ну, черный металл стоит не дорого, люминь существенно дороже
в моем случае можно сказать что по сути платил только за работу, так как все вручную и выполнялось рабочими далеко не самой низкой квалификации, но если есть возможность автоматизировать процесс, то и себестоимость изготовления упадет


S.I.V., ремня кондиционера не будет в принципе, из-за этого специально и разрабатывалась конструкция шкива под один ремень
условия при старте для приводного ремня не самые экстремальные, так что помирать быстро врядли будет :)

обещанный чертежик шкива коленвала
выглядит немного неаккуратно, рисовал в спешке почти от руки, так что сильно не пинайте :)

единственная оговорка, высота шкива у меня 42 мм, в стоке 46 мм, размеры фланца крепления к коленвалу аналогичны стоку

да, и диаметр меньше стокового, про это уже вроде говорил

booker, спасибо за чертеж. Но все же ответь - если я замучу его из алюминия? Или из дюрали лучше?

дюраль покрепче будет, чем просто люминь, но толщину стенки увеличивать,имхо, полюбому

Спасибо

да не за что :)

если какие вопросы, спрашивайте

продолжим тему

по просьбе одного нашего коллеги был изготовлен шкив на Мицубиси Галант ВР-4

вот пару фото

http://booker2008.users.photofile.ru.../152582488.jpg

http://booker2008.users.photofile.ru.../152582483.jpg

http://booker2008.users.photofile.ru.../152582480.jpg

http://booker2008.users.photofile.ru.../152582486.jpg

судя по отзывам заказчика шкив ему понравился, дисбаланса и биений выявлено не было
вес получился 1450 г при стоковом весе 2270 г (снижение массы 1/3), очень тяжелая ступица, ну и все-таки под два ремня, один из которых 6-ручейковый
вобщем я считаю что неплохо, заказчик тоже доволен :)

а на г2 быстро родить такое нельзя?)) а то мне колено скоро балансировать с навесным))

быстро врядли, скорее пару-тройку недель и нужен образец

балансировка со шкивом в принципе необязательна
при достаточно высокой точности изготовления шкива его дисбаланс минимален )

ну когда мы сток шкив балансировали нам сделали в нём 6 сверлений по 5-7мм и сказали что кривее не видели))

Ага. Размеры шкива во вложенном файле подтверждаю, всё точно померяно. Вот только размеров гребёнки под ремень нет.
И где там на "46" поменять? Ширина ремня больше родного?
Киньте размеры стокового шкива плиз...

Можете если хотите выкладывать любые Ваши наброски "от руки". Нарисую так, что каждый токарь поймет. Работа у мя такая... :)

Angel9, стоковые шкивы кривее некуда, это точно :) особенно хорошо это видно на низких оборотах

шкив помпы это вообще штамповка из двух частей, соединенных вальцовкой, я был неприятно удивлен


a-toxa, размеры гребенки стандарт под ремень, не вижу смысла их снимать (технолог знает)
про "46", это шкив совсем от другой машины :)

booker, е меня на ГУР и на помпу идет обычный ремень (не ручейковый) который мне не очень нравиться,
вопрос а у тебя на помпу и гур какой ремешок идет одноручейковый или трех ручейковый?

на помпе в стоке 2 шкива (или один шкив из двух разных частей, как посмотреть :) ), один на коленвал и генератор (4 ручейковый), второй на гур (обычный клиновой)

booker, Я имел ввиду на ГУР шкив для ручейкового ремня вообще существует или только клиновой. Так как все ремни кроме клинового я заменил - а этот клиновой зараза новый немогу найти у нас.

блин, ну даже не знаю что и сказать...
клиновой ремень это по-моему самое простое что может быть, вот четырехручейковый нужной длины я искал долго когда переносил генератор вместо компрессора кондея, а простой клиновой найти проблем не составляет

при желании на гур можно изготовить любой шкив, только вся проблема в насосе гура, там шкив под клиновой ремень напрессованый на вал и снять его достаточно проблематично

или взять насос гура от г2

evgen50, думается, проще будет ремень найти... или заказать.

booker, я вот что подумал насчет демпфера на шкиве колена (раньше вродь обсуждалось)... реально максимально сточить металл со стокового шкива, чтобы демпфер остался и к этим остаткам присобачить новый "венец"???... например, алюминиевый.

JET, реально сделать все, только нужно просчитать экономическую целесообразность :)
такие вещи делают когда нет вообще никаких вариантов, например при увеличении диаметра шкива в целях сохранения его массы по сравнению со стоком
если оставлять стоковый диаметр, то финансовые затраты будут неадекватны снижению массы

да затраты на тюнинг вообще вещь неадекватная ((=

не скажи, это смотря на что и сколько тратить :)

booker,
не думая о плохом,навернека ты изучал этот вопрос,но у товарища на трассе провернуло демфер и ему его заварили,через 300 км мотор застучал\г2\ но мотор был расточен 2-3 тыс.км назад,есть мнение что г2 точить нельзя, очень интерено проследить результат\надеюсь положительный\

заваренный сток это не то же самое, что с нуля изготовленный кастом :)
могли криво заварить, так, что появилось биение и дисбаланс
геометрия стоковых шкивов и так далека от идеала, а тут еще и наверняка сварка добавила свои минусы

если мотор был после капиталки, то опять же причина может быть не только в шкиве
сравнивать нужно в одинаковых условиях

booker,
согласен,говорю с чем сталкиался,человека кто собирал мотор знаю-мотор разбирал после него я,собран правильно, себе пробывал точить г2 застучал через 3 тыс.км, очень хочется поставить себе подобный девайс но есть опосения что удаленные балансиры,облегченный маховик да еще и бездемферный шкив приведут к нежелательным последствиям.

Чот я не совсем понимаю, где связь расточки на ремонт и смерть мотора через 3000км? плохо собрали и всё.

evgen50, на моем моторе до этого, насколько я знаю, стоял алюминиевый шкив, двухдисковая сцепа с легким маховиком и удаленные балансиры, пробег мотора после ребилда 10 тыс, крутили его до 9к, покупался он у надежного человека

свой шкив я еще не испытывал, но уверен что будет все ок

Angel9,
наверно не совсем в эту тему но себе мотор я собирал сам,перед этим долго думал можно точить или нет,вал был перешлифован в механике\актуально для москвы-негатив,два просаженных вала за пол года\ корни 0.25 шатуны 0.50,втулки балансиров заменены,маслонасос разобран-промерян-верхняя крышка шлифунута\навсякий случай\ так что кривая сборка отподает.теперь уверен вал только замена оригинальный каталог не зря не дает ремонтных вкладышей на турбо.

Добавлено через 4 минуты
booker,
спасибо за информацию,на ближайших заводах будет ...

evgen50, дык ты уточняй что точили то) я про блок думал. Колено точить на ремонт вообще от лукавого.

вот интересная ссылка по теме

booker, Друже а может выпустишь партейку в Одессу... Думаю Максимус и Буч поддержит

Добавлено через 37 минут
Митс вообще не даёт ремонт на вкл...

Hardwarest, если на г1 то образец есть, на г2 образца нету, а в принципе можно

а что там по деньгам? я б тоже вписался.

шкив коленвала под два ремня 100, под один 70

сразу предупрежу что со сроками не очень, 3-4 недели

booker, Большой шкив одинаковый походу. 2 комплекта пот 1G и один под 2G тоесть под меня.

Hardwarest, что имеется ввиду под словом комплект? еще и шкив помпы?
скажу сразу, что экономической целесообразности в его изготовлении не вижу, в моем случае была необходимость его изготавления под меньший диаметр, в связи с тем, что и шкив колена тоже был сделан меньшим диаметром, выигрыш в массе минимален, а на сток диаметре его и вовсе может не получится, а денег потянет
единственное что бесспорно, это то, что он в разы ровнее

а шкивы коленвала думаю что сделать смогут, если под два ремня то выигрыш в массе будет не такой как у меня (почти в 3 раза), а поскромнее, нужно только конструктив пересмотреть

Добавлено через 1 минуту
кстати, уверен насчет одинаковости шкивов г1 и г2?

под один - это если кондея нет ?

А ео нет. У мну такая же болда у которой уже демпфер полопался.

Ali_G, точно

Hardwarest, возможно, что и одинаковые, потому что тюненые предлагаются тоже одинаковые

вобщем если есть конкретный интерес, пишите что кому конкретно и сколько нужно, я переговорю с теми, кто будет делать, и тогда будем определяться со сроками

Добавлено через 1 минуту
кстати, если кому интересно, то есть на продажу два целых стоковых шкива коленвала и пару штук от навесного

появились алюминиевые шкивы
замеров по весу относительно стока пока не делал
но думаю что снижение веса будет конкретным...
выглядят тоже не плохо
http://pic.ipicture.ru/uploads/09082...WhUuYf45bS.jpg http://pic.ipicture.ru/uploads/09082...1PTuYZ5DGi.jpg
как буду ставить себе, сделаю замеры

кому интересно - можно и прикупить :)
http://www.dsm-club.org/forum/zapcha...-tsenam-5.html