сижу ,смотрю на кубок за 1 место по ледовым гонкам,где мы с Архи учавствовали и думаю почему наш клубный народ так мало посещает такие мероприятия,а на форуме все профи.кто там отключил абс-поехали на трассу и посмотрим у кого время лучше.город не предлагаю...

alex, поехали, ток те для этого придется в армению переться :)

alex, +1
Ежегодно участвую в гонках на льду...
Ездил на Королле без ABS... да красиво... но медленно... с ABS гараздо увереннее иду по трассе... не так зрелещьно но быстрее...

А у нас ледовая трасса это что-то непонятное т.к. нету такого спорта на юге Украины. Зато есть драг, стрит, кольцо, ралли.

ksv, а у нас зимой каждая поездка загород - ледовий драг, стрит, кольцо, ралли :))))))))))))))

Здорово. У нас по дорогам быстро ехать машину разбить и себя покалечить. Фигурное катание а не поездка за город. Хороших дорог мало в основном яма на яме.

не, у нас с ямами уже проблем нет, зато как загород виезжаешь начинаются перевалы да еще какие, а зимой постоянно снег, а к вечеру лед вот и катаемся:)

Весело вам. у нас по ямам не по летаешь.

хз хз, имхо те кто жмурят абс в своих тачках просто недоделанные шумахеры - хуже от абса сёравно небудет - невазможно чтоб тормозной путь увеличивался от него ето рас, а два - ну даже докажите что уввеличивается - зато можно рулить! - Я бы уже 3х человек сбил нафиг без абса, вылетает школота на дорогу перед машиной прям, а на дороге снежок, я думал очком сиденье сво прожую и выплюну через рот - время всё вокруг замедлилось - кароче улетел в забор вправо, снёс 3 дерева, разбил себе лоб, зато школота сука живая, и я не за решоткой... А не было бы абса - тупа вдавил бы педаль и накатом все 3 етих веселящихся пацана под машиной бы валялись...

Firol, +1
Тот же вариант был.
Только у меня получился выверт в формате такийского дрифта.
Выбегает чудо, я резко по тормазам. благо с права вьезд во двор достаточно широкий был.
Я машину в него направляю(Благо АБС рулить позволяет), ручником жопу разворачиваю. задние колёса бьются в довольно высокий бордюр и я на полном газе ухожу во двор к офигевшим бабулям...

Ну подшипники канечно на ступицах поменял...
и бампер покрасил

интересно, как же это абс работает вместе с ручником? у меня на г2 когда на ходу при торможении дергаешь ручник абс сразу щелкать начинает!

ksv,
Да, на щёт ям полностью согласен, у нас ето не то што проблема а просто катастрофа какая то....
По теме: я ездил перед етим на машынах без АБС, и были сцуко такие стрёмные моменты что и вспоминать неохота, а вто когда сел на Клёпу, рулений с АБС понравилось больше, естественно зимой...Просто был момент, который позволил действительно машыной рулить при нажатом тормозе, а так бы CRV-ка почувствовала б мой поцелуй в жопу, а всё было 31 декабря, вот бы и встретил Новый Год...Потому для меня АБС на Клипсе более помощник нежели какой-то атавизм или рудимент....Всё выше сказанное ИМХО...

а потом народ спрашивает-зачем ты Алекс жестишь на дорогах,????????????? ответ-имено для того ,чтобы не терять навык скольжения и использовать его в жизни,а то многие думают,что типа пройду школу экстремалки ивсе............... хрен вам!!!!!!!!!!!!!!!! надо постояннно ,на уровне условного рефлекса ставить навык

alex, Поэтому зимой езжу на летней резине)))
Правда к весне сиденье очком пожеваное))))

Товарисчи... Так интересно начинали) А закончилось болтовнёй...)
Кто-нибудь может прикинуть схемы изъятия? Можно в виде рисунков, можно фото. Интересует принципиальная схема, не качество исполнения) Причём не с заменой на комплект из трубок и колдуна, а изъятие с минимумом переделок. С сток трубками, переносом штатного колдуна на место АБС и т. д. Понятно, что тема разжёванна... Но не до конца... АБС у меня мёртв, датчики даже не смотрел, хочу снять блок с минимальными переделками, но максимальной эффективностью.

Belkevglaz, ВЫКИДЫВАЕШЬ ВСЕ! Кроме трубок которые идут на задние колеса. Вешаешь без АБСный колдун и перетягиваешь трубки до передних колес и главного тормозного.

Ок) Свой абсный колдун можно выкинуть? Или есть варианты?

выкинуть

Хорошо, давайте рассмотрим вариант без заказов и ожиданий, если подобрать колдун от другого автомобиля? Я понимаю про настройки и некорректную работу. Если логически рассуждать, настраивается колдун исходя из массы автомобиля, развесовки по осям, длины шасси и эффективности самих механизмов тормозных. Подобрать примерный аналог, чтоб не отходить далеко от заложенных параметров... Как вариант - допустим колдун от паджеро ио без абс... Или галант...? Есть мысли? Я понимаю, что баловаться с тормозами глупо, но если баловаться с умом, то может и выйдет.

поставь вилвуд с регулятором

напиши правильно как называется?
И суть затеи, чтоб без заказов справиться, а силами местных беспонтовых разборок)

О жук) Но вещь конечно привлекательная) На этом решении пожалуй и остановлюсь. Спасибо за совет)

фотки в статье из фака померли
http://www.dsm-club.org/forum/transm...s-non-abs.html

Так что по поводу регулятора, никто больше не пробовал? Например от кольта, гала, лансера поставить и тд. По идее разница есть ли? Новый за 3+ тыс покупать как-то не хочется)))

А еще хотелось бы уточнить нужную длину трубок, чтобы купить универсальные, а не заказывать оригинал.

обновите фото в теме!!

К сожалению оригинальные фото были утеряны :( , но очень постараюсь восстановить .
К сожаления пока затрудняюсь сказать когда это получиться :ah:

На фото можно поставить крест?

Я выкинул абс со всеми трубками.Поменял на медные.Чтоб задние протянуть,чуть откручиваешь,передний подрамник,прокидываешь веревку,вытягиваешь трубку.Передние колеса на первый контур,который ближе к стеклу,задние на второй.Все прекрасно тормозит.Не нужен никакой регулятор.Тем более,что штатные-старые.Лучше их поменять.