕ ИЛИ ХЗ ШТУКА КОТОРАЯ ОТКЛЮЧАЕТ ГЕНУ ТК (РЕЛЕ ХЗ ШТУКА УСТАЕТ ОТ ВРЕМЕНИ)
ЛЕЧИТЬСЯ ЭТА БОЛЕЗНЬ ПРОСТО НАДО КАКОЙТО ПРОВОДОК ИЗ 4Х ПРОСТО ОТКУСИТЬ И ВСЕ А КАКОЙ ИМЕННО СМОГУ Я СКАЗАТЬ ЗАВТРА ТК МЕНЯ ОТПРАВИЛИ СЕГОДНЯ В СЕРВИС ГДЕ УМНЫЕ НАШИ ДЯДЬКИ ЗДЕЛАЮТ ТАКОЕ ВОЛШЕБСТВО УБЕРУТ МЕРЦАНИЕ В МОЕЙ МАШНКЕ .
МОЖЕТ Я ЧТОТО НЕ ТАК НАПИСАЛ НЕ СУДИТЕ СТРОГО !!!Я ВСЕГО ЛИШ ХОТЕЛ ПОМОЧ

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Mancy (Сообщение 691993)
Такая ситуция: стоит бортовик. Завожусь, зарядка на акум 14.5вольта; прогрелся до 50- 14.2в, трогаюсь 14.0 вольт, температура двигателя 90 - 13,6 вольт, 98-100 градусов- уже 12.8. Что это может быть и как генератор завязан с температурой движка? Заранее спасибо)

Всем доброго времени суток. Я тут тоже столкнулся с зарядкой после ремонта завел своего клепу и обнаруживаю что зарядки нет ,снял гену увез в мастерскую там проверили сказали рабочий я ставлю его на машину завожу снова зарядки нет , с электриком прозвонили проводку все гуд ,потом снова снимаю гену везу на ремонт к тем же парням объясняю проблему в это время они проверяют еще раз гену на стенде и выясняеться что зарядки нет вобще .Сделали ревизию НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛИ ПРОСТО ПОЧИСТИЛИ ВСЕ КОНТАКТЫ И ОН ЗАРАБОТАЛ КАК НОВЫЙ .Ставлю на машину завожу ура млять зарядка появилась дальше прогреваю авто и свет вижу стал светить тусклее а когда набирает обороты двигателя более 3х тысяч свет начинает гореть как надо .
С этой проблемой я снова еду к мастерам (ломастерам) и выясняеться в наших генераторах у которых к генератору подходит в фишку 4 провода стоит хз какойто датчик (который зделан для жарких стран) который при нагреве генератора его вырубает но при вырубленном генераторе все же гена выдает 12.5 вольт когда гена остынет датчик снова его включает. ТАК ВОТ ПРОБЛЕМА МЕРЦАНИЯ ГЕНЫ ТАИТЬСЯ В ЭТОМ РЕЛЕ ИЛИ ХЗ ШТУКА КОТОРАЯ ОТКЛЮЧАЕТ ГЕНУ ТК (РЕЛЕ ХЗ ШТУКА УСТАЕТ ОТ ВРЕМЕНИ)
ЛЕЧИТЬСЯ ЭТА БОЛЕЗНЬ ПРОСТО НАДО КАКОЙТО ПРОВОДОК ИЗ 4Х ПРОСТО ОТКУСИТЬ И ВСЕ А КАКОЙ ИМЕННО СМОГУ Я СКАЗАТЬ ЗАВТРА ТК МЕНЯ ОТПРАВИЛИ СЕГОДНЯ В СЕРВИС ГДЕ УМНЫЕ НАШИ ДЯДЬКИ ЗДЕЛАЮТ ТАКОЕ ВОЛШЕБСТВО УБЕРУТ МЕРЦАНИЕ В МОЕЙ МАШНКЕ .
МОЖЕТ Я ЧТОТО НЕ ТАК НАПИСАЛ НЕ СУДИТЕ СТРОГО !!!Я ВСЕГО ЛИШ ХОТЕЛ ПОМОЧ

Sky_3G 06.12.2013 14:54

Тот провод который ты обрезал - это провод, отвечающий за отключение реле регулятора при каких то режимах езды (когда в сети имеется достаточная напруга). Когда все исправно в машине - у тебя благодаря этому проводу - достигается экономия топлива двигателем.

Для работы генератора вообще достаточно 2 крайних провода из фишки (крайний с одной стороны и с другой).

Так что гордиться, тем что ты заколхозил генератор - очень сомнительно.


А твоя причина - вероятно контактные явления или деффектный реле-регулятор напряжения. Лучший вариант - купить контрактный генератор из штатов, например.

sonic :) 09.12.2013 20:13

я убрал мерцание путем замены регулятора напряжения... купил от европейского галанта все подходит идеально...http://i59.fastpic.ru/big/2013/1209/...310836abbf.jpg

Smartlife 26.12.2013 17:52

у меня похожие проблемы. Долго в пробках стою, прям в глухой и не менее часа, маишна как новогодняя елка начинает мерцать. сначала фары, потом приборка и тд.
А сейчас свист пошел на холодную. Видимо подшипник генератора. так вот вопрос, стоит сразу нового гену заказать? и стоит ли неоригинал брать номер 13840N?

JIbIcbIu 26.12.2013 17:59

Цитата:

Сообщение от Smartlife (Сообщение 881866)
у меня похожие проблемы. Долго в пробках стою, прям в глухой и не менее часа, маишна как новогодняя елка начинает мерцать. сначала фары, потом приборка и тд.
А сейчас свист пошел на холодную. Видимо подшипник генератора. так вот вопрос, стоит сразу нового гену заказать? и стоит ли неоригинал брать номер 13840N?

Я бы посоветовал просто обратиться в контору, которая занимается ремонтом генераторов. Скорее всего дешевле будет. Мне полный перебор с чисткой, заменой подшипников выше в 2400 (снятие установка не входили)

Corsair1969 10.01.2014 11:53

sonic ЧТО ЗА ФИРМА ТАМ НА НЕГО НЕ ВИДНО НОМЕР ВИЖУ А866Х34172 И ГДЕ КУПИЛ

Smartlife 10.02.2014 13:57

Надо менять "генадия", собственно вопрос. на 120 А подойдет? выдает замену на экзисте...

Добавлено через 9 минут
и еще один вопрос...КАК, НУ КАК искать ориджинал запчасти на ебэе? что вводить?

~Grann~ 10.02.2014 15:22

Цитата:

Сообщение от Smartlife (Сообщение 890390)
и еще один вопрос...КАК, НУ КАК искать ориджинал запчасти на ебэе? что вводить?

Артикул детали.
Или название на английском.

Кирилл$ 10.02.2014 16:51

Брал у этого продавца
http://www.ebay.com/usr/ace_alternators

пришел быстро, по виду как новый, но пока еще не ставил, ничего сказать не могу

Smartlife 11.02.2014 01:26

Кирилл$, У него восстановленые все! Но все равно спасибо.

Smartlife 14.02.2014 21:39

Не моу разобраться. Вот гена, На 110А (наш 90), думаю, о класс и продаван пишет, что подходит, но по крепежам разный относительно моего. Очень похож от 3,0л.
http://www.ebay.com/itm/2004-Mitsubi...066d29&vxp=mtr
По экзисту выбивает от 3,0 и 2,4 один номер? Хотя крепления(количество ушей) разное. Как так?

GES 14.02.2014 22:42

MD362870 - на 2.4
MD373093 - на 3.0 GTS

А что в генераторе можно так уработать, чтоб он ремонту не подлежал ?

Smartlife 14.02.2014 23:51

Уверен, что подлежит. Просто решил сначала купить аналог от фирмы wai. Почитал отзывы и на vr форуме нашел интересную статейку о том, что все з/п в ремнотных мастерских китайские или тайваньские, т.к оригинальные, естессно, не дорогие! В общем в итоге я имею китай/тайвань начинку в корпусе ориджинал...

Whynot 15.02.2014 12:53

Я вот это купил на 2,4 2003 года
http://www.ebay.com/itm/2005-Mitsubi...dbd606&vxp=mtr

Smartlife 15.02.2014 16:30

Whynot, Нормально встал? У него же одного уха не хватает?

Whynot 17.02.2014 11:27

встал как родной на Г3 2.4
какого уха где нехватает???

Это может с Г3 3 литра путаете (там вроде 2 уха)

У прода просто были 2 гены один на машину 2003 года а второй 2005
для 2003 года дороже а по фоткам одинаково как 2005
я в итоге взял 2005 и все встало как надо

Smartlife 17.02.2014 15:32

спасибо. буду такой же заказывать+он на 110А

Добавлено через 3 минуты
http://savepic.org/5079522.jpg

вот за это ухо я говорил, то что красным обведено...
Просто я в руках родную гену не держал, но судя по схеме у 4ж64 с одной стороны два уха...

tip208 31.12.2014 15:14

Привет всем! Всех с наступающим!
Покурил форум но не нашел, видимо слеп)
Подскажите альтернативу оригинальной гены на 3G 2003.
Нашел следующее:
От галанта и еще заменители, кто знает какой точно подойдет?

Оригинальный Номер Misubishi MD357737, MD362870

Dexel XAL6515 ГЕНЕРАТОР 14V/95A
Nipparts J5115065
Mitsubishi RD343416C AT-LICHTMASCHIN
Mitsubishi MD343416 LICHTMASCHINE 1
Mitsubishi MD358421 LICHTMASCHINE 1
Mitsubishi MD360635 LICHTMASCHINE 1
KIA 3730038400
Hyundai 3730038400
Remy Reman AR100451
Remy Reman AR100580
Bosch AL 4039X
Lester 13840
WAY 13840N


Нужно срочно гену))


C ebay долго ждать)

maxbrus 25.03.2016 12:25

Цитата:

Сообщение от tip208 (Сообщение 954425)
Привет всем! Всех с наступающим!
Покурил форум но не нашел, видимо слеп)
Подскажите альтернативу оригинальной гены на 3G 2003.
Нашел следующее:
От галанта и еще заменители, кто знает какой точно подойдет?

Оригинальный Номер Misubishi MD357737, MD362870

Dexel XAL6515 ГЕНЕРАТОР 14V/95A
Nipparts J5115065
Mitsubishi RD343416C AT-LICHTMASCHIN
Mitsubishi MD343416 LICHTMASCHINE 1
Mitsubishi MD358421 LICHTMASCHINE 1
Mitsubishi MD360635 LICHTMASCHINE 1
KIA 3730038400
Hyundai 3730038400
Remy Reman AR100451
Remy Reman AR100580
Bosch AL 4039X
Lester 13840
WAY 13840N


Нужно срочно гену))


C ebay долго ждать)

Что в итоге взял? Сколько с работой встало?


Текущее время: 12:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб