Filaret, а меня в свое время от 3000GT Веерки отговорили,сказали "Последние штаны продашь",пришлось обломаться и быть проще :D Клипсы в два раза бюджетнее обслуживать,факт.

Feurrader хех, про бюджетность и надежность, подписываюсь,
старые машины бабульки пьют хлеще кровососов, машины не новые и требую значительных денежных вложений, и не факт что на следующий день какая ть фиговина не заявит свой протест ввиде отказа от работы. Так что если хочется ездить спокойно какой то период жизни, лучше покупать новое авто, если хочется ездить в симпотичной машинке, но не новой, будьте готовы опустошать свой кошель на сию машину.

касаемо Г2 и Г3... ибо уже владею Г2, то наверное засунул бы свое ХОЧУ, и купил бы Г3, ибо он новее. Спустя год вложений, мой Г2, почти не возникает, но путь был тернистый... с другой стороны... может каждому стоит пройти и преобрести этот жизненный опыт )))

Пришла в голову идея."Помогите будущему Клипсоводу - пригласите на экскурсию в любой сервис по ДСМ машинам" :D

Лучше так..."Помогите новичку ДСМеру - дайте денег"

Fishk@, бесполезная просьба,т.к. тут каждый такую тему может создать) С одинаковым результатом. :D

ну я думаю с зарплатой 30 т.р. я смогу потянуть г3, или нужны более серьезные доходы?

г3 потянешь,г2 не факт.

ребят г3 тож разные бывают..некоторым уж десять лет почти ;) ;) запчасти недешевые...я бы с тридцаткой не взяла :(

Pallada, некоторым,а тут всем больше 10 лет,у нас на машину в месяц уходит в среднем 10к,г3 как ни крути посвежее будет,я думаю будет уходить и того меньше.

Feurrader, вот простой но суровый пример... акпп делает ек, хороший ремонт в нормальном сервисе встал в помоему 65к рублей, ответь себе, готов к такому сюрпризу? я вот хотел себе Canon 5d купить, а в итоге капиталил коробас... не хочу пугать, но всегда надо быть готовым к худшим вариантам.

Плохой у тебя пример:ag: Вот:ag: , подвеска,коробас,движок(полная замена),замена всей охл. системы,электрика,опять подвеска, а ещёжжжь музыка в машине нужна и сидушки нормальные, опять бабло...в итоге параноя, на звуки машины и показания приборов:ag:,глюки ,плохой сон:), вообщем действительно если все взвесить то надо ОЧень хорошо подумать

итог такой возьмешь дешево, как например я,будешь в неё вкладывать ровно столько, сколько она стоит на самом деле...и Я думаю здесь немало людей с этим столкнулось

Filaret, Здравую мысль ты выразил.Дешево хорошо не бывает.Но с другой стороны,могут ведь и обмануть при продаже,в итоге получится дорого и глупо.Тут две стороны медали...

P.S.Я не думаю,что автор будет Очень хорошо думать,если уже загорелся идеей покупки) "Плавали - знаем" (с)

Hellraiser, даже десять тыщ на машину при тридцатке...треть?? это знаешь ли на гречке сидеть да лишний раз не чихнуть
зы я не грю что 30-это мало или плохо, просто надо понимать какие траты предстоят или просто могут возникнуть

Добавлено через 2 минуты
komendatore, у нас тоже машина один раз сделала ек. непредвиденно, на сорок тыщ. все починили, сейчас как новое, но знаешь ли...)

Pallada, так это "старая рухлядь" 1-ого поколения,свежий и почти новый г3 должен жрать еще меньше)

Ребят а чё вы со своими машинами ваще делаете что вкладываете в них по 300$ в месяц ?
У меня 20-и летнее ведро 1G уже 3 года.

За всё это время я менял только масло фильтры, колодки тормозные и ГРМ... провода свечные.
На всё это я потратил не больше 500$. (ЗА 3 ГОДА!!!)

Просто не нужно путать Тюнинг с Обслуживанием.

Добавлено через 1 минуту
Вру... ещё помпу поменял... 65$

GoldenHell, странно,как ты так дешево отделался,если замена масла 4-5 раз в год по 70$, а ГРМ набор вообще около 250-300$ разово.

А уходит...Потому что нет предела совершенству,все мелкие косяки устраняются,а их немало и это недешево.

Hellraiser, Замена масла 4-5 раз в год ? O_o
А на... ЗАЧЕМ ?

GoldenHell, На...Турбовых тачках желательно менять раз в 5-6к пробега,в месяц я проезжаю примерно 2000 км,соответственно меняю раз в два-три месяца.Вот оно так и получается... + с маслом особо не забалуешь,дешевое лить себе дороже.

для мну машина которой восемь лет никак не новая (большинство эклипсов 3-их тут 2002-2003 гг кажется). Хэлл я чую к чему ты клонишь :ag: ...что старые ведра не такие уж и ведра, раз "ваши новые г3" тоже ломаются и при обслуживании придется потратиться. я в эту дискуссию влезать не буду ;) я нигде не писала что мой жрет по 300 баксов в месяц :ce: но может эт мы машину так лелеем, плюс у нее пробег просто уже недетский совсем, раз в неск месяцев возникают относ крупные траты на поддержание хорошего состояния) плюс были и непредвиденные. и так очень у многих! засим откланиваюсь) вроде автор согласен на гречку :rolleyes:

Pallada, Маш,вот нифига,в этот раз над владельцами г3 не стебусь ниразу :P Наоборот,реально считаю,что г3 требует меньше вложений,о чем в общем-то и веду речь в своих постах этой темы.

P.S.А старые ведра все-таки ведра.Но такие зачОтные ;)

ну тады извиняй :rolleyes:
зы просто для меня свежее - это тачка которой года два. почти новое - не больше пяти лет. за десять - ведро. то, что среди них бывают мегазачетные, спору нет! :)

Хошь расскажу сказку ? :)
За год поменяли:
- шаровые
- ремонт ГУРа
- капремонт движка (кольца, прокладки, термостат, помпа, ГРМ, ролики, шлифовка блока)
- подушки двигателя
- патрубок воздушного фильтра
- датчик расхода воздуха
- новый аккум
- фильтра, масла по плану...

Все оригинал. Считаем бабки... :ag:

Дешево это сколько по вашим меркам? Просто есть вариант г3 за 300, 2000г., только пока еще не смотрел его...

Ну если на ней не ездить, то спору нет:ag:

Добавлено через 6 минут
Я бы на твоем месте добавил бы и взял бы селику T23, куда надежней чем г3 и лучше внешне хоть и попса теперь уже, или крепись набирайся терпения, сил и бери Г2 и меняй работу;)

Filaret,
Использую как машину на каждый день.
За месяц прохожу около 1600 км