У меня на машине стоят два серых суппорта. Заклинило два поршня по диагонали из четырех.

Есть еще два запасных суппорта красного цвета. Вот и сижу репу чешу, менять оба суппорта или восстанавливать старый ???

По уму перебрать те, что "запасные", поставить их на машину, а потом уже думать...

Андрей_GTO, Ну я к этому и склоняюсь. Но они же запасные. :):):):) В том числе и для моего 3000GT.
А мы говорим про Стелс, который продается :):):):):)

Все мои рекомендации касаются только случая: "сделать для себя".
На продажу можно заклинившие поршни "расшевелить". На время это поможет, а там уже будет головняк у следующего владельца :)

Андрей_GTO, Не, ну так тоже не хочется. Хочется, как всегда, сделать хорошо и бюджетно :):):):):):):):):):):)
Ладно. Буду пробовать восстановить тот, что на машине. Не выйдет - поставлю красные.