трава...

Я на своем g2 когда машину с москвы тощил с акцентом гонялся... незнал тогда что и как работает... нажал od/off и топил что есть дури..когда начал доганять и уже вышел на обгон то меня отбросило к рулю :) я в шоке на свою полосу... вспомнил что на (японо мать) отсечка 180... глянул на спидометр там подходило к 180ти со 190... я тогда подумал из- за 3ей скорости это или из-за ограничения... до сих пор боюсь её также разогнать.... швыряло страшно когда тормозить начал.... скажу я вам на скорости 170 тяжело было с hundai гонятся... еле догнал...но он ушел гад.. 200 похоже пошел.... :(

страсти то какие.....стока раз в эту отсечку упирался ничё страшного...вот когда по топливу отсечка это жёстко...а тут.

Ildar-ca, с кем ты гонялся?)))))) силен!!

с хюндай Акцент :)

Добавлено через 41 секунду
или ты про 402м? с BMW 320 или 325 на ручке, точно незнаю модель..:)

3G - 2.4 -RS
 

Выехал сегодня на Киевское шоссе. Время 2 ночи и свободно. Решил проверить максимальную скорость. Не скажу, что очень разочарован, но упёрся в отметку 190 км/ч. Подскажите ограничитель ли мне мешает, или это потолок. Конечно никаких новоротов, турбин, чиповок там нет. Сомневаюсь, что в жизни ещё понадобиться разгоняться до такой скорости, но всё же любопытно. Спасибо

Я по симферопольке быстрее 160 очкую))) Мало того руки до шумки не дошли. Едишь с шумом, привыкаешь и только на 100 метровый гладкий участок выезжаешь, аж уши от тишины закладывает)))

я на своей уперся в 250 и разочарован, на таких дорогах как тут надо ходить от 300 и выше, прочел что есть ограничитель, даже прочел как его выпаять. вот попробую посмотрю что получиться, а вообше на акпп нехватает 5 передачи и тогда бы 300 перевалила бы.

буквально на днях на трассе к Домодедово выжал 210км/ч, навигашка зафиксировала 211,6 км/ч, на такой же G3 RS АКПП ))))) больше этого делать не буду ))))

сорри за вопрос. у тебя семья есть????
инженеры изготавливающие суперкары бьются за каждый километр/час после 280-300 км.ч, и для этого и активные аэро-элементы, и плоское днище, а вы хотите от псевдо-спортивного лифтбека с движком в 150 л.с. на древнем автомате скорости суперкара.

Zuomer, загоняешься и вводишь людей в заблуждение, на 3х литровых стоит на 240 ограничитель, срабатывает он и отключает "газ" до 230 км/ч и так по кругу, выше 240 не смог бы ты. Отсечку ты не сможешь выпаять, ибо она ПРОГРАММНАЯ. Если тока что мозги собрался выкинуть от двига :D
А так я на 3 литра до 252 км/ч разгонял (по данным с OBDII, по записям логов на компе, на спидометре при этом ушёл за палочку ограничителя (у меня она правда отколота, после очередной переделки подсветки), колёса штатные - R17, 215/50) - дальше не получилось, ибо был поворот на дом. От МКАДА до Зеленограда я в ту ночь-утро доехал за ~5 минут :)
Как ни странно, машина вполне такие адекватно себя вела, рулилась относительно не плохо и даже не перегревалась. Кстати говоря - до отсечки не дошёл на этой скорости, был ещё запас, так что, смею предположить, что сток до ~260 точно может поехать (у меня тоже АКПП).
А так машина до 170-190 очень бодро набирает, дальше сбавляет тэмп набора до 220 - а дальше уже совсем медленно набирает.

Добавлено через 1 минуту
P.S. не дошёл до отсечки по оборотам (она у меня сдвинута на 7160 оборотов, а скорость до 300 км/ч)

топикстартер если вы обратили внимание ездит на 2.4 а вы ему космас цифры от своих V6 пишете!
и при этом не отвечаете на вопрос собссно!
от себя пишу - тоже выше 190 не дает набрать! видимо ограничитель.

mastek, с барабанами сзади - вам выше 140 нельзя давать разгоняться, если я бы был инженером Митсубиши - так бы и сделал))))

Сегодня посмотрю, сколько на RS'ках ограничитель...

На RS нет ограничителя. На моем RS-е точно нет
года 3 назад уперся в уперся в 225 по GPS
Повторные попытки разгона год назад дали 211.
Максимальная скорость, которую помнит GPS-ка 232 кмч (в самолет не брал :)

ИМХО очень зависит от состояния машины и бензина.
Грязный инжектор верхи как правило душит.
А после разгона до 225 залил какой-то странный бенз и машина в 170 упиралась..

Больше разгонять сложно уже изза загрузки дороги, т к после 200 оч медленно набирает

С 200 на барабанах действительно хреново тормозит
я со 180 в 100 оттормозился в жигуля раз чуть не поседел
Теперь от барабанов избавился:)

оффтоп - где мож мне инжектор почистить? у МЕКа?
тормоза заменить пока не могу себе позволить (

на счет уперся в 250 проверено спидометром и показания жпс, на счет уз стока мозгов убрать программный огранечитель это не то что реально это даже не сложно по поиску можно найти там с распайкой резисторов, просто один из контуров шунтируется сильно и отсечка снимается. в инете даже есть фотки указывающие на какой именно резистор. там на английском ты легко поймешь.

Zuomer, ты вообще читаешь меня?))
На мозгах V6, моего по крайней мере, и всех ROM'ов, которые я глядел (до 2003 года) отсечка скорости стоит 240, т.е программа, причём тут распайка резисторов, микропроцессорная программа. Если ты начнёшь подстраивать отсечку резисторами в мозгах - у тебя всё к чертям полетит скорее всего.
Т.е. выше 240 не разгонишься, будет по принципу TCL глушить тебе газ.

mastek, мало дроссель почистить - если всё так капитально не едет, тебе бы залить для начала спиртика в бак, чтобы от влаги избавиться гарантированно, потом бы заценить бензонасос (давление в рейку какое входит) и его сеточку (мелкой фильтрации) с фильтром в баке, там помыть форсы, впуск почистить от нагара EGR'овского, дроссель в т.ч. да и компрессию померить бы заодно! Не порядок явный, либо я слишком хорошо думаю о 2.4...

Трасса Тамбов-Москва 240 км/ч.Доехал за 2 часа 50 минут!Двигла 2.4 сток!Диски 17 радиус 225/35!СТРАШНО :))))))

Намик, родной профиль 50ый, поэтому пересчитывай свою скорость - спидометр завышает у тебя)

Shadow, ну пусть +\- 10~15 км........все равно СТРАШНО :))) а вот на мерине своем 225 ездил,раз плюнуть!

По пустой дороге - не страшно, как тока что то видишь - тут двоякое чувство, либо держаться в левой полосе и лететь, либо жать на тормоза, чтобы они закипели и тогда ты уже потом совсем не оттормозишься))))
На самом деле только на знакомой дороге решился, по МКАДУ максимум 220 ехал, и то, не долго, мусоров боюсь)) так по МКАДУ если ночью еду - круиз на 160 и тошню, если что то пролетает - сразу за ней пристраиваюсь и еду, пока не свернёт это что то))
Как то помню mishok'а в аэропорт вёз, там мы 3 человека в машине до 210 ехали относительно спокойно)) А дальше у пассажиров паника)))

Подниму тему.
Стратус 2.4 мкпп - выше 190 не получалось, с 180 до 190 набирается ооооочень тяжело
сейчас езжу на стратусе 3.0 мкпп, на 210 срабатывает ограничитель, оборотов 4500