Ясненько, пасиба.... блин буду думать.... Eibach в Минске встает в 420 убитых....
По поводу занижения, я могу с уверенность и всей ответственностью сказать, что если занижение больше 35мм, то надо специальные амортизаторы, иначе родные быстро кончатся!!!!!

в мануале от АГХ не рекомендуют занижать больше чем на 1,5 дюйма

booker, а кроме АГХ еще кто-нить такое рекомендует?.. интересная фишка... с чем тогда "2-дюймовые" пружины ставить?

Добавлено через 6 минут
PS, wolfinshtein, постараюсь узнать через знакомых, можт дешевле получится привезти... но не обещаю.

АГХ имелось ввиду каяба, про других не знаю))

свои айбахи брал 360 у стеца + примерно 20 евро таможня

да эт само собой... ((=
просто собирался вперед кони взять, назад АГХ... думаю, сработались бы... хотя нужно было б уточнить в каких пределах у АГХа жесткость регулируется... а терь выходит, не рекомендуются они под мои 2 дюйма. )=

Короче, скорее всего буду продавать свои задние Koni...

wolfinshtein, а что так? пробег? время использования? желаемая цена?

пришли стойки KW, в сборе...

ссылку кинь что за они, а то на их сайте так и не смог ничего найти под г1

Я брал б/у...

а они точно подходят?
сделай фото

На коме 3г есть большая тема про занижение Г3!

О.К. Как заберу сделаю...

Нарыл здесь: http://www.drive2.ru/users/utada/blo...6863888202628/
Что это такое? И написано ли у производителей пружин в описаниях "это"?

Вопрос остается открытый.

прогрессивная характеристика это нелинейно меняющаяся жесткость (чем сильнее сжимаешь пружину, тем она выше, жесткость в смысле)

основной признак таких пружин это с разным шагом намотанные витки (хотя и не факт что все пружины с разным шагом прогрессивные)

как уже говорилось занижение больше 1,5 дюймов не рекомендуется, это на АГХ, на стоке уверен что тоже

ага (=
еще как вариант разный диаметр прутка и разный диаметр навивки (=

Slavik_X, по поводу занижения на 5см солидарен с Андреем.

Кста, спортсмены прогрессивку не очень любят (я о скоростном маневрировании).

все верно, такое тоже встречается, это я упустил отметить

вот почитать можно http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat...ndex.asp?RUB=5

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-05...Q5fAccessories
Такие пружины с кулловерами станут на родные стойки?

Slavik_X, да вроде должны, но опять же вопрос о работе сток амо при занижении остается открытым.
Кста, всегда хотел поинтересоваться у владельцев таких приблуд, как они по качеству. А то ценник в районе 50 уе меня смущает... когда обычные пружины там стоят от 140 примерно.
Кто-то вродь их ставил... поюзай поиск на предмет коиловеров.

сомнительный ценник
обычно "дешевое" не синоним слова "хорошее" ))

Может поможет..разные пружины, как это все смотрится:
http://www.club3g.com/forum/show-shi...-show-off.html

StayC,
именно про это я и говорил!
Спасибо тебе) просто лень было ссылку искать))

SEver, Вот и все так! Я тоже больше не буду! ;) Сорри за офф))

Господа, а на сколько вы видите реальным пружины с занижением 1.7 и 1.5 на сток аморты??? Надо будет укорачивать аморт???

Подскажите, пожалуйста, а то кучу тем перечитал, а по своим параметрам так и не нашел???

Kiruha, по отзывам дохнут сток аморты на коротких пружинах. Я б не ставил.
Как вариант замена амо... или в Минске есть контора... если мне память не изменяет, "Мир амортизаторов" называется... они ремонтом амортизаторов занимаются и вроде характеристики стока в нужную сторону могут поменять... думаю и шток укоротить могут (=

JET, кинь мне в ЛЧ кто такие, чтобы не засорять... Но скорее всего дешевле будет на перед купить пару Excel-G, назад все равно большой нагрузки не идёт, да и занижение там меньше...

Kiruha, у тебя личка переполнена ((=
В общем, на 1г была та же проблема. Пружины у меня были Меган с занижением 2 дюйма.
Макс (Nemetz, можт знаешь такого) подсказал, что есть эта контора. Ремонтируют тюненые амики, переделывают стоковые.
Просто набери в поисковике "Мир амортизаторов" выдаст то, что нужно... они на Солтыса вроде находятся.
Сам я к ним не обращался т.к. машину продал раньше, чем поставил подвеску :)

Блин, надо кароч, попробовать поставить на сток, а если убьётся - тогда мучать попу!!!
JET, спасибо за инфо!!!

Занижение G3
 

Вообщем хочу занизиться,бюджет маленький,пружины и стойки стоят обыкновенные.
Воопрос про резанье пружин?в чём минусы?и как правильно резать?надо ли что то подгинать,греть и тд?
может кто знает какие не будь пружины не дорогие,может китай какой-то?
хочу опустить около 4-5

и как правильно резать
Не будь как тазоводы! купи винтовую подвеску, стоит 34к и будешь счастлив!

можно и без винтов, просто комплект пружин, но резать точно ничего не надо))

Лёха161рус, минусы в том, что срезаешь опорный виток пружины - соответственно, меняются характеристики, плюс пружина работает на изгиб, а не на сжатие.
Правильно - не резать, а ставить комплект с занижением. Если уж совсем все плохо, то резать часть витка, затем нагревать и гнуть его параллельно опорной плоскости пружины.

я давно еще на тазе штоки протачивал амортизаторов и резьбу нарезал... получалось немного ниже и жестче

:))) Йа как настоящий колхозник и Краснодарец взял и срезал по витку с каждой пружины:)))) Упала на см 2-3 но! мне мало! На форуме человечек продавал АГХы и пружины ебач или как там их, вообщем я купил. Передние стойки выкинул сразу а вот задние поставил и пружину ебач тоже пильнул на 1 виток, присела еще на 2 см + стала жестче! Передние пока не ставил.

стоят кони спорт + пружины H&R, обещали занижение -3.5см. в итоге морда упала как мне хотелось, а вот жопень чё то не сильно то дропнулась, думаю что не больше чем 2-2.5см. мне вот интересно почему? и кстати у меня и ещё у моего кориша правая передняя сторона на 1.5-2.5см выше чем левая(у него кажись меган и стойки сток вроде, но он занижен ещё чуток ниже и жопа сидит как надо). кто то с этим сталкивался?
считаю что с занижением -3 и ниже оставлять сток аморты просто не правильно!

у эклипса сама по себе жопа выше и производители всех этих подвесок делают так как завод только ниже, вот и получается, что нижи но всеравно жопа выше, по тому я всегда если ставлю одинаковые стойки или рпужины пилю жопу витка на 1-2 тогда будет норм.

У меня стоят рыжие танабе и белые пружины. Изначально сильно занижена, не мог на ней к гаражу подьехать. Ставил сток стойки с пружинами в перед - снял через неделю, так как авто стало ватное.
Пришлось зависит перед с помощью поостовок под передние стойки на Самару, только дырки пересверлил.

планирую тоже ронять на пузо ставить буду койлы, или dgr или xyz

Добавлено через 55 секунд
пилить.. на клёпе... пздц

когда уронишь камбер-кит не забудь, иначе по скользкой дороге ездить немного проблематично

Занижение на пружинах
 

Всем привет. Хотел взять койлы, но на зиму снимать.... И взял пружины -45мм. У брата на Чероке СРТ -40 на сток аммиках и нормально. Но боюсь, что что мои сток аммики пробивать будет. На самый крайний случай я готов выточить алюминевые проставки и 1,5см приподнять машину, но очень не хочется. Может есть какие амморты на 3Г с коротким штоком или сток выдержит? Переделывать желания нет, т.к при разборе газ выйдет и будут маслянный амморты

Добавлено через 29 часов 35 минут
Люди, дайте совет. Пружины лежат и я незнаю, ставить или нет.