Опешите подробней пожалуйста, для истории так сказать!:)

звоните кому надо я объясню мне лень всё это описывать ,а потом сами и напишите как зделайте тел.89038951707

Да вот хотелось бы без доработок поставить, если прижмет конечно буду дорабатывать, спасибо за контакт =)

Мне бы разобраться какой оригинал можно взять, он в принципе не сильно дорогой около пяти рублей каждая.
Кто знает, может можно на ней посмотреть где она была произведена?
Кто-нить видел где нить что нить типа PUERTO RICO&GUAM или MMNA?

По поводу того что в японии производились только GTO это ясно, у меня было подозрение, что ее могли собрать в Японии на экспорт. , потому что ВИН начинается с JA

На JA начинаются все американские вин-коды , никакого отношения к Японии не имеет


MR179090 -управляемая стойка (для управляемой подвески)
MB631741 - неуправляемая (для обычной подвески)

MB871464 -это старый номер управляемой подвески , был заменён на MR179090

На переднеприводной 3000GT (кузов Z11A) эти амортизаторы встают замечательно без всяких доработок,
если конечно до вас в машине не поковырялись и что-нибудь не оттюнили по задней подвеске.
Вернее так ...только на Z11A эти амортизаторы и встают , больше никуда.

Экскурс по модификациям задней подвески 3000GT (для новичков):

Z11A - 2WD (2 whel drive) -2 передних ведущих колеса . Выпускался только в Европе , США ,Латинская Америка .
Z15A - 4WD (4 whel drive ) - 4 ведущих колеса . Выпускался только в США и Японии . Без заднего подруливания.
Z16A - 4WD & 4WS (4 whel drive & 4 whel steering) - 4 ведущих колеса + подруливание задних колёс.
Выпускался на всех рынках : Европа , США , Япония, ,Латинская Америка ,Ближний Восток.

Конструктивно Z15A от Z16A по задней подвески отличается отсутствием задней рулевой рейки и всей ,с этим связанной, приблудой.
Вместо рейки и рулевых наконечников стоят регулировочные сход/развальные тяги.
Всё остальное идентично с Z16A.

Задняя подвеска Z11A конструктивно своя. От вышеописанных моделей отличается всем.

на теории все красиво и я бы был рад что бы это было так. Следов тюнинга замечено не было. Самый главный аргумент против установки каябы был тот, что она тоньше чем то что стоит сейчас, и просто так "на ура" ее не поставить.

еще одно наблюдение
у MB871464(MR197070) опора стойки идет под номером MB631669
а у MB631741 под номером MB338610
и эти опоры друг в друга не перебиваются.
не значит ли это что и сами стойки могут отличаться не только тем, что одна управляемая, а друга нет?

я бы рад был купить неуправляемую вместе с опорой и поставить, т к она дешевле

Вот у меня передний привод и резьба задней стойки KYB тоньше раза в 2, то есть как раз, что-то типа "подложи, привари"
Вопрос, кто-нить так делал?

Гы-гы...
Если наш десятилетний опыт сервиса по этим машинам и 14 летний по запчастям вы считаете теорией ,
то тогда зачем задавать вопросы ?
Если вы считаете , что подкладка шайбы под шток, чтобы выбрать длину - тюнинг и переделка ,
то тогда -ой ))) только оригинал


Разумеется на управляемых и неуправляемых стойках опоры разные .
Вы посмотрите каталог внимательно , там все отличия прорисованы , а так же прорисовано - почему ;)
Так с чего бы им перебиваться друг на друга ?

Где вы в моём посту увидели слово "привари" ?

Процитированный вами пост датирован 2009 годом.
Разумеется , что не вам первому за 4 года пришла светлая мысль
вкорячить каябовский дубликат вместо оригинала в силу дороговизны последнего ??
По секрету - 90% одноногих 3000-ов ездит на дубликатной каябе ;)
И заметьте , что вопросов по этой теме с тех пор не было , ибо и так всё ясно.
Это я к тому , что вы сейчас пытаетесь создать себе проблемы с установкой на пустом месте.

p.s. Надо темы с соседней объединять...

Затем, что бы разобраться, и если можно поставить то поставить, с длинной все ясно, а что делать с толщиной? Каяба в два раза тоньше оригинала и будет там болтаться если ее так поставить.
Заранее большое спасибо, если бы не надеялся на ваш опыт, то не задавал бы таких вопросов, может для вас они уже привычные, а мне они вполне себе новые =)

Не переживайте .)))
Посмотрите внимательно в каталог.
http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...A3MD09Mg%3D%3D
На штоке стоит втулочка (41971) , которая как раз и "выбирает" недостаточную толщину крепёжной части штока.
То , что общая толщина штока - другая , вас это вообще беспокоить не должно ..это ни на что не влияет и
никуда не крепится.

Разговаривал с Сергеем eclipse055
рекомендации следующие
пыльник 41423 подобрать от русской машины - делается лекго на рынке
желтый отбойник 41421 подобрать от русской машины - делается легко на рынке
втулка 41971 вытачивается на станке под толщину каябы.


В вашем опыте вы брали готовую? Или вообще оставляли зазоры.
Не могу понять как оно не будет влиять если стойка будет болтаться в верхнем креплении.

Разумеется брали оригинальную (готовую).
Зачем что-то изобретать.
Стойка не будет болтаться в верхнем креплении , т.к. втулка центруется в опоре
двумя резиновыми подушечками ( по ссылке выше номера 41406B и 41406C ).
Смотрите внимательно схему.
Дмитрий , при всём уважении , я уже не знаю как объяснить . )))
Попробуйте , у вас всё получится.
Ваши страхи совершенно напрасны , вы не первый и не последний , кто подобную операцию проделывает.

Вот смотрите
http://savepic.org/4830217m.jpg
Это опора задняя от Эклипса Г2 ( крепление заднего амортизатора такое же как на Z11A.... то , что под рукой было...смысл тот же ) .
http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...A3MD09Mg%3D%3D
Смотрите внимательно на диаметр отверстия под шток. А диаметр эклипсового амортизатора ещё меньше вашего.

втулку надо другую только для того чтобы шток в нее плотно входил поэтому я и вытачивал другую что бы все четко было наружный диаметр и длинна остаются теми же только внутреннее отверстие надо зделать по размеру диамера резьбыина коябе и площадка в которую упираеться пружина на стойке меньше оригинальной чтобы пружина стояла ровно можно от старой стойки срезать и поставить на коябу но я это понял когда уже все собрал разбирать не стал два года уже езжу все супер

eclipse055, возможно вы правы по поводу втулок , но мы ставили неоднократно в штатные втулки,
не заморачиваясь с вытачиванием , и до сих пор народ ездит - слёзы счастья утирает .
Больше скажу . Между оригинальной втулкой и штоком оригинального амортизатора тоже есть ощутимый зазор ;)

Сообщение от Kulma
из каталога КАЯБЫ:
MITSUBISHI 3000GT
...
FWD (For Adapting ECS to Non-ECS 335013 341184
Suspension)
AWD (For Adapting ECS to Non-ECS 335013 341185
Suspension)

номер для заднего амморта для AWD-машин - жирным текстом

оттуда же:

решили вопрос вставив туда более тонкую втулку, которая заполнила зазор.
Взяли на рынке рем комплект под эту каябу и использовали из него только втулки и шайбы
тонакя втулка вошла один в один в оригинальную втулку, потому резинки оставили оригинальные.
Изначально не планировали так делать, просто втулки чудесным образом соответствовали внутреннему диаметру оригинальных.

зазор образовавшийся в нижней металлической чашке (на которую крепится пыльник) тоже заполнила эта тонкая втулка.
отбойники+пыльники взяли Монро на самый тонкий радиус.

Благодарю за советы, ниче не стучит, аж радостно стало сразу =)

да бро все верно , KYB 341183 что выдают нам здесь это для переднеприводной, они НЕ подходят на 4WD, сам поспешил и не подошли, сдал обратно! На нашу ты правильно все нашел 4WD № 341185 - судя по фоткам они те самые ( широкое отверстия салейнтблока по сравнению с 341183.). Эти домысла так же подтверждает амерский магазин http://www.3sx.com/store/comersus_vi...idProduct=1536
------------ вариант перевода от google-------------------
Это замена стоек фондовые газа, используемые в 3000GT и Stealth (фондовые распорки из Mitsubishi являются KYBs). Это не-ECS стойки, так ECS оборудованные автомобили потеряет активную подвеску, но они предлагают альтернативу замены дорогих акций стойки от Mitsubishi около половины от цены! Доступно для следующих моделей / лет:

Передние # 335013: 91-99 3000GT все модели, 91-96 Stealth все модели
Задние # 341183: 91-99 3000GT/Stealth Основание / ES, 95 + SL / RT (2WD модели не-ECS)
Задняя # 341184: 91-94 3000GT SL, Stealth RT (ECS оборудованные 2WD модели)
Задняя # 341185: 91-95 3000GT VR4, Stealth TT (ECS оборудованные модели AWD)
Примечание: Фасады хорошие для всех годах / моделей, GR-2 не доступна на 96 + VR4 / TT сзади
------------------------------------------------------------

вот от сюда думаю и заказать, потому как в снг нет таких

http://cs625617.vk.me/v625617447/1edb9/ITwbD5C1HTU.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1edc3/Tr5miA5l6fU.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1edcd/whLfEcokg4k.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1edd7/5F2D8eTY--Q.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ede1/CDcRRv5mzfk.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1edf5/jFhnyOFhSTc.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1edff/w1Z6dCGuAaY.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee09/xF1sbGQf27A.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee13/FeCw_fqov8c.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee1d/PV-RBhb5CxE.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee27/OTiUWLFkIN0.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee31/gxjNaAX8DaM.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee3b/R2olBVHq7NA.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee45/pYT_KAbpDDE.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee4f/JrsqcI87xtU.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee59/2eJne9KTR0Y.jpg
http://cs625617.vk.me/v625617447/1ee63/uQRI-CcCNkc.jpg

Такой комплект не подойдет.

https://www.emex.ru/Find2/Find/GetDe...mageId=1511489

Жень, нахрена тебе каяба, есть оригинальные стойки ECS в сборе

Dimonych, У меня без ESC. И как бы новые за 1200р/шт. выходят. Почему бы и нет, хотя бы временно.

Брал от отечественных авто, все ходит) пришёл со стойкой в магаз - подобрали)

чисто принципиально не делал бы этого

Я про пыльник и отбойник

я понял что про них

В общем заказал те что выкладывал, как приедут по результату отпишусь. За подобный набор заплатил 250 рублей. Производитель Япония.

Zed, привет, можешь подсказать от кого отбойник и пыльник?

Extrovert, Привет! Могу кончено. Вот только еще не мерил, подойдет или нет. Если терпит пару недель, я буду ставить скажу нюансы.
LYNXauto PR66413 - пылезащитный комплект

Zed, спасибо, комплект уже купил другой)) не знаешь какая длинна должна быть у отбойника в штате?

Extrovert, Да вот еще не лазил туда, нет времени пока. Надеюсь скоро напишу что там к чему.

В общем то что писал по пыльнику и отбойнику - не подходит.
Вот такая под пружину тоже мне не подошла на атмо, так что в продаже
http://cs625617.vk.me/v625617447/1edb9/ITwbD5C1HTU.jpg

Zed, привет. пыльник с отбойником почему не подошли то?

Extrovert, Пыльник меньше размером оказался. Отбойник то ладно, немного доработал и заколхозился. Вот фото наглядно показывает что не подойдет и почему:
https://pp.vk.me/c628826/v628826365/...AuR72kwg4E.jpg

Zed, вообще не парься! когда стойки собираешь - это одно, но ты же машину поставишь на землю и часть штока уйдет внутрь стойки. У меня второй комплект стоек бильштайн, там пыльники пластиковые сантиметров 7-10 отсилы и при снятых стойках штока видны были...

Extrovert, Да я не парюсь, натянули вроде, село хорошо. А вот посадочные от хундая не подошли, оставил свои. Все остальное для сравнения на фотке.