arthur73, выгорели фрикционы 4-й передачи (овердрайва)
поэтому при попытке включить эту передачу зацепления не происходит
лечится без снятия коробки, только со снятием правого переднего колеса

uhoplan спасибо! подскажи пожалуйста хороший сервис в Питере!

http://www.dsm-club.org/forum/obshii...-vy-v-f-q.html

ноу коментс...

Понял исправлюсь!

на уклоне надо ручником пользоваться.ставишь нейтраль, ручник,отпускаешь тормоз,потом паркинг.
трогаясь,ручник отпускаем последним
греем автомат на ручнике,включив драйв или заднюю

со всем согласен, только , блин, зимой ручник примёрз :(

Накрывается мой прогноз неделя...КТО РАЗБИРАЛ ХОЧУ ПОКА НЕ НАКРЫЛАСЬ ПОПЫТАТЬСЯ ОЖИВИТЬ...
Руки есть нужен не ино материал а тот кто хоть 25% знает!!!
Хочу перебрать,усилить не усилю точно а хоть найти и устранить попробую...

есть компенсаторы давления в коробке. как бы поршеньки с уплотнительными кольцами, при большом износе, масло пропускать начинают и появляються рывки, от этого и давление немного меньше будет, еще пружина, которая ставитсья вместе с поршеньком могла уже "устать" и не выдерживает нагрузку, я такие рывки чинил заменой пружин и уплотнительных колец, это все недорого стоит. но у меня на G2 мотор и коробка крайслер