ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Детонация (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=23646)

Angel9 18.08.2009 12:57

keanu, я не буду спорить, работал и с тем и с тем и читал достаточно ресурсов по этому поводу что бы сформировать мнение по данному вопросу

Elmar 18.08.2009 14:04

Если у 1Г более чувствительный - это по-моему не айс, т.к. он много разных шумов выдает, что в свою очередь при настройке сбивает с толку. Ну это ИМХО. Чуть обеднив смесь прыгают кноки!

Angel9 18.08.2009 14:08

Elmar, я ведь написал, у г1 датчик менее чувствительный

ksv 18.08.2009 14:10

Brodyaga, чето ссылка не работает.

Brodyaga 18.08.2009 14:15

http://www.vfaq.com/mods/wayback/ledmod_files/index.htm может вот это в тему

Добавлено через 2 минуты
http://www.vfaq.com/mods/wayback/ledmod_files/howto.htm
http://www.dsmtuners.com/forums/bolt...ck-sensor.html

Elmar 18.08.2009 14:21

Angel9,
Сорри, не так понял. Значит наоборот у 2Г будет более чувствительный?!

keanu 18.08.2009 16:26

Цитата:

Сообщение от Angel9 (Сообщение 359740)
Елмар, я ведь написал, у г1 датчик менее чувствительный

Так какой тогда лудше ДД,от 1г или от 2г?Менее чуствительний от 1г которий показивает реальную детонацию?

Angel9 18.08.2009 16:46

keanu, ну мне больше нравится г1, он внушает вечное спокойстиве)), от г2 нужно анализировать его показания ибо с ходу там не всегда понятно. Но это на аем, на сток мозге использовать ДД от другого поколения нельзя.

Elmar 18.08.2009 21:30

Каждый выбирает для себя сам сам. По мне лучше не такой чувствительный, ибо кнок может прыгать от любого "шороха" в движке. Кстати, а остутсвие балансиров тоже будет выдавать кноки, или такую вибрацию сенсор не видит?

Angel9 19.08.2009 02:10

Elmar, в том то и дело что чувствительный - совершенно не значит что конки будут считаться от каждого шума в двигателе, для этого делаются фильтры по оборотам мотора.

Elmar 19.08.2009 02:15

Angel9,
Оспаривать не буду, т.к. до сих пор не пойму критерии фильтрации шумов. Собственно, не суть важно, главное что б "видно" было детонацию! :)

mromik 19.08.2009 07:29

Вообще как проверить эти датчики и мрут ли они со временем?
А то есть некоторые сомнения по его работе..

Elmar 19.08.2009 09:09

mromik,
Мрут, т.е. вытекают. Там какой-то гель залит. Как проверить - х.з., сам задавал такой вопрос. Да и добраться до своего не смог, сцуко спрятан под коллектором.
Так же непонятно как буду кноки вести если датчик вытек.

Hardwarest 19.08.2009 10:25

Elmar, Туда очень легко добраться, из под машины. Отключается на верху

Elmar 19.08.2009 11:04

Не знаю, лез и снизу и сверху, все руки ободрал пока искал. Нашупал что-то под коллектором между 2 и 3 цил, но не уверен что это он. Придет снимать кронштейн коллектора еще, чтоб ключом подлезть.
А что значит отключается наверху?

Hardwarest 19.08.2009 12:08

Elmar, ну фишка его сверху на колекторе, слева. Когда смотришь на мотор слева.

Да он там один. Между 3 и 2

Добавлено через 29 секунд
А нафига его трогать, походу на 2G они вечные, это на 1G текучие

Angel9 19.08.2009 12:45

Hardwarest, у мну на г2 подтёк чуть чуть

Drago 19.08.2009 15:20

когда вытекает датчик детонаци, тогда показывать он будет ровным счетом ничего. НУЛЬ.
выкручивается он ключем на 24 из под коллектора. просто нужно подыскать удобное положение. проследите по проводу, который куда уходит от щита моторного(из косы) под коллектор. Вот как раз нащупается датчик детонации.

booker 20.08.2009 01:31

а чем он залит? и как состояние заливки (мягкость или жесткость) влияет на показания?

keanu 13.09.2009 00:38

Ребята,мож кто знает,на сколько реальна детонация изза горчачего мотора?Тб АФР у меня 10:1,труба после кулера прохладная,зажгинание тоже,а вот перед радиатором мне стоит кулер и масланой радиатор,а с нутри у мнея от радиатора где-то 15 цм стоит горчачая часть турбини и 02 хаузинг,температура по датчику стоит по середине,но всё равно,там всё вокруг горячо.Может ли изза того что мотор горячий детонировать,если учесть что всё остольное ок?Аа,ну и бензин 98.

Ali_G 13.09.2009 00:53

а какое давление и куллер ?

keanu 13.09.2009 01:18

1бар,кулер от супры 3.0л турбо

JET 14.09.2009 00:04

keanu, чет я только не всосал с какого перепугу двигатель должен нагреться, если температура ОЖ в норме?
Оно ведь как все расположено... все твои "нагреватели", потом стенка блока, потом вода, потом гильза. Если уж на то пошло, то вода быстрее цилиндра нагреется :)
Такая бадяга, ИМХО, возможна только в случае неисправной системы ОЖ (например, помпа ёк) или в случае глюка датчика.
Так что температура тут ни при чем... разве мало факторов влияющих на детон?.. то же качество бензина, пробой прокладки ГБЦ итд итп

keanu 14.09.2009 11:38

Цитата:

Сообщение от JET (Сообщение 368721)
кеану, чет я только не всосал с какого перепугу двигатель должен нагреться, если температура ОЖ в норме?
Оно ведь как все расположено... все твои "нагреватели", потом стенка блока, потом вода, потом гильза. Если уж на то пошло, то вода быстрее цилиндра нагреется :)
Такая бадяга, ИМХО, возможна только в случае неисправной системы ОЖ (например, помпа ёк) или в случае глюка датчика.
Так что температура тут ни при чем... разве мало факторов влияющих на детон?.. то же качество бензина, пробой прокладки ГБЦ итд итп

Сколько ето темперетура ОЖ норма?

Бензин хороший,прокладка непробита,ибо антифриз непроподает.

JET 15.09.2009 00:32

keanu, норма около 90 градусов... можт в мануале где и есть инфа (я помню только темп. открытия термостата - 88 градусов цельсия).
Если датчик у тебя не врет, то норма это стрелка по центру.

AFR по чем определял? по ШПЛ? уверен, что точно 10-ка? или ты десятку выставил, а какая на самом деле ТВ смесь не знаешь?
...мало ли... всякое может быть (((= например, участок МАФ-турбина не герметичен и турба лишний воздух сосет...
кста, о МАФах... ты поправку на 2г МАФ делал?

keanu 15.09.2009 00:39

Йет--Логер показивает 96 градусов,значит с ОЖ ок.
Ну естественно что с ШП лямбдой,я же на стенде был,у них там все прибамбасы есть.Смесь 10,4:1.
Поправка для 2г маф ето 550сс форсы+сафка.
Так что остаётся или овербоост или зажигание.

Hardwarest 15.09.2009 02:22

keanu, Смесь богатая

keanu 15.09.2009 13:25

Пофиг,зато надёжно.Не изза етого детонация.

Hardwarest 15.09.2009 13:31

keanu, Когда много бенза тоже детонирует) Детонация то разная бывает. Когда топливо не догорает оно тоже детонирует

keanu 15.09.2009 15:26

Знаем,но недумаю что 10,4:1 ето уж очень богатая смесь которой надо детонироват,если было бы там 9 или 8 тогда да.
Посмотрю ешо зажигание и овербоост.

Добавлено через 2 минуты
И вобше,мне пока что 290 л.с.устраивает на 16г турбине при 1 баре и 98 бензине,надо копить на слики сейчас.

Hardwarest 15.09.2009 15:52

keanu,
У меня по 40 кноков с таким соотношением фигарит(

keanu 15.09.2009 16:00

О мля,ето изза богатой смеси думаеш?Ну неможет такого быть,если идеальная смесь считаестя 11,5:1.

Зажигание правильное?Как с овербоостом?

Angel9 15.09.2009 18:03

харе людей пугать на 10.5 смеси ничо не звенит если с остальным проблем нет. свечи менять чаще надо;) у нас с завода до 9.8 смесь доходит.

keanu 15.09.2009 18:17

Свечи 9-ки NGK стоят

Angel9 15.09.2009 18:18

keanu, BPR9E(S)? 9 слишком круто на 1 бар, 7ок (BPR7E(S)) более чем достаточно

keanu 15.09.2009 18:49

da,BPR9ES.Изза етого что свечи шлишком холодние может появитсдя детонация?

Angel9 15.09.2009 18:52

из-за слишком горячих может и появляется, а вот из-за холодных вряд ли

keanu 15.09.2009 22:24

Ну правильно,тогда откуда мне может появится детонация,если свечи холодние,смесь богатая,давление 1 бар только,трубы кулера холодние,температура ОЖ тоже ок...?Зажигание остаётся?

Hardwarest 16.09.2009 01:57

keanu, Глюк платы детонации глюк датчика.

У меня при смеси 10 по 40 кноков, при смеси 11 6 кноков. Чего?

keanu 16.09.2009 11:21

Ну неуверен что ето глюк.Поменяю свечи на 7-ки,проверю зажигание и на овербоост,тогда отпишусь.

Добавлено через 2 минуты
Реч шла и о самих ДД,что у 1г он очень чуствительний...может в етом проблема...


Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб