так я о том же.

От недорогой валилки требуется одно - валить. С неким минимальным уровнем комфорта.

Кстати вот скажите мне. Сиденье, кондёр, ГУР, абс, ну трекшн какой. Какие еще могут понадобиться "навороты"? Я если честно не понимаю, о каком "конфорте" может идти речь. И чем Неон (кондёр, ГУР, АБС) хуже той же бмв компакт (кондёр, гур, абс) в комфорте - слабо понимаю.

Салон приятнее глазу и на ощупь,тише,ну и вообще...БМВ :)
P.S.В комфорте тоже слабо понимаю.

revving, у неона кузов стрёмный .. точнее для своих лет нормальный .. но скажем та же селика, супра , альфа -ромео 156, клипс 2-й не теряет своего "шарма" в сегодняшние дни :)

revving, в мелочах суть, например на оригинальном vr-4 рейка "короче" чем у меня на леворуком от евпропейки - поверь разница есть, мелочь но помню..

ман ты очень ошибаешься. она не меньше g2 размером.
просто широкая и низкая.
Z4 видел живьем? а Z4M? с Z3 то не путаешь, часом? :)

и ничего она не круглая не круглее g2.
у нее морда вытянутая как на вайпере, корвете и т.п.
ну ты понял =)

сорри за офф

Сорри,думал,что у них Z4 размером как Z3(ну реально пи*дец мелкая) :)
Но обводы реально какие-то слишком круглые,у г2 острее все же,хоть и нет углов

кстати у Z4 внутри просто шикарно.
Единственная БМВ в которой мне было сказочно прекрасно

да z4 и по салону и по управлению - зачётный кар !!! про дизайн - на любителя ... по крайней мере она привлекательна

ну да
+ 5 секунд до сотни в стоке ///М версия
+ свежая /читай новая/ машина

2costarika

не, я имел ввиду тот мистический "конфорт", который требуется здешним 20-летним парням и которого нет в неоне/эклипсе/пендосах/неНемцах

revving, про 20летних не надо,скорее он требуется категории постарше ;)

здесь без него никак не могут 20-летние парни.
а я даже не пойму, чего кроме кондёра и электрозеркал можно придумать

Поэтому я и удивляюсь

ps
вот чего мне реально необходимо - так это АБС. Без нее совсем неуверенно и тяжко - я в итоге привык ездить на большой дистанции и резко тормозил пару раз в жизни всего.

а ситуаций чтобы требовался трекшн - вообще не было

Гы,меня сегодня АБС спас от бордюра во дворе :) Чет я не учел,что дороги-то хоть чистят,а дворы нет :D


revving, это кто это?:)

ну тут по моему все не любят "едущих" - проведи эксперимент - скажи "калибер", "СТ" или, там, "СРТ" и наблюдай:)

revving, именно !!! закрою глаза на субару и эво ;)
кстати на счёт комфорта
..."а я даже не пойму, чего кроме кондёра и электрозеркал можно придумать" ... ещё автозапуск и мягкую подвеску .. хотя на "псевдо спорт-купэ" она должна быть жёсткая .. раллисты сказали, что на ихних боллидах подвеска такая , словно её вообще там нету ...ехал я тут на Ваз 2107 и радовался тому какая мягкая подвесочка по сравнению с моей клёпой на куловерах и 18 дисках. :D

revving, ST я сам за машину не считаю ;) Пусть туда хоть 4.6 от Мустанга с компрессором сунут - говно говном.

Ты на настоящем американце прокатись,тебе 2107 жесткой покажется :D

Hellraiser, да мне хотяб как на 2107 ))) зато на своем маршруте я наизусть знаю все ямки , все дорожные стыки и прочую шнягу ))) а там где не знаю , узнаю :D буга-га
Я когда занимался велоспортом в школе олимп.резерва проффесионально .. так вот летом мы гонзали на шессейных велосипедах по Москве в СВАО иногда в Крылатской районе где велотрек b велотрасса на холмах. На шоссейках стоят трубки (безкамернеы), накачиваются они до "камня" ... так вот такая трубка может взарваться от наезда на жёсткую кочку на скорости 30-40км/ч, даже от острого камушка может взорваться ну и езда по сравнению с горным велом было просто не комфортная ...
тупое , эроничное сравнение ... ну в общем я привыкший к изучения дорожного покрытия :D

ну его считают чуть ли не лучшим из хот хэтчей, а так - да, говно говном.
Я правда не сидел и не ездил так что рьяно защищать не буду.

На америкосе - катался на Себринге. Да, валкая, мягкая:). Не моё.

2Develope
мягкую - неее. А автозапуск - было бы круто садиться в тёплую тачку без базара, но у меня механика и я решил не ставить автозапуск - люблю оставлять на первой а не на ручнике.

ямы я на своих маршрутах тоже знаю:)

revving, у меня ручник не работает ;) Но оставляю на ручнике :) Ибо турботаймер :)

А СТ,как бы ни валил,выглядит говенно :)


Develope, да какая бы мягкая подвеска не была,кочик как-то объезжать надо :) Жалко ходовую

Hellraiser, по-любому .. вон у меня корешь на своей ауди порой такчие кочки собирает ... я уже как начинающий клипсовод из далека их вижу .. а он на скорости их пролетает, а в салоне не чуствуется это практически...

2Hellraiser

и ты, Брут? Хундай Купе им выглядит говено, хот хэтчи говёно, спортседаны говено, целика говено.
Один только G1 1.8 A/T выглядит наверно круто.

ST выглядит мощно вызывающе сказочно. На огромных катках, ярко-оранжевый, в обвесе

а гольф? а цивик хэтч?

или тогда так.

Какой СОВРЕМЕННЫЙ автомобиль "из красивых" и "едущих" ты бы взял, живя В РОССИИ? (это чтобы не было идиотских вариантов типа "Понтиак ГТО 6.0 или Эклипс Паджеро 3.8)

а я бы выбрал ст если бы сравнивал со всеми клипсами
тем более с первым и третьим
если во втором есть какая-то спортивность и он действительно смотрится на дороге, то в остальных это отсутствует и я не понимаю как можно сравнивать старые ведра с новым ст. пусть он даже форд, но он новая машина в которой ничего не трещит и она едет всегда!

Volvo C70 :rolleyes:

тем более что он не форд а вольво

Добавлено через 1 минуту
смеешься? Вольва едет чуть быстрее клипса

Внешность,Рома,внешность.

поэтому я и спросил "из красивых И едущих"

ок,Кадило XLR,стоит правда дороговато,но внешность и мощность... ;)

предлагаю лучше написать SL55 AMG. Стоит, правда, дороговато.

Раза в два дороже.

а я бы вот
http://testdrive.auto.ru/testdrives/462.html

На самом деле щас смотрю авто.ру...Удручает...Недорогие и быстрые это ток МПС,СТ и ОПС...Куда катится этот гребаный мир...

Добавлено через 3 минуты
:D http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2488123.html и пох*й на все

2Hellraiser

а я о чём говорю?
эпоха супр и целик прошла. Новое время - новые герои.

и срт4 прекрасен:)
а Неон СРТ - там Quaife а не электроника, чугун вместо алюминия и 5.7 вместо 6.7 до ста.

Мне такие герои не по нраву,явно. Калибр СРТ тачка интересная и спорная,но своего бабла не стоит...

нутог бери и наслаждайся :)

чего демагогию-то по стотысячному разу разводить

КеП, если сравнивать новые клипсы 4й, может когда выйдет 5й с тем же фордом st и той же mps ... то эти форды и мапсы снова окажутся в попе ... сегодня мы сравниваем g1 (90е), g2 (середина-конец 90х), редко g3 (начало 2000г.) .. машины, которым в среднем по 10 лет и которые за время не утратили своего изящества, индивидуальности, да ещё и способны "ехать" в ногу со временм.

2Develope

а из современных - таких машин нет вообще.


2Hellraiser

а кто стоит?

Не по нраву - а что делать. Я бы тоже гонял на GSX какой нибудь если бы успел на неё

Ну,ты и щас можешь на нем гонять,это уже вопрос личных предпочтений,я например не согласился на новый Фокус от папы и купил себе ГСР4,да,тачка явно не с нуля,но и мне она предпочтительнее любых этих помоек.

а то что помойная СТ натянет эту культовую ГСР - это не?