2Bad Boy и остальные: собственно это я сейчас и делаю!в конце прошлой начале этой недели разобрали движку на предмет ревизии (чтоб изза херни движку не убить) движка в идеале (судя по всему ее капиталили в пендосии) хон есть кольца норм тока закоксовались (почистили) вкладыши как новые, кароч все хорошо, тока нагара дохера, ну все почистили, соберем и будем компрессор вскрячивать! как закончу напишу! Кстати мой комплектец можно будет китом сделать на установку любого 2,4 4G64 переделок минимум. ну и обратка всегда есть! снял - и сток!

Очень заинтересовало. Тока не понял, кит собственного производства что ли?

ZEWS,
Серег погоди еще 3 месяца назад обсуждали не торопись проехай 2000 км и тогда можно будет сказать что либо...
Селика Селикой Эклипс как никак 2.4 с низов по другому будет и соответственно все подругому будет...
Усиленные колена-оказываются бредом и обаном
Усиленные привода уехали обратно в США(потому что ппц какие "усиленные")
Так что пока жду и смотрю на то что есть...


Bad Boy,
Итак у нас 2.4- это между прочим рядник,а не Vобразник и рядник турбуют (чаще всего) и именно с 2.4 можно снять ОООЧЕНЬ много ну очень много...
А компрессор это простите чуть чуть другое,да ДАЙ БОГ ЧТОБ У СЕРОГО ПОЛУЧИЛОСЬ ТО ЧТО ОН ХОЧЕТ но и переделок с ним будет достаточно чтобы наестся,а вообще бытует мнение что реально лучше не лезть...ни туда ни куда либо еще (в 4g64) говорить можно сколько угодно,есть у Селик пример турбовки более 20 штук а сил - 200...и меня это не особо радует...


Серега привари его сразу ....

Ладно... пока опустим эту тему.... подождем результатов...
Хотя я вот например вс ена стоке делать буду.. думаю при давлении в 0.3-0.4 ... сток выдержит!

Bad Boy, ЧТо все?
0.7psi предел стока - читай пендосов-переводи в бары

Юр с нашей степенью сжатия 0,4 - вообще легко тем более с таким компрессором как у меня! На селике (кстати самой заряженой 192 кобылы в стоке) фактически делали полку и чють поднимали на верхах! при ее СЖ в 13!!!! дули те же 0,5!!! и все ездит до сих пор! Переделок там минимум! и втечении 3 - 5 часов можно будет вернуться на сток! самое страшное из переделок будет разрезка проводов на форсунки и вваривания доп приборов!а на моем компрессоре 2000 км проехать это надо специально! ты же знаешь, что он включается тока када нужно! хотя можно и принудительно включить, но только зачем весь его смысл тада теряется! кароч на этих выходных приступим к внедрению и будет ясно все!
BUR нет сами мы разве что крепление будем делать, все остальное - подбор из заводских комплектующих! + я думаю какая нить стандартная прошивка на основе моих данных для AEM ну и возможность коррекции всегда возможна!