|
SidriaL, Вот всегда меня смущала эта ржавчинка на днище... Там с завода мастика, но вот что под ней? Из под нее же лезет?
|
там где мастика держится хорошо там все отлично, а вот где начинает отслаиваться, там как правило ржа
|
Была какая-то мастика... но ее всю смыло почти. Собираюсь сгонять на антикоррозийку, они там все отмывают и очищают перед заливкой новой химии и пластилина.
У меня это появилось за время простоя машины в гараже, влажном и слабо проветриваемом. Да и видно на кончике нового порога появился налет, хотя делали всего год назад. Криминального думаю ничего нет. |
В общем после покупки клипсы снял накладки на пороги и понял, что все впереди :) Сегодня привел одного сварщика к машине... сказал мне, что все у тебя нормально, не ссы, говорит... мол я еще гнили не видел :) Хотя я считаю, что у меня самая настоящая гниляка мля!!! Сказал, что шумку нужно снимать в районе поварки, что логично. И сказал, что не стоит покупать полностью пороги в сборе и заднее крыло (на крыле краска волнами начинает идти в районе арки та и не только волны там :) ), не стоит резать то, что стоит на заводской сварке, лучше говорит латок наварить, чем резать кузов. Толк говорит про латки или нет? :) Или это такой сварщик? :)
|
Нарушать живые заводские сварные швы не стоит! Это основная составляющая жесткости кузова.
|
mask, спасибо за совет.
|
а от чего порги подходят?
|
от эклипса :)
|
Можно конечно поизвращаться, купить лист метала и отдать его специалистам которые будут выгибать форму порога :)
|
ATT_power, выше в теме было
Цитата:
|
я бы так не стал делать. как в первом сообщении. там и внутренняя сторона прогнила.
у меня на старионе вообще порогов не было стало так http://s3.images.drive2.ru/car.journ...af780-main.jpg было так http://s3.images.drive2.ru/car.journ...19420-main.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...f6a0-large.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...dd40-large.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b900-large.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...f080-large.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...3120-large.jpg |
круто
|
Имхо, самый разумный вариант, при смене порогов на Г2 - это найти разложенный кабрик с целыми порогами. Плюс в том, что эти пороги толще и теоретически лучше
минус в том, что придется изрядно попотеть и запастись разнокалиберными болгарками и дисками, а лучше бензорезом. Потому как пилить кабоик - это жесть. Проверял лично. |
voodu191,
Внутренняя часть не прогнила. Без особой необходимости нет смысла в замене родного железа. Деталь является связкой с полом а/м, место соединения в хорошем состоянии как и пол. Замена детали кроме удорожания процесса не внесла бы прочности в конструкцию, а наоборот привела бы к изменению ее хар-к в следствии нарушения целостности конструкции родного пола и появлению новых сварных швов (точек). Решение нужно принимать в соответствии с ситуацией и стараться минимизировать вносимые в конструкцию а/м изменения. |
Вчера загнал свою Клёпу на полный переркрас, сегодня получил звонок- приедь посмотри....
Приехал, посмотрел и офигел- пороги згнили под накладками в хлам....Теперь тоже думаем что его делать, так как процес покраски пока остановился.... |
заодно сразу же смотри задние арки, там обычно ситуация так же плачевная
|
Арки как ни странно живы...Ну будем смотреть- сейчас с порогами надо разобраться...
|
Забавно,у меня всей машине пи*да - сквозная коррозия на двери и крыльях,но пороги целы О_о
|
Цитата:
|
Sergiush, не,врядли,до меня владельцы маньяками не были)))
|
Может внешне хороши, а внутри тоже пзд? :)
|
Цитата:
Цитата:
|
Дабы темы не плодить напишу здесь
Хочу подварить заднюю часть порогов на своем 2г, но имеется проблемка: у меня нет ни ямы, ни подъемника, но имеются опрокидыватели (на бок). Вот и хочу спросить нормально ли клипс себя чувствует в положении "на боку"? И на что обратить внимание, кроме снятия АКБ и вещей в багажнике :ag:
|
на жидкости, в идеале когда все слито, особенно топливо
или на минимуме масло в моторе и трансмиссии проблем не доставит |
кто переваривал пороги?
в скором времени собираюсь красить машину, решил устранить косячки по кузову..такой вопрос, кто переваривал пороги на г2?
у меня в плохом состоянии задний поддомкратник, скинул пластик, в принципе усиление до половины гнутое, значит походу усилитель внутри тоже подустал. вся проблема в том, что порог на г2 весьма экзотичен)) и имеет изгиб во внутрь, на что мне сварщики сказали что его согнуть анрил совсем. может подскажет кто советом , что делать? варить из кусков? Добавлено через 6 часов 11 минут если кто переваривал, есть фотоотчет? как там крепится усилитель порога, как к нему подлезть? |
mask переваривал
|
Сейчас разбираю машину для покраски и боюсь что меня тоже коснется проблема гнилых порогов.
Вот такой вопрос, глядя на фото вижу что приварили прямые пластины http://photo.qip.ru/photo/mmc-gt/366...e/81830751.jpg А уже на следующей выгнутая и покрашеная http://photo.qip.ru/photo/mmc-gt/366...e/81830907.jpg Отсюда вопрос, как выгибали или что было между этими фото ? |
shadowmaster63, это г1.выгибать можно киянкой:)а можно на месте.а можно в конторе где есть гибочный станок!
|
Да я понял что 1Г :) Ведь я тоже счастливый обладатель данной модели :) Ну тогда до выходных, а там посмотрим что с порогами у меня.
|
гг,я на прошлых выходных снял пластик и посмотрел пороги на Игле,долго смеялся) На этих выхах сфоткаю,тоже посмеетесь ^^
|
А я снял и сфоткал :) Немного помяты нижние края а сами целёхонькие :)
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...3a09-large.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b53a-large.jpg |
|
Тьфу тьфу тьфу :) У меня получше выглядят ^_^
А вот боковая юбка которая порог закрывает у всех что ли на двухстороннем скотче держится ? :) |
shadowmaster63, пистоны и двухсторонний скотч это по-заводу)
|
ETalon, сочувствую бро!
сегодня свои отфоткаю, у меня сварка в процессе уже) |
Кому интересно, делюсь ссылью о проделанной работе с порогами:
Ссыль на DRIVE 2 |
Цитата:
|
Ау?!? )) кто-нить ответит?
|
Тоже предстоит такая процедура))) пороги проблемные, в остальном кузов целый
|
Такое ощущение, что я задал какой-то интимный вопрос������
|
| Текущее время: 16:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб