спасибо, разобрался. стоимость почти одинаковая, только сроки доставки разные.

немного про 420А теперь :)
какое мнение про FEEL PRO американская прокладка

ищи ответ на дсмтюнерс
у нас мало пользователей 420 моторов

что-то непонятно с моментами затяжки... если тянуть 20+два доворота получается момент порядка 150... а в книже написано что должно быть 100. у меня уже вторую прокладку выдуло, причем железную. может конечно голова кривая. но как-то мало по ощущениям 100-110 тянуть. даже не вспотел. а когда два раза доворачиваешь там гораздо больше усилие.

в какой книже написано про момент 100?

http://dl.dropbox.com/u/71712044/head.png

90-100 nm или я что-то неправильно понимаю?
да и в теме писали тут что тянуть надо 100-110 с 3х заходов. я тянул 120, но все равно это сильно меньше нежели 20+два доворота по 90гр

там для сток-прокладки, которая еще ужимается, металл практически несжимаемый

значит фрезеровать голову надо... ибо 120 я честно затянул, а хватило на 100км.

а второй раз кометик металлическую можно поставить если я проехал 100 км на ней? или строго на помойку?
на вид целая, но дунуло между цилиндром и масляным каналом. видимо голова кривая... голову ща фрезеруют, прокладка новая нужна?

некоторые пробуют ставить и даже отписываются что вроде как удачно
но имхо прокладка, пусть и стальная, это вещь сугубо одноразовая

если на 86 мм расточеный блок поставлю прокладку 85.5 сильно страшно?

именно стальная - одноразовая , т.к. после обжима раз и на всегда принимает форму в отличии
от паранитовой...паранитовую тоже по уму надо менять , но иногда прокатывает повторная установка
с металлической не прокатывает..даже если не засифонит сразу , то через небольшой промежуток -на 100%.

Паш, как раз наоборот, паранит не прокатывает повторно, а металл иногда катит (если обе плоскости в идеал)
долговременную эксплуатацию правда подтвердить не удавалось, потому что по причине нищебродства (отсюда и повтор прокладки) вылетало что-то другое :ag:

да по 100$ каждый раз новую накладно менять))) тем более пока учусь моторы строить, часто туда лазить приходится. как с размерами-то быть, у меня прокладка 85.5 а расточил мотор до 86. кометики есть на любой размер, а с оригиналом как?

не 100 она стоит, а на треть дешевле
размер? имхо ничего не случится, выше прокладки поршень не пойдет в любом случае

оригинал дешевле, но его ждать дней 40. в москве иногда бывает, но тут не угадаешь...
а кометики емс-ом с ебея за 7-10 дней без проблем.

magusorel, оригинал в наличии -1900р

Kulma, а я на сайте посмотрел что нету и заказал с ебея((

доброго времени! вот и я до настраивался, прокладку дунуло.
подскажите номерок на 7 болт 85,5мм. пожалуйста, кто что ставил?
по MD 349347 какие то цены и сроки нереальные экзист даёт.хотелось бы что нить такогоhttp://www.ebay.com/itm/JDM-DSM-Nipp...sories&vxp=mtr, но все дубли почему-то 86мм

MD 349347 сам себе заказал , 70у.е. и 26 рабочих дней доставка . Долгая доставка , но дали 100% что заказ не снимут и приедет . Еще неделя осталась ......

за 20 дней я её напильником из листа железа сделаю. она нужна через 3 дня ((((

Сам хотел быстрее .... но подумав решил ждать . Не хочется через неделю-месяц делать снова процедуру по съему , шлифовке и т.п. гбц . Каждый сам решает, удачи ))

mehanik, закажи из москвы оригинал у Паши, ЕМС-ом за недельку доберется до тебя...
на ебее есть cometic всех размеров, но во первых дороже, а во вторых дольше.

Так всё-таки как правильно обжимать металлическую прокладку ?

по мануалу для 6 болт - 100НМ, жать в несколько заходов. но я жму 120Нм, болты толстые - выдержат.
а на 7 болт болты тонкие, у меня до 100 один не дотянулся - сломался. правда я их не менял, может просто старый.

то есть затягивать просто по мануалу? Болты планирую ставить новые payen. Но что-то я в них сомневаюсь.

Slavonic Я зажимал как Андрей подсказал , в три прохода .
1. 55 Нм
2. 75 Нм
3. 95-110 Нм

а мотор какой 6 или 7 болт? мануал тот что на форуме выложен для 6 болт

Cylinder head bolt (cold engine) <Up to 1992 models> 90-100
Cylinder head bolt (cold engine) <From 1993 models>20 + 1/4 turn + 1/4 turn
Первая строчка для 6 болт, вторая для 7 болт.
Я бы 7 болт затягивал именно так, но там может не быть 100Нм

magusorel У меня 7 болт . Это затяжка на 4 слойную металлическую прокладку . Но при 110 Нм я сломал 3 болта )) . Остановился с новыми болтами на 100 Нм .

здоровые вы блин))
а вообше 110 Н-м это сравнительно небольшой момент, в крайслере головы тянутся 88 Н-м и 90 град. на таких же болтах М11, как и 7-болт

вот только непонятно чего болты ломаются тогда((
да и по мануалу получается всего 20Нм + доворот на 90гр (за два раза)
это будет небольшой момент
вобщем шпильки рулят)

старые, вот и ломаются))
у меня 7 болт
я тут набрёл на форум турбожигулей, у них самый шик это шпильки ARP от эвика)))

я себе хотел сам выточить шпильки на 6 болт, т.е. м12 как раз думал точить из болтов гбц 2101. а на ваз 2112 потоньше болты, как раз наверное м11.

прокладка ГБЦ
 

помогите пожалуйста, очень мало времени чтоб искать инфу. Нужно поменять прокладку ГБЦ. Что нужно купить для этого? знаю что саму прокладку и болты ГБЦ надо. Еще что то надо? и скиньте ссылку на мануал по установки всего (ремня, моменты затяжки и т.д.) а может где то это и обсуждалось. Спасибо огромное заранее. двиг 4G63T

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3538
Мануал

Добавлено через 3 минуты
http://www.dsm-club.org/forum/showth...light=md349347
Для ознакомления

спасибо огромное!!!

Добавлено через 3 минуты
скажи кроме прокладки и болтов надо еще что то менять?

Да уж если занялся , то все . Сальники , колпачки , прокладки впуск/выпуск и т.д.

ну это тогда весь двиг уже перебирать. пока что нет на это времени

Ну , всегда находится время потом все заново перебрать:D

ну тогда уже что нить поинтереснее можно будет поставить. или доработать

Добавлено через 35 минут
Спасибо всем что вы есть! =) спасибо что всегда ответите и поможете советом!!! =)