Спасибо большое.Будем чинить.

Не понял... крутим на 75 ньютон, потом еще на 28, а потом еще два раза по 90 градусов?... ппц... это будет момент безумный, больше 140 ньютонов. Резьбу-то не сорвет?

Я так понял по мануалу, что 78 и 20 тянуть не более чем на 90 градусов...
Или это нужно затянуть на 78, а потом вообще обратно открутить болт, а потом уже 20 и потом 90 и 90 градусов....

Разъясните =)

Вот так:
Затягиваем 78 Н, полностью ослабляем, затягиваем 20 Н, потом доворот 90 град. и еще раз 90 град. Соответственно нужен диноключ. Таблица в аттаче. Причем, ослабляем в порядке, обратному затягиванию.

Полностью ослабляем - всмысле его против часовой стрелки откручиваем чтобы руками крутился?

Andmax, да

Типа да. Длина болта от юбки - не более 99,4 мм, если он длиннее - меняем на новый. Юбку и резьбу обязательно смазываем маслом.

ps Момент затяжки и последовательность есть на прокладке ГБЦ =) Брал Ajusa вроде норм.
при обрыве ГРМ работы было на неделю в гараже. Делал все. =) 1 день ушел на шлифовку ГБЦ и хон. Остальное с утра до ночи крутить крутить крутить

а чтобы не морочиться с длиной болтов проще один раз поставить шпильки

Ребят, а неподскажете каких нужно деталек купить при снятии бошки,хочу клапана притереть, реально ведь снять ее не скидывая коллекторов? Прокладки под голову, клап.крышку, маслосъемные колпачки... что еще надо?

еще сальники распредвалов

реально

booker, А эти сальники если не ошибаюсь есть в комплекте ГРМ на GTсервисе? То все отлично! Как раз менять ГРМ буду)))

насчет ГТ сервиса и их комплектов не в курсе, но при разборе головы имхо менять полюбому, стоят копейки

booker, Спасибо Андрюш!

Прокладка ГБЦ
 

Привет. Народ. как протягивать гбц? в мануале 2 варианта. какой из них? на стр. 376 и стр. 377. первый раз протягивал как на 376 странице. выдуло прокладку между 2 и 3 целиндром =(

а головку проверял. мож её повело и тебе нужен плоско шлифовальный станок?

пока не проверял. завтра проверю. а сильно будет выделяться если повело? проверять буду металической линейкой (ребром). и всеже. как протягивать? начиная с средних или крайних болтов?

конечно со средних

Добавлено через 2 минуты
жжешь, на 376 странице порядок снятия головы, на 377 установки

вот блин=( а к чему тогда первый рисунок?

первый рисунок порядок снятия, чтобы голову не деформировать )))

Добавлено через 33 секунды
хз, вроде ж нормальным языком написано))

да у меня с английским не очень=) а переводчик бред выдает. А что будет если раскрутить в другой последовательности? я просто раскрутил=(

так епт, спрашивай, для того и форум :)

ну так какой процент что голова пошла?

раскручивать, и не только голову, нужно в последовательности, обратной закручиванию, для того, чтобы не возникали излишние напряжения, могущие привести к деформации

Добавлено через 1 минуту
небольшой, но без замеров разговор ни о чем

поромерять голову надо спец линейкий желательно калиброванной ,прикладывать её по диагонали и вдоль,за место линейки можно использывать шток от передней стойки ,при условии что она не была в аварии (стойка)

сегодня протянул гбц. третий раз протянул по 100. потом решил проверить, все ли по 100? и протянул 1 и 2. все остальные норм, по 100. так и было задумано что 1 и 2 чуть слабее? и что делать.? так оставить? или заново? щас получились все по 100. и головка у меня була шлифона. и вроде не слабо.... (сбоку круглая трубка вылита, она совсе не круглая с одной стороны=)) и отверстия ОЖ не круглые а от круглого отверстия еще и желобок появлся.где канал был ближе к плоскости.)

во сколько приемов тянул? и какая прокладка?

1) 30-40 Nm
2) 60-70 Nm
3) 90-100 Nm
и протянул 4-ый раз все по 100.
вроде Nakamoto

заводил?

нет. еще клапанную крышку ставить и подключать

Добавлено через 12 часов 38 минут
так перетягивать? или так пойдет?

если уверен что все сделал правильно имхо в перетяжке смысла нет

нужно было только длину болтов промерять, там есть допуск

не был уверен потому что когда протягивал второй раз то 1 и 2 были заметно слабее протянуты. так и третий раз. вот и четвертый раз решил их протянуть. ну ладно. посмотрим что будет=)

Где вы все манул берете, мне тоже он нужен, мне двиг собирать.

Я чего-то теперь расстроен, ГБЦ снял как попало раскручивал, правда она не везде затянута была все по разному тянулись. Как машина ездила вообще не знаю.

Бакс, да я тоже 2 раза раскручивал как попало. завтра время появится должен буду завести. отпишусь, что как.

а что файлы в факе только для избранных? ;)

может многие думают , что фак это очень обидно и не ходят туда ?

Хм? я что-то полез буквально в мае и мануал не нашел =(

Добавлено через 2 минуты
Коль, я лох, я по ссылке файлы не заходил, в двигатели постоянно лазил, а надо в файлы.

Добавлено через 4 минуты
хм.. Я так и не понял какие файлы качать для турбового японца =(

ты думаешь по железу турбовый яп мотором отличается от турбового амера?

Неа =) Я только не понял там там про 420А или

То что во втором сообщение USA с описанием по 420 там и по 4G63Т инфа? его надо качать? Или европу, но они же не турбовые.

Просто у меня на работе траффик надо знать что скачать =)

У тебя мотор какой?420 или 3g63 ? Какой двиг такой и качай.

4G63Т
Ткните мне пальцем пожалуйста, я не вижу где там по 4G63Т написано.