Я все прекрасно понимаю что вы их дофига продали и что многие их поставили и довольны! Но я говорю что вижу, а вижу то что они уже на 0.5мм оригинальных моих шаровых и что они входят без натяга и болтаются, в то время когда старые выпресованные только запресовывать обратно нада) колхозить и обваривать я не хочу, я заказал не оригинальные рычаги и что то мне подсказывает что туда они встанут как родные то что на рычаги MB 912506 они не встают я повторюсь это факт!!!у acidclub такая же проблема!!!!))))

Туман Я решил это просто . Измерил посадочное в рычаге , позвонил товарищу на авторынок и через час забрал шаровые . Теперь зная от чего они , без проблем меняю по необходимости .

Здраствуйте, а номер можно шаровой верхнего рычага на 2г?)

Всем доброго времени суток.
Мне необходимо менять верхние рычаги, посоветуйте производителя, чтоб более менее соответствовало цена-качество, а то оригинал больно дорого.

если менять только из-за шаровых, то сами шаровые порекомендую фебест, их можно заменить отдельно

тоже заскрипела шаровая верхняя. буду менять на оригинал. не хочется мне отдельно менять. с подшимником замучился ступичным. экономить на безопасности не буду.

кто-нибудь ставил себе рычаги в сборе неоригинал? интересуют производители? что посоветуете? или же все равно, все что выходит из заменителей подходит?

Boasis, из неоригинала хороши трв, они делают оригиналы для многих немцев. Сам на таких катаю

да, знаю про эту фирму, ее и расчитывал брать. там хорошая цена. спасибо за совет!

Проверял сегодня подвеску, верхняя шаровая как-то не очень радует: довольно свободно крутится (хотя люфта нет), а на левой еще и снизу смазку выдавило.
Менять обе или причиной замены является лишь люфт?
Ну и из всей темы я так и не понял, что выбрать из неоригинала (ни фирмы, ни номера).

Трв нормальная фирма, я поставил и доволен!!! Если смазку выдавило, значит после дождя заскрипит. Особенно когда перепады зимой со снега на влагу. Менять если уж, то лучше обе конечно!!! Можешь перепресовать на новую шаровую, но у меня недолго прослужила.

Boasis, ну смазку то и новую можно запихать, там вроде стопорное кольцо поддеть, пыльник сдернуть и набить смазкой. Смысл в том, что люфта у них нет, но ходят довольно легко - это причина для замены или нет?

Наг, люфта нет - смысла менять тоже нет.
P.S. Люфт не рукой, а монтажкой проверяется.

Да я тоже менял, ставил 555 , ток я еще рычаг пескоструил и красил порошком....

поездив на рычагах TRW (2 раза подряд покупал) сделал вывод, что не очень... хватает меньше чем на 10 000км. нужно брать оригинал! Скупой платит дважды)