гы, а я отказался от бмв и взял финик:))

2 LEO
если отвечаешь на МОИ слова , то читай их :)
BMW 320 и 520 существенно хуже едут, чем G3 2.4 ручка и готов это легко доказать (не понимаю откуда у тя сомнения)
по сути дела с ними даже борьбы нет..

BMW 525 СЛИВАЕТ но чуть чуть. Допускаю, что в некоторых ситуациях они могут обогнать

начиная с x30 то бишь 530,330,130 БэЭмДубльвэ обгоняет g3 2.4л ручку. но есть возможность порыпаться..

Я говорю, про те машины с которыми имел дело... и

ну и так
1. г3 в ранг мегаспорткара никто не возносит, как и БэЭмДубльвэ объемом меньше 4л.. ненадо кривой интерпретации
2. что 320 или не дай бог 520 обгонит г3 2.4 ручка - ЧУШЬ ПОЛНАЯ
3. фразы типа G3 не едет говорят следующие типы людей
1) не знакомые с машиной на самом деле
2) знакомые с дровами а не г3
Мерикозы на стоковом г3 3л едут квотермайл за 15.2. Это когда машина в нормальном состоянии. Какой БэЭмДубльвэ так едет?
3) просто недалекие
4) те для которых "едет" машина не жижэ Эво или Стихи
- ты ,судя повсему пункт 2 + автомат...
4. Тебе нравится БэЭмДубльвэ - езди наздоровье.. это дело вкуса.. тока не надо говорить что полторатонный седан с моторчиком 2л обгонит 1.3тонную купешку с двиглом 2.4 на ручке .. меня зацепило именно это

у тебя что за мотор то самого? если <3л, то можно заехать и посмотреть, кто "не едет"

решпект:)

Про мерсы добавлю, со светофора ночью стартонул с Марк2, я был на 300 в 140 кузове, могу сказать, что на первой он реально вырвался вперед, а может я старт провафлил, но на второй я уже догонял его, потом до 120 разгоняясь он потихоньку отставал, потом начался поворот и он вообще очканул и оттормозился, хотя я знал что если он сразу не уедет я его достану :).
P.S. в тот момент времени я представления не имел о японских авто, типа БЭЕМДубльВе и мерс самые зачет тачки, я был удивлен что этот овощь вообще решил гоняться.

Кстати, вот мерсы ИМХО порой интереснее попадаются
эти как раз меня было дело драли :) или было видно, что надерут

Выбирая из БэЭмДубыльВэ и Мерсидис - я бы выбрал мерина однозначно

а с БэЭмДубльвэ
либо гоняются слабые тачки аля 520, которые сливают легко
а начиная с 530 уже не гоняются :) им уже не надо :)
это по моему опыту :)

Да.. забыл сказать
Fuck BMWs
(c) club3g.com
:-D

плюс 90 процентов новых бээнвэ - на автомате.
Соотв. нужно быть минимум 330-530 чтобы уехать от 2.4 на ручке

roman_qpe, Я скажу немного по другому, те кого ты перечисляешь они считают что купили себе супер спорт болид и надерут на дороге любого, поэтому гоняются со всеми подряд, ездят шахматя по потоку, но если попадается машина которая нормально едет и они не могут ее обогнать или вообще догнать они очень недовольны бывают, даже что-то кричат бывает в тонированное окно :)) Кстати у этих друзей есть привычка шильды сдергивать с тачки, типа быстрая, невдомек что у быстрой например крылья чуть другие, и сразу видно заряженную тачилу.

У БэЭмДубльвэ автомат хороший..
он как раз лучше чем у клипы однозначно.. но все равно медленнее ручки

2
Slayer
ну что с тобой поделаешь
+1 опять
Как раз про содранные шильдики хотел сказать... что много гонялсо с НЕЗНАМО КАКОЕ БэЭмДубльвэ :)

roman_qpe, Хотелось бы уже услышать мнение по поводу обучаемых автоматов на новых машинах.
Чесно говоря мне нравиться гоняться с ними по потоку поэтому я знаю что за машинки.
Один раз х5 хотел меня отодрать, он висел на хвосте даже когда я удвинулся в другой ряд, на светофоре я осуществил его мечту стартануть со мной, кстати шильдов не было на нем, но думаю 3хлиторовый был, короче когда я включил 2-ю его уже не было рядом, а потом опять был поворот, я вот не пойму все такие алени что могут подначить человека заехать, а потом тормозить очком перед поворотом 130градусным?!

2 Slayer
Я так понимаю "Уазики" все таки на поворотах намного хуже себя чувствуют, чем плоские клипсы :)
Знакомый хотел взять x5: его вердикт "Бешены бычара".. страшно грит на нем гонять,поворачивать и тормозить.. (А у знакомого этого салон по продаже авто, он мнолго чо видел)
А на клипа наоборот провоцирует сделать поворот не отпуская газа :)

roman_qpe, +1, если еще подвеска жеская клипса провоцирует на очень многое на дороге.

даже я начинаю потихоньку веселиться в поворотах:) меньше тормозить, а в конце поворота - наступать :) прёт адски, больше чем по прямой гоняться.

хм.. после слов roman_qpe реально возникает ощущение, что G3 2.4 на ручке и на автомате - 2 совершенно разные машины.. а никто не устраивал заезд между ручным и автоматным г3? чтобы уж расставить все точки над И.?

ну они и есть совсем разные машины когда с места едешь

дык есть документальное свидетельство тому?
я и спрашиваю, заезжали ли ручка и автомат друг с другом? мне кажется, было бы весьма любопытно увидеть..

2 DimDim
У меня такое ощущение, что НЕТ, судя по той инфе, что тут говорят про G3..
офицально по пачпорту G3 2.4 автомат типа 9.0 не то 9.2 (ужо не помню)
Ручка 0-60 миль в час 8.0 ПРАКТИЧЕСКИ.. но 60 миль это 97 кмч..

Да в общем на многих машинах 2000г модели разница между ручкой и автоматом заметна :)

Можно заехать :)
Может Фрик починится - с ним заедем.. тока по прямой :))
тока у него типтроник... и боюся я его :)
Можно с Лианой :) у нее, кстати, в хорошем состоянии авто... так что будет честно

меня берите:)

roman_qpe,
Блин тебе не надоело мериться ???
Дело в том, что по паспорту G3 ручка едет 9.2... К автомату прибавляй смело секунду...
Готов с тобой поспорить на что угодно, что 525 тебя надерет в любом случае, при условии, что у тебя и у него сток... Я даже процентов на 80 уверен, что машина Leo объедет 2.4 ручку...
Не надо сказок... Была ж уже тема...

Просто напоминает как Digital рвал Турбо Каены на Турбо G2 АКПП... Ну смешно же...

Я понимаю, что все любят свои машины, но поверь мне, я знаю как едет G3 и 3 литра на ручке и на автомате... Так же как и G3 2.4 литра на обеих трансмиссиях...

Для сравнения G3 2.4 МКПП едет примерно так же как G1 2.0 МКПП... А уж на этой машине я со многими катался и поверь, 320 БМВ едет примерно так же...

http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/3er/ - это так, для развеивания мифов...

P.S. Хочешь я с тобой заеду на Форде... У меня по паспорту 8.4 с до 100 км/ч... В Тушино 16.7... И посмотрим, кто приедет первым...

Я с вами.
если будет машина LEo - замечательно

автоматного клипса возьмите!!!!!

так я нипонял что за наезд!!! :)

я даже видео выкладывал! кайен нулевый был просто даже без номеров - видать на обкатке, мотор не на 100% работал, видимо!

кстати, вот бмв, бмв, 4.4, а разгон на 400 метров по ощущениям у моего бывшего (поплакал) G2 - быстрее!

так что не надо со мной сравнивать - я выложил доказательство! а тут просто ля-ля!

и я и я заеду. у меня всего 286 пони сейчас. на 2 с лишним тонны! 7,5 до сотки по паспорту!
з.ы. G3 будет далеко позади. готов на $$$

1. Никаких наездов...
2. Ты же сам понимаешь, что Турбо Кай ты даже на X5 4.8 не объедешь...

да я шутю :D
не знаю - на 4.8 не пробовал, но соглашусь.

кстати - вот што тоже рвет кайены
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=194395

Не, ну а чего тут думать - это пока самый быстрый серийный джип..

Ну Turbo S я в расчет не беру...

у Rusya автоматный

Велкам в тушино) Гонщеги)

Могу сказать по поводу 3-х литров. Заезжал на своем автомате с двумя клипсами на ручке: с одним пришел вровень(был такой юзер Олег, потом вроде машину разбил, он заезжал на зимней резине), плюс заезжал с Сиротой-примерно слил ему корпус. Также заезжал еще со стоковой Стейси-тоже слил немного. Свидетельства субъективные)))

roman_qpe, мля ну вроде взрослый мужик, а как пацан прыщавый орет про г3 и всё остальное гавно. ну вот реально ну скока не читаю твои темы, дык везде надо уями мерится. сначал 100 000 000 тем про тюнинг г3, теперь чё? *** не надо, теперь про всё остальное. а про дрова-не дрова- уж не тебе знать в каком состоянии была моя машина и как она ехала (это про старый г3). есть вопросы, спроси у бэд боя.

про шильды - ваще умер бугагагагагаагага. если чё у ауди и бмв на заводе и у дилеров есть такая опция No name, когда машина с завода идет без шильдов. ну спец, если чё могу те рассказать про отличия внгешние у е46. а так у 325 и 320 - разницы в облике НЕТ вообще, а 330 еле уловимые.

ори и доказывай с пеной у рта, что все помойки, а г3 чудо. будь объективен. я никогда не срал эту машину и люблю до сих пор, но реально смотрю на вещи.

и знаешь, когда какой-нить неклубный оторвыш на г3, г2, да на той же бэхе начинается пытаться чё-то исполнить на дороге передо мной, то у меня это вызывает смех.

2 бакс - м54, 2.2, 170 лыс.

Машина ЛЕо всегда за заездик, в удобное и приемлемое время.

2 Civic-Stas
ЧУШЬ ПОЛНАЯ!
ПОКАЖИ МНЕ ЭТОТ ПАСПОРТ!!

Просто я лично потратил кучу времиени, чтобы найти разгоны этой машины
и 0-100 и 0-160 (100mph)
Вот скока я вывешивал здесь тест-драйвовых результатов и т д.. ты что ни глазом не посмотрел?

2 Leo хватит языком чесать, а то при встре\че кто-то кому-то в морду даст (не знаю кто из нас первый :) )
Давай правда заедем посмотрим.. Ты наскока я помню по набережной ездил..?
дальше в личку

PS
а чтоб меряться лично мне машина не нужна - достаточно расстегнуть ширинку

)) а че по личкам ныкаться? мне пох, легко заедем. а по поводу кто кому в морду даст, выдохни, мне не в форсаже. хотя кто тя знает ;)

2 LEO
ща пошлю в жопу..я дышу ровно всегда
есть место на примете? для заезда

да в принципе мне по барабану. конкретного прям места нет.

Мож мне с вами заехать...Ради глума.. :confused: Полный сток кстати,даже наклеек Спарко-доярко нету...

перцы, оба выдыхайте) Яж говорю давайте в тушино соберёмся в среду если будут заезды и покатаемся с объективными замерами и заодно сразу станет понятно что как едет по сравнению с другими машинами ибо цифры на 402 в тушино известны для многих сток и не сток тачек

2 Angel9
с тобой сложно не согласиться
меня вообще удивляет обилие срача между так называемы "соклубниками"
Тока поморочено тушино как я понял

2 Стас
возможно был грубоват.. ничего личного
твои посты как правило по существу и я их читаю
но про 9.2 G3 на ручке уж извини но ерунда полная.. почему тогда не 10 и не 15? :)

вот найди паспортные данные ...тока от митсу (НЕ НАЙДЕШЬ, кстати)
А вот практических замеров много... и все они <9c

Разве ли то непойми что.
520 два литра весом две с лишним тонны сравниваете с хетчбеком. Так сравните 120 и г3 2.4

Дальше, новые двух литровые бумеры в кузове е92 дергают г3.

Отличий в кузове как выше подметил лЕО нет совсем.
То что говорит опозер что надо как минимум 330 или 530 на ручке брать бред, тк разница автомата и ручки в руках мастера всего лиш 0.5 с если не меньше. так что спокойно они дерут клипс, даже в тюнинге. по двум причинам турбовые дергают за счет того что у них количество лошадей даже больше и на атмосферном плюс момента больше.
Да и тем более вес 330 и 530 имеет большую разницу.

по поводу 325 и 525 хз уверен что 325 уедет про 525 не знаю. Ну а 125 уедет намного быстрее чем 325.

удивляюсь. Господа с оборотов стартовали хоть раз? Швед вон писал как на Р-ке за счет оборотов порвал с места Карреру. "Полсекунды" - это сказки менеджеров в салоне. Если с холостых ехать на палке - может и полсекунды. Если хотя бы на моем уровне ехать... Ну а супротив roman_qpe - нужна 330-я БМВ автоматная чтобы уехать от G3 на палке.

Господа. Делов то - подвозите двухлитровые бимеры.
Съездим в Тушино - поглядим

ага, щас как полдвижка отпилю - как раз около 2-х литров будет :)
и от лишнего веса избавлюсь! :)

А меня - удивляет раболепское отношение (по старой памяти девяностых) к автомобилям "БАЗ" (Баварский Автомобильный Завод"). Как было "Бэха и Мерен- круче нет, есть еще Дюха и Форд Скорпио но он для лохов" - так "аура" и осталась.

при этом - no offence к бумероводам.