так для образца нужна не столько помпа, сколько трубка, по ней нужно было подбирать
а вообще старое + герметик рулят :)

Так по диаметру трубки и подбирал , подошло . Не получилось по толщине самого кольца:ag:

Marat_GTi,
Марат, реально молодец..так разжевал что и ребенок поймет!!:bf:

я немного опоздал с вопросом,но
освовыясь на ваш эмперический опыт, каков приблизительно ресурс помпы,
а так-же стоит покупать оригинал мицу за 1хх € или лицензионную за 50€

офф: скорее всего предстоит замена ГРМ, так как свой сервис и замена безплатная, стоит менять и помпу тоже, не знаю если потяну сейчас (Студент, япона м**ь):mad:

Alexander.md

Оригинал Митцу - это есть Aisin в другой упаковке и в половину дороже.
Бери Aisin - он пусть подороже других вариантов, но там крыльчатка металлическая.

Ресурс помпы = ресурсу ГРМ. ПО крайней мере, желательно так делать.
Помпа с металл. крыльчаткой проходит, конечно, больше, чем ремень ГРМ. Но рисковать не надо.
Помпа с пластиковой крыльчаткой у меня полетела за 15 000 км.

Это самообман
Aisin в оригинале к Aisin-у в дубле не имеет никакого отношения , кроме названия.
По качеству не луше и не хуже ,чем любой другой адекватный дубль ,например GMB.
GMB кстати тоже с металлической крыльчаткой...
Вообще помпы Aisin (не оригинал) так себе по качеству .

2Alexander.md
Помпу при замене ГРМ лучше поменять , т.к. ,если потечёт ,а потечёт точно раньше , чем ресурс
нового ремня выйдет , то придётся опять платить за замену гРМ , а по уму ещё и ремень менять по новый ,
как минимум с натяжителем , т.к. эти запчасти одноразовые , т.е. после снятия ставится новая.

Роман,

спасиб за совет..

В мануале написано , что натяжитель меняется на второй замене ГРМ . Даже показывается как его нужно сжимать . Хотя может к оригиналу это и приемлимо .

почему так?

Kulma

Держал в руках оригинал Митцу и Aisin.
Разницы не увидел вообще.
По цене - в два раза почти отличались.

Насчёт обмана/самообмана - не знаю. Что видел и шупал, то и написал. Разницы сам не заметил между ними.

Роман,
а у кого можно её купить?
(ну помпу аисин?)

Alexander.md

Вероятно, в автозапчастях.
Думаю, что у вас там таких магазинов тоже хватает.

Роман, ну отливка они и в африке отливка , важно что внутри стоит ...
Мы разок ставили айсин году так в 2003-2004 -м . Результат был отрицательный - потекла через
2 месяца или что-то около того..Больше эксперементировать не стали .. Ставим GMB ( если люди не хотят оригинал) уже много лет.
пока без притензий...

по одному разу сложно судить

Ну потому что Aisin родной выпускается только на одном заводе
http://www.aisin.com/product/group/index.html -ссылочка с продукцией ( где что выпускается для японцев)
А то , что везётся под брендом "Aisin" выпускается в Тайване и Тайланде ..причём совсем не факт,
что по лицензии ..
Ну это что-то типа ситуации c EXEDY... я уже приводил фото оригиналиа и неоригинала EXEDY
когда писал большой пост про дубликаты ..поищи - должно где-то быть

то есть "настоящий" AISIN можно купить только под видом оригинала?

как сказать..
во-первых я совершенно точно знаю . что Aisin это не Aisin, извиняюсь за тавтологию
во-вторых цена на них удручает...зачем платить вдвое , когда есть не хуже , но дешевле
в-третьих ,это был только наш опыт ...

booker, думаю да

А каков ресурс помпы GMB? +-

Думаю ГМБ надо с заменой ГРМ менять . У меня после замены 35т. пробег , люфт в ней уже есть . На пробе на втором круге на трассе при 160 развалилась . Попал на шлифовку ГБЦ .

так и есть

Поставил GMB.... 10 тыс. км. пока нормуль..... натяжитель 2 дня в солярке.... ожил...не знаю на сколько хватит.

советую начать поиски контрактника... по любому дешевле , чем переборка мотора выйдет
когда клапана с поршнями поздороваются ...

присоединяюсь к мнению. натяжитяль такая капризная штука, с которой шутить не стоит. уже две гбц продал таким вот "шутникам"

Добавлено через 4 минуты
Kulma, а какой производитель предпочтительней по качеству из неоригинала?

Kulma,
m2x, каки шутки.... простопри замене помпы.... поменяли ролики, ремни, сальники и все что вызывало сомнения.... натяжитель ремень ГРМ до разбора был нормально натянут... но когда сняли натяжитель....просто туго ходил.... отмочили его не много... и он начал вроьзващатся в рабочее положение.... если что не так ... может егот просто заменить???? хотя ремешок ГРМ у меня натянут.....

Добавлено через 24 секунды
Kulma,m2x, каки шутки.... простопри замене помпы.... поменяли ролики, ремни, сальники и все что вызывало сомнения.... натяжитель ремень ГРМ до разбора был нормально натянут... но когда сняли натяжитель....просто туго ходил.... отмочили его не много... и он начал вроьзващатся в рабочее положение.... если что не так ... может егот просто заменить???? хотя ремешок ГРМ у меня натянут.....

acidclub, я за замену натяжителя ВСЕГДА при снятии ГРМ. Сам так всегда и делаю.

m2x, но если после ремонта 10000 км ГРМ натянут....смысл я не вижу....

с трудом представляю как это возможно

booker, сняли сжали не возвращается .....промыли сжали возващается.....

опасные игры, я бы заменил

вот в этом то и косяк
гидравлическая система натяжителя - замкнутая , построена на перепускном внутреннем клапане.
если внешнее загрязнение натяжителя не даёт ему возвращаться, значит перепускная система
внутри имеет износ , в связи с чем происходит утечка и давления на возврат не хвататет.
Натяжитель в данном случае без вариантов подлежит замене...
То , что вы отъездили 10000 - это дело случая...грязь набьётся, натяжитель не вернётся и ремень в один момент провиснит ...со всеми вытекающими....

Добавлено через 1 минуту
Макс, это ты о чём ?

Добавлено через 10 минут
Кстати, в тему ...прочитал и забыл отписаться ранее по этому поводу...
Так вот , в мануале так же написано , что перед повторной установкой натяжитель необходимо проверить
с помощью специальной приспособы на давление возврата толкателя.
Но обычно , когда себя уговаривают скоробчить и не менять натяжитель, эту часть мануала игнорируют
Ну а про результаты такого игнорирования собственноо все наслышаны..а кто-то и на себе испытал :)
Поскольку такой приспособы у нас , как и в большинстве сервисов, нет , мы настойчиво рекоммендуем не испытывать судьбу..

Kulma, о"кей скоро сальники рапредвалов менять буду, заменю натяжитель.....

А что скажете на счет "Quinton Hazell", лучше ли она чем GMB ? И кто знает какая там крыльчатка?
по цене выходит дороже, но говорят что качество хорошое...

Не знаю как на дсм, но для део ходят...

что ходят? GBM или QH?

Alexander.md, То и то ходит норм

Вопрос в следующем..
У меня грязный расширительный бачок,хочу снять,промыть и залить новую жидкость в бачок (не меняя жидкость во всей системе)..Нужно ли будет заново прогревать машину,открывать крышку давления и удалять воздушную пробку ??? или можно просто,снять,промыть,залить и поставить ???

просто снять, поставить и залить.
хотя смысла в такой замене нет

m2x, мне в сервисе поменяли всю жидкость и залили в радиатор и систему,и чуток в расширительный,сказали снять его и самому промыть,а потом долить жидкость по уровню !!!
Кстати,подскажите чем промыть лучше !!!

водой с фэйри.

PS офф. блока нет, пиши в аську лучше

m2x, реально ???

ну сам подумай, чем можно помыть просто пластиковый бачек, который легко снимается?