Уровень антифриза в норме?

и пойдём спрашивать про малый большой круг итд итп ;)

Вентилятор кондиционера! уровень антифриза в норме!

так понимаю когда включаешь обдув на лобовое стекло автоматически включается кондиционер. а следственно кондейный венлилятор

Думаю надо просто кнопку кондея ОТЖАТЬ...
Тогда и вентилятор перестанет включаться и скорей всего теплее станет))))

Аахахахах) Ну я не думаю что автор не видел бы этого)) Тем более что если даже кондей включен и регулятор температуры на горячем, он охлаждать параллельно все равно не будет..

Холодный дует
 

Проблема такова из центрального воздуховода ( в центре панелели дует холодный воздух) даже при включеной печке и переведенной рукоятке хоть на себя, хоть в ноги+лобовое стекло... в чем трабл???

А из других воздуховодов дует теплый? Если да то проверяй тросики управляющие заслонками

acidclub, там рычажок есть его нужно вверх поднять =)

Не стал создавать новую тему напишу здесь.У меня запотевают стекла,все по кругу,после того как содишься в машину в течении 2 минут,под печкой все сухо(антифриза вроде не наблюдалось).Ни кто не сталкивался с такой поблемой?

sergo-2, переведи рычаг с циркуляции салонного воздуха на забор с улицы. Т.е. слева направо.

да и кстати заметил что если включить печку на обдув стекл даже пусть холодным воздухом а на третих клепах при таком режиме по умолчанию включается и кондиционер тоже, чтобы помочь отпотеть окна, стекла постоянно будут потеть, кондер влажность в машине делает сильную, помогло либо постоянно в ноги дуть либо снимите клему кондера на рычажке

переведено в уличный режим,а кондер вообще отсуствует

sergo-2, может сам радиатор отпителя сам сопливит? Вот и испаряется когда нагревается.

Может,что самое страшное,не хочу второй раз снимать панель и все что с этим связано!Но я щупал под печкой ковер сухой

у меня такое было на другой машине, печка потекла и запотевало стекло((((

Скорее всего тросик (салон-улица) соскачил
Заслонка находится за бардачком.


А он и будет сухой, между радиатором и моторным щитом уплотнитель, он и не позволяет проникать в салон подкапотной грязи;)

Тросик у меня давно слетел и переводил на уличный режим в ручную.Пытался пальцами отогнуть чуть чуть соединение печки,от туда не чего не потекло.Если других причин не найду,буду подбадривать себя на снимание панели во второй раз.(((

тоже вопрос задам
у меня проблема такая
когда на улице -10 и холоднее печка дует чуть тёплым воздухом или вообще холодным(зависит от температуры за бортом),если забор воздуха с улицы закрыть,то норм всё,воздух горячий,если открыть,то опять
в чём может быть проблема?
при нуле и чуть ниже печка греет хорошо

Tema,
Вот такая и проблема была! Когда ставишь на забор воздуха с улицы, то там воздух холодней чем в салоне и быстро остужает радиатор отопителя, тем более на ХХ, ибо пропусканая способнос ть радиатора отопителя ухудшена, а когда салонный воздух ставишь на цируляцию, то так не остужает радитор и воздух в салоне как то прогревается, т.е. при циркуляуии внутри салона, салонный воздух радитор отопителя не остужает. Все логично! :)
Почисть радиатор как я описывал в FAQ.

Elmar, ок спс.пост нашёл))

Перегрев?!
 

на 80-100 км с выкл. вентилятором начинает дуть горячий воздух в салон через вентиляционные отверстия,не пойму в чем дело,толи двигатель так перегревается (хотя датчик в норме) или что то с герметичностью заслонок ..

з.ы. странная такая штука - при резком наборе скорости и быстром переклю4ении передачи, например с 2ой на 3ю на 3-4 тыся4ах оборотов,при отжатии сцепления слышится сильное рево-гудение мотора,при втыкании передачи все пропадает и разгон идет дальше нормальным ходом,до следующего переключения! При плавном разгоне все ок,в чем же дело?что я делаю не правильно? (стаж МКПП небольшой) :confused:

А у тебя печка закрыта?
Рево-гудение надо слушать

а ты когда сцепление выжимаешь, газ при этом отпускаешь?
в печке нужно закрыть все заслонки и дуть перестанет

m2x, + 1 к вопросу, а что дует горячем так и должно быть если печка не перекрыта, так как через радиатор чепчки то гоняет антифриз когда открыта...

Enot_shatun, в эклипсе ож через радиатор вообще всегда ходит. даже когда все перекрыто, кстати.

to m2x - да ,отпускаю газ, пе4ка не перекрыта но и вентелятор не работает, я кажется понял про нее =)

если заслонка , перекрывающая горячий воздух , не закрыта , то воздух в салон будет идти горячий , не зависимо от того , работает вентилятор печки или нет ..
забор воздуха с улицы то есть..он проходит через радиатор печки и поступает в салон ..вентилятор только нагнетает этот поток с улицы и не более того )))

Попал на машине в аварию,удар в марду,все радиаторы целы,только вентиляторы почему то при прогретой машине дуют ледяным воздухом,и обнаружил что при прогретой машине,печка тоже дует ледяным воздухом,что такое ???

КаЛьЯнЫч, помпа работает? термстат не заклинил

Hardwarest, ГРМ с помпой менял менее тыс км назад.Как термостат проверить ??? Если радиатор горячий то работает,так вроде ???

так именно

Hardwarest, Значит работает,радиатор горячий,но вентилятор почему то дует ледяным воздухом,вообще не понимаю

варианта 2:
(а) до печки не доходит антифриз и поэтому она холодная
- большая воздушная пробка (оч вероятно)
(б) до печки антифриз доходит но створка в воздуховоде заклинила в положении "холод" в обход печки. проверить:
- усилие на рычажке переключения режима жара/холод
- звук перемещающейся створки

ШВЕД, пасибо !!!

а горячий возду в центральную решетку дует только когда переключатель потока воздуха стоит в положении указывающем стрелками в лицо?? прочто у меня во всех остальных полождениях оттуда дует холодный воздух а в других решетках теплый и это независимо от того стоит заслонка справа от решетки которая переключается в положении холод или тепло, пробовал крутить эту заслонку даже рукой из под бардачка можно достать ее.

VITAL_GAD, у меня так же :)

да нафиг они нужны тогда эти решеточки, лучше уж тогда поставлю там приборчик буста, манометр давление топлива будет в двигательном отсеке, а под второй приборчик придется заглушить отверстие так как вместо решетки встают два приборчика по 52 мм.

Поиск утечки антифриза в салоне
 

Разобрал торпеду по мануалам вижу радиатор, у блока бечки открутил гайки, блоки то что справа от печки не трогал. Что делать как снимать блок отопителя чтобы снять радиатор вообще не понимаю)

радиатор находится внутри